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title: "Arena Amazonia, Manaus – Brésil"
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date_published: 2026-08-11
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  - Bâtiments
  - "Loisirs : Hôtellerie, commerce de détail et stades"
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  - Gestion de projet et supervision de construction
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  - Brésil
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# Arena Amazonia, Manaus – Brésil

![Arena Amazonia, Manaus – Brésil](https://www.systra.com/wp-content/uploads/2026/08/gettyimages-a-general-view-of-the-stadium-before-a-match-between-brazil-and-colombia-scaled.jpg)

**À l’approche de la Coupe du monde de la FIFA 2014, Manaus, capitale de l’État d’Amazonas, s’est dotée d’un nouveau stade répondant aux exigences techniques et opérationnelles d’une compétition internationale. SYSTRA en a supervisé la construction.**

L’Arena Amazonia devait être capable de répondre aux normes techniques et
opérationnelles inhérentes à la tenue d’un événement de calibre international.
Au-delà de l’accueil du tournoi, le projet visait également à soutenir le
développement à long terme de la ville et de la région.

## Une mission complète de supervision des travaux

De 2011 à 2014, SYSTRA, en partenariat avec Aeroservice Consultoria e Engenharia
de Projeto Ltda., a mobilisé des équipes multidisciplinaires pour mener à bien
ce projet d’envergure. La mission couvrait l’ensemble du processus de
construction, depuis la revue de conception jusqu’au contrôle sur site et à la
vérification finale.

Le périmètre comprenait la revue et la validation des études d’exécution, le
contrôle des travaux complémentaires, ainsi que la vérification de la cohérence
et de la conformité de l’ensemble des documents techniques. Les équipes ont
également assuré le suivi des indicateurs de productivité et de performance des
travaux tout au long du chantier.

## Un stade inspiré par son environnement

Par son ampleur, sa complexité et ses délais de livraison contraints, l’Arena
Amazonia présentait d’importants défis techniques. D’une surface bâtie totale de
plus de 170 000 m², le stade peut accueillir plus de 43 300 spectateurs dans ses
tribunes, et près de 1 000 VIP dans des salons privatifs.

Pour s’adapter au climat très chaud et humide de Manaus, le stade a été conçu
pour apporter le maximum de confort aux spectateurs. Son enveloppe extérieure
blanche et réfléchissante limite l’accumulation de chaleur, tandis que ses
tribunes ombragées et les ouvertures en façade favorisent une ventilation
naturelle.

Une attention particulière a été portée aux fondations, à la superstructure et à
la charpente métallique, qui contribuent à la fois à la robustesse du bâtiment
et à son identité architecturale. Celle-ci s’inspire de la forêt tropicale
environnante et des paniers traditionnels tressés de la région.

Parallèlement, l’intégration des installations mécaniques, électriques et de
plomberie (MEP), des systèmes de chauffage, ventilation et climatisation (CVC),
des systèmes de gestion technique du bâtiment (GTB), de la protection incendie,
des systèmes informatiques, des télécommunications et des équipements
audiovisuels a nécessité une forte coordination interdisciplinaire. Le
dispositif de contrôle qualité s’est appuyé sur des relevés topographiques, des
inspections et des essais réalisés tout au long des travaux.

## La durabilité intégrée à chaque étape

Les enjeux de durabilité ont été intégrés dès la conception, conformément aux
exigences du référentiel international de certification environnementale LEED
(Leadership in Energy and Environmental Design). L’ambition dépassait toutefois
la seule certification : il s’agissait de créer une infrastructure efficiente et
performante, qui conserverait toute sa valeur au-delà de la Coupe du Monde.

Le site dispose de son propre système de récupération des eaux pluviales et de
traitement des eaux usées, afin de limiter la sollicitation des réseaux
municipaux. Par ailleurs, 95% des matériaux issus de la démolition de l’ancien
stade ont été valorisés.

L’Arena Amazonia figure parmi les premiers stades au monde à avoir obtenu la
certification LEED délivrée par l’US Green Building Council.

## L'Arena Amazonia en images

Quelques exemples de projets de Bâtiments, Loisirs : Hôtellerie, commerce de
détail et stades, Gestion de projet et supervision de construction

[  Pôle d’échanges multimodal de la gare de Tarente – Italie ](https://www.systra.com/projects/pole-dechanges-multimodal-de-tarente-italie/)
[  Complexe résidentiel SBIOA Unity Enclave – Chennai, Inde ](https://www.systra.com/projects/complexe-residentiel-sbioa-unity-enclave-chennai-inde/)
[  Gare Aéroport d’Orly – France ](https://www.systra.com/projects/gare-aeroport-dorly-france/)
[  Gares de la ligne 15 Sud (Grand Paris Express) – France ](https://www.systra.com/projects/gares-de-la-ligne-15-sud-grand-paris-express-france/)
[  Site de maintenance et de remisage du tramway T1 à Montreuil – France ](https://www.systra.com/projects/site-de-maintenance-et-de-remisage-de-tramway-t1-a-montreuil-france/)
[  Aéroport international de Belo Horizonte – Brésil ](https://www.systra.com/projects/aeroport-international-de-belo-horizonte-bresil/)

[ Voir toute notre sélection de projets ](https://www.systra.com/nos-projets/)