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title: "Pont de Tianxingzhou – Chine"
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date_published: 2022-12-01
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  - Grands ouvrages
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  - Ponts et tunnels
  - Ponts et viaducs
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  - Études de conception
  - Gestion de projet et supervision de construction
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  - Chine
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# Pont de Tianxingzhou – Chine

![Pont de Tianxingzhou – Chine](https://www.systra.com/wp-content/uploads/2021/12/wuhan2.jpg)

**La ville de Wuhan, située au carrefour de la Chine centrale, est une plaque tournante du transport aérien, ferroviaire et par ferry. Wuhan est traversée par le gigantesque fleuve Yangtze (Chang Jiang), troisième plus long fleuve du monde, et par le fleuve Han. Le pont routier et ferroviaire à haubans de Tianxingzhou est un projet majeur de par sa longue travée principale, son impressionnante charge structurelle et sa vitesse de circulation élevée.**

## Le pont

Il s’agit d’un des ponts à haubans route-rail ayant la plus longue travée au
monde à l’heure actuelle.

Le pont principal porte 6 voies routières et 4 voies ferrées sur deux niveaux.
Il est caractérisé par des méthodes de construction complexes, des exigences
techniques strictes et une grande coordination en termes d’organisation de la
construction.

## Notre mission

En tant qu’unique consultant étranger, SYSTRA a été chargé de réaliser l’analyse
détaillée du pont, comprenant entre autres :

- La définition des normes de charges et des combinaisons de charges
  ferroviaires et routières avec la préparation des critères de design pour la
  conception ;
- L’analyse structurelle complète des superstructures, sous-structures,
  fondations, pylônes, etc. ;
- L’analyse dynamique du comportement du pont sous trafic ferroviaire et routier
  ;
- L’analyse de résistance au vent ;
- L’analyse de résistance aux tremblements de terre.

SYSTRA a également été chargé de la supervision de la
[construction du pont ](https://www.systra.com/markets/ponts-viaducs/)sur le
site (y compris l’approbation des plans de construction) et a réalisé environ
600 rapports d’inspection de site.

## chiffres-clés du projet

- Longueur totale du pont : 4 657 m
  - 2 639 m de pont combiné route-rail
  - 2 018 m de pont avec tabliers route et rail séparés
- Pont principal : 1 092 m de long
- Portée centrale principale : 504 m
- Vitesse des trains de passagers : < 250 km/h
- Capacité de charge nominale : 20 000 tonnes (pont à haubans)
- Quatre voies ferrées au niveau inférieur
- Autoroute à six voies au niveau supérieur

![wuhan2-1](https://www.systra.com/wp-content/uploads/2021/12/wuhan2-1.jpg)

![wuhan1](https://www.systra.com/wp-content/uploads/2021/12/wuhan1.jpg)

Quelques exemples de projets de Ponts et tunnels, Ponts et viaducs, Études de
conception, Gestion de projet et supervision de construction

[  Gare centrale de Mwanza – Tanzanie  ](https://www.systra.com/projects/gare-centrale-de-mwanza-tanzanie/)
[  Réseau Ferroviaire Rapide de Tunis (RFR) – Tunisie ](https://www.systra.com/projects/reseau-ferroviaire-rapide-de-tunis-rfr-tunisie/)
[  Tramway Raml d’Alexandrie – Égypte ](https://www.systra.com/projects/tramway-raml-dalexandrie-egypte/)
[  Ligne Tanta-Mansourah-Damiette – Égypte ](https://www.systra.com/projects/ligne-tanta-mansoura-damiette-egypte/)
[  Réseau Bus BHNS, Bari – Italie ](https://www.systra.com/projects/bari-brt-network-italy-2-2/)
[  Pont suspendu de Baraje-Rubyiro – Rwanda ](https://www.systra.com/projects/pont-suspendu-de-baraje-rubyiro-rwanda/)

[ Voir toute notre sélection de projets ](https://www.systra.com/nos-projets/)