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title: Responsable adjoint de conception de secteur – projet ALTO / Cadence
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date_published: 2026-09-20
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  - 10-15 ans
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  - CDI
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  - "Management de la Production d'Ingénierie"
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  - Canada
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# Responsable adjoint de conception de secteur – projet ALTO / Cadence

SYSTRA Canada fait partie du groupe SYSTRA, un groupe international de conseil
et d’ingénierie, leader mondial dans la conception d’infrastructures de
transport. SYSTRA Canada est une société d’ingénierie et de conseil dont la
vocation première est d’offrir des solutions de transport, qu’il s’agisse de
passagers ou de marchandises : études de faisabilité pour la construction d’une
nouvelle ligne ferroviaire, augmentation de la capacité de l’infrastructure
existante, privatisation d’un chemin de fer.

## Contexte

Relevant du Responsable de conception de secteur dans le cadre de la phase de
co-développement du programme de train à grande vitesse (TGV) Alto, le
Responsable adjoint de conception de secteur joue un rôle technique essentiel en
appui au Responsable de conception de secteur pour l’ensemble des activités de
conception multidisciplinaire au sein d’un secteur attribué (zone géographique
du réseau ferroviaire), dès les premières phases de conception préliminaire et
par la suite.

## Missions/Responsabilités

**Assister le Responsable de conception de secteur dans les responsabilités suivantes**

- Définir la vision de conception du secteur et diriger une équipe
  multidisciplinaire très performante, en instaurant une culture de
  _sécurité intégrée à la conception_ et de _réalisation juste du premier coup_.
- Établir et mettre en œuvre un plan rigoureux de gestion de la conception, un
  registre des livrables et un échéancier jalonné.
- Présider les revues interdisciplinaires et les réunions d’intégration de la
  conception.
- Faire respecter la gestion de configuration et le contrôle des changements.
- Agir à titre d’autorité de conception du secteur, en veillant à ce que toutes
  les données d’entrée de conception soient valides et à ce que tous les aspects
  techniques de la conception soient adéquatement coordonnés avant l’émission
  des documents et livrables de conception.
- Veiller à ce que les conceptions soient cohérentes, uniformes, sans ambiguïté
  et conformes aux exigences techniques du projet ainsi qu’aux normes et codes
  applicables.

**Intégration multidisciplinaire et interfaces**

- Gérer et coordonner la conception des composantes d’infrastructure linéaire, y
  compris le tracé, les terrassements, la géotechnique, les structures (viaducs,
  ponts, ouvrages de soutènement, interfaces avec les gares), l’hydrologie, le
  drainage ainsi que les routes et les accès.
- Coordonner l’intégration des solutions visant à prendre en charge les
  interfaces entre l’infrastructure linéaire et les éléments de conception
  adjacents, notamment les services publics, la voie ferrée, la traction
  électrique/LAC, la signalisation/ETCS, les télécommunications et les autres
  systèmes.
- Coordonner avec les responsables des gares et des installations afin de
  s’assurer que toutes les interfaces pertinentes sont prises en compte et
  adéquatement gérées à l’étape appropriée de la conception.
- Gérer les interfaces avec les secteurs adjacents du réseau ferroviaire et avec
  les systèmes à l’échelle du réseau, en assurant la continuité du tracé,
  l’emplacement des postes d’alimentation et des sous-stations, ainsi que
  l’accès à l’exploitation et à l’entretien.
- Appuyer les approvisionnements en définissant les limites des lots et en
  préparant la documentation technique d’appel d’offres.
- Produire les demandes sortantes de données (_Requests for Data_ – _RFD_),
  ainsi que les demandes de clarification et d’intrants pour le secteur, et
  coordonner et approuver les réponses aux demandes d’information entrantes (
  _Requests for Information_ – _RFI_).
- Coordonner avec les responsables des interfaces externes et superviser la
  réalisation d’études et d’évaluations ponctuelles demandées par des tiers,
  notamment les municipalités, les autorités municipales, les organismes, les
  chemins de fer hôtes, les fournisseurs de services publics et les ministères.
  Coordonner avec les responsables des interfaces internes afin de gérer les
  exigences provenant d’autres fonctions DPM, comme l’environnement, et d’autres
  fonctions Cadence, comme OPM.
- Gérer l’intégration des résultats des investigations de site dans la
  conception, y compris les données géotechniques, topographiques,
  environnementales et autres données connexes.

**Appuyer le gestionnaire dans l’exécution des tâches suivantes**

- Assumer le rôle de décideur responsable, imputable de l’échéancier et du
  budget de conception du secteur.
- Réaliser des analyses critiques des échéanciers des équipes de conception
  internes, des consultants externes et de la chaîne d’approvisionnement;
  signaler les retards; gérer les risques et mettre en œuvre des plans de
  redressement.
- Tenir à jour une matrice des exigences et de vérification du secteur assurant
  une traçabilité complète; gérer les hypothèses et les dépendances; et
  maintenir un contrôle transparent des changements.
- Assurer la livraison à temps de tous les lots de conception et de toutes les
  études, avec le niveau de qualité approprié, en fournissant à la direction du
  projet des notes décisionnelles claires et des analyses de compromis.
- Gérer le flux des instructions et des autres renseignements destinés aux
  équipes de conception, émettre des avis d’alerte précoce (
  _Early Warning Notices_ – _EWN_) proposant les mesures d’atténuation connexes,
  et rendre compte de l’incidence des changements dans le secteur.
- Suivre la procédure de gestion des changements PDA pour gérer les
  modifications de la portée des travaux, y compris l’estimation des budgets,
  des échéanciers et des méthodologies.

## Profil/Compétences

**Formation et accréditation**

- Baccalauréat ou maîtrise en génie civil, en génie des structures, en génie des
  transports ou dans un domaine connexe. Le permis d’ingénieur ou
  l’admissibilité à l’obtention d’un permis constitue un atout, y compris
  l’inscription à titre de P.Eng. au Canada auprès de l’ordre professionnel
  provincial ou territorial compétent, comme PEO ou l’OIQ, selon le cas.
- Expérience : de 8 à 12 ans dans la conception de grands projets de transport
  ou ferroviaires, dont 3 à 5 ans en gestion de la conception dans le cadre de
  programmes complexes; une expérience directe en train à grande vitesse est
  fortement souhaitée. Expérience couvrant l’ensemble du cycle de vie, du
  concept jusqu’aux plans AFC et au soutien à la construction, avec une bonne
  connaissance des exigences de mise en service et de transfert.
- Polyvalence technique : solide maîtrise du tracé et des terrassements, de la
  géotechnique, des structures, du drainage et de l’hydrologie, des services
  publics et de leurs interfaces avec les systèmes ferroviaires, la traction
  électrique/LAC, la signalisation/ETCS et les télécommunications. Connaissance
  des principes RAMS et, idéalement, du cycle de vie CENELEC.
- Excellence en livraison : expérience démontrée dans la gestion des échéanciers
  et des budgets de conception, ainsi que dans la clôture des constats
  d’assurance.
- Ingénierie numérique : maîtrise du BIM et des environnements communs de
  données (par exemple ISO 19650), de la coordination de maquettes et de
  l’assurance fondée sur les données.
- Atouts :
  - Expérience de l’intégration d’un TGV en site vierge au réseau ferroviaire
    existant; expérience de modèles de réalisation tels que la
    conception-construction, l’alliance ou le PPP; compétences en conception
    durable et sobre en carbone.
  - Bilinguisme anglais-français, un atout dans le contexte canadien.

**Compétences relationnelles**

- Sens politique et sens des parties prenantes : habileté à interagir avec les
  clients, les autorités, les fournisseurs de services publics et les
  collectivités; expérience de la négociation des permis et des interfaces avec
  les services publics dans plusieurs administrations.
- Leadership et communication : communicateur clair, capable de produire des
  notes décisionnelles concises et des analyses de compromis; apte à encadrer et
  à responsabiliser des équipes multidisciplinaires; calme et efficace sous
  pression, avec de solides aptitudes en résolution de conflits.

SYSTRA Canada s’engage à offrir un milieu de travail diversifié et inclusif. 
SYSTRA Canada applique un programme d’accès à l’égalité en emploi et invite les
femmes, les Autochtones, les minorités visibles et les personnes handicapées à
soumettre leur candidatures. 

 

Nous utilisons des outils dotés d’intelligence artificielle sur notre plateforme
de recrutement (iCIMS) pour les tâches telles que l’analyse de CV et
l’appariement de candidats. Ces outils ne prennent pas de décisions d’embauche:
toutes les candidatures sont examinées par un spécialiste en acquisition de
talents, et les décisions finales sont prises par notre équipe de recrutement.
Pour toute question sur notre processus de recrutement ou nos outils d’IA,
veuillez contacter
[infocanada@systra.com](https://www.systra.com/offres-emploi/responsable-adjoint-de-conception-de-secteur-projet-alto-cadence-fr-10583/infocanada@systra.com)
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Note: Dans cette description, l’usage du genre masculin a pour seul but
d’alléger le texte et inclut le genre féminin. 

## Workplace Type

Hybrid