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title: Métro de Dubaï – Émirats arabes unis
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date_published: 2020-07-31
date_modified: 2025-09-15
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  - Mobilités urbaines
  - Ingénierie des systèmes
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  - Transports urbains
  - Métro
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  - Essais et mise en service
  - Études de conception
  - Gestion de projet et supervision de construction
project-location:
  - Emirats Arabes Unis
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# Métro de Dubaï – Émirats arabes unis

![Métro de Dubaï – Émirats arabes unis](https://www.systra.com/wp-content/uploads/2020/07/13-dubai-scaled.jpg)

**Dubaï a été la première ville du Moyen-Orient à se doter, dès 2009, d’un réseau de métro automatique signé SYSTRA. Il compte aujourd’hui deux lignes, parmi lesquelles la plus longue ligne sans conducteur au monde.**

[Le métro ](https://www.systra.com/markets/metro/)de Dubaï est l’un des nombreux
projets signature de SYSTRA. Le Groupe a été présent à toutes les phases de sa
création en tant que consultant puis maître d’œuvre : lors des études de
faisabilité et préliminaires dès 2003, la gestion des appels d’offres puis la
supervision de construction à partir de 2005, et jusqu’à la mise en service des
lignes, en septembre 2009 pour la Rouge et septembre 2011 pour la Verte.

Puis, dans un second temps, nous avons préparé le prolongement de la ligne Rouge
en consortium de maîtrise d’œuvre avec Parsons. Baptisé Route 2020 et imaginé
pour desservir l’Exposition Universelle organisée par l’Émirat, ce projet lancé
en 2014 s’est concrétisé par une inauguration officielle en juillet 2020.

![abubakaral-siddiquemetrostation](https://www.systra.com/wp-content/uploads/2020/08/abubakaral-siddiquemetrostation.jpg)

La création du métro de Dubaï est l’un des projets les plus emblématiques de
notre histoire. Il représente près de deux décennies d’engagement de SYSTRA au
service de la création d’une infrastructure de classe mondiale en un temps
record. Plus qu’un mode de transport collectif dans un territoire rompu aux
mobilités individuelles, [le métro](https://www.systra.com/markets/metro/) a
redessiné l’urbanité des habitants de Dubaï, reliant les zones d’habitation, les
quartiers d’affaires, l’aéroport international, ou encore les zones franches et
commerciales.

Dix ans après sa mise en service,
[le métro](https://www.systra.com/markets/metro/) de Dubaï demeure l’un des
systèmes de transport les plus modernes du monde, et est entré dans les
habitudes de mobilité des habitants et des touristes. Un succès démontré par une
fréquentation qui dépasse les 200 millions de personnes par an. Chaque rame est
à pilotage automatique intégral avec façade de quais et stations climatisées.
Les viaducs des sections aériennes recourent à la technique du viaduc en U,
permettant aussi bien une insertion esthétique légère dans le paysage que des
économies de consommation de matériaux lors de la construction.

La sécurité et le développement durable ont été au cœur du prolongement Route
2020. En témoignent, les plus de 23 millions d’heures travaillées sans accident
sur chantier, et la certification
_LEED (Leadership in Energy and Environmental Design)_ des sept nouvelles
stations qui jalonnent l’extension de la ligne Rouge, similaire à la norme HQE
(Haute Qualité Environnementale) en France et qui démontre l’efficience
énergétique et environnementale de ces bâtiments.

## notre expertise en grands ouvrages : le viaduc en U

Les lignes verte et rouge du métro de Dubaï comprennent 58,7 km de voies de
guidage surélevées, principalement constituées d’une superstructure segmentaire
préfabriquée en forme de U.

Les viaducs des sections aériennes recourent à la technique du viaduc en U,
permettant aussi bien une insertion esthétique légère dans le paysage que des
économies de consommation de matériaux lors de la construction. 

Le projet a remporté le prix de l’ingénierie française, la plus haute
distinction nationale pour un projet d’ingénierie.

Quelques exemples de projets de Transports urbains, Métro, Essais et mise en
service, Études de conception, Gestion de projet et supervision de construction

[  Gare de Łódź Fabryczna – Pologne  ](https://www.systra.com/projects/gare-de-lodz-fabryczna-pologne/)
[  Gare centrale de Mwanza – Tanzanie  ](https://www.systra.com/projects/gare-centrale-de-mwanza-tanzanie/)
[  Réseau Ferroviaire Rapide de Tunis (RFR) – Tunisie ](https://www.systra.com/projects/reseau-ferroviaire-rapide-de-tunis-rfr-tunisie/)
[  Tramway Raml d’Alexandrie – Égypte ](https://www.systra.com/projects/tramway-raml-dalexandrie-egypte/)
[  Ligne Tanta-Mansourah-Damiette – Égypte ](https://www.systra.com/projects/ligne-tanta-mansoura-damiette-egypte/)
[  Expertise technique et gestion de programme pour BusConnects – Irlande ](https://www.systra.com/projects/expertise-technique-et-gestion-de-programme-pour-busconnects-irlande/)

[ Voir toute notre sélection de projets ](https://www.systra.com/nos-projets/)