{"id":70802,"date":"2026-02-12T14:12:00","date_gmt":"2026-02-12T13:12:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.systra.com\/norway\/?page_id=70802"},"modified":"2026-03-09T14:06:02","modified_gmt":"2026-03-09T13:06:02","slug":"vil-du-lede-jernbaneprosjekter-der-norsk-naerhet-moter-global-ingeniorkunst","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.systra.com\/norway\/jobb-hos-oss\/stillingsannonse-prosjekteringsleder-jernbanesignal\/elektro\/","title":{"rendered":"Vil du koble norsk jernbane med global ingeni\u00f8rkunst?"},"content":{"rendered":"\n

Vi s\u00f8ker Prosjekteringsleder jernbane \u2013 signal\/elektro<\/h2>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n

Jernbanen er mer enn skinner og sviller. Det er nervesystemet i et b\u00e6rekraftig samfunn. N\u00e5 s\u00f8ker vi deg som kan til \u00e5 hjelpe til med \u00e5 lede prosjekteringen av nettopp dette nervesystemet \u2013 med fokus p\u00e5 signal og elektro.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n

Vi er et lite milj\u00f8, med store planer. Hos oss kan du bli med \u00e5 bestemme – hvordan Systra sitt prosjekteringsmilj\u00f8 skal se ut og hvordan jernbanen skal bli. Du blir en del av det \u00abnorske Front Office\u00bb, ledet av bransjeveteran Kari Fremstedal.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>
\n
\n

\u2013 Jeg har jobbet med store prosjekter i over 30 \u00e5r, b\u00e5de internasjonalt og i tunge norske milj\u00f8er som Bane NOR, Vann og Avl\u00f8psetaten, Oslo kommune og Hydro. Det vi bygger opp n\u00e5 er det vi mener er fremtidens modell. Vi sitter tett p\u00e5 kunden her hjemme og forst\u00e5r de norske kravene, og s\u00e5 har vi 11 000 h\u00f8y-kompetente ressurser worldwide som vi kan trekke p\u00e5. Trenger du en ekspert p\u00e5 h\u00f8yspent fra Sverige eller en signal-guru fra Danmark? Da henter vi de inn. Din jobb blir \u00e5 hjelpe til med \u00e5 styre dette orkesteret. Jeg gleder meg til \u00e5 f\u00e5 en faglig sterk sparringspartner med p\u00e5 laget.<\/p>\nKari Fremstedal, Direkt\u00f8r Design & Build\/Prosjektering<\/a><\/cite><\/blockquote>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n

Din nye hverdag: Koblingen mellom Lysaker og verden<\/h2>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n

Som prosjekteringsleder hos oss f\u00e5r du en n\u00f8kkelrolle. Du skal v\u00e6re med \u00e5 hjelpe Bane NOR slik at togene g\u00e5r \u2013 bokstavelig talt.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n

Du m\u00e5 v\u00e6re ingeni\u00f8r, og med fordypning innenfor signal, elektro og\/ eller spor. Men din viktigste egenskap er kanskje evnen til \u00e5 kunne litt om alt \u2013 forst\u00e5 kundens behov, v\u00e6re kommersiell, skrive godt og kunne litt om alt innenfor jernbanen.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n

Du blir bindeleddet. Du er den som st\u00e5r st\u00f8tt i m\u00f8te med byggherrer og entrepren\u00f8rer i Norge, samtidig som du koordinerer designinput fra Italia, Danmark, Polen eller Sverige. Det krever at du er teknisk skodd, men ogs\u00e5 at du er en \u00abjovial type\u00bb som f\u00e5r folk til \u00e5 jobbe mot samme m\u00e5l.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n

Kanskje sitter du trygt der du er i dag. Hvorfor bytte?<\/h2>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n
\n
\n
<\/span>
\n
<\/div>\n\n\n\n

P\u00e5virkningskraft<\/h3>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n

Avdelingen v\u00e5r for prosjektering\/ Design & Build er i vekst og tilbyr interessante og morsomme arbeidsoppgaver. Kari bygger opp et milj\u00f8 med stor takh\u00f8yde, godt hum\u00f8r, h\u00f8yt tempo og korte beslutningsveier. Her f\u00e5r du p\u00e5virke hvordan vi jobber.<\/p>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/span>
\n
<\/div>\n\n\n\n

Faglig muskler<\/h3>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n

Vi er ikke bare et konsulenthus; vi er spesialister p\u00e5 mobilitet. Det betyr at du alltid har noen \u00e5 sp\u00f8rre, uansett hvor smalt fagfeltet ditt er.<\/p>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
<\/span>
\n
<\/div>\n\n\n\n

B\u00e6rekraft i praksis<\/h3>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n

Vi snakker ikke bare om det. Jernbane er kjernen i det gr\u00f8nne skiftet, og du f\u00e5r jobbe med prosjekter som faktisk reduserer utslipp og binder Norge sammen.<\/p>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
Finn ut enda mer om hvordan det er \u00e5 jobbe hos oss\ud83d\ude0a<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Er dette deg?<\/h2>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n

Vi tror du er ingeni\u00f8r i bunnen. Du har jobbet nok med jernbane til at du vet hva som kreves for \u00e5 f\u00e5 godkjent et signalanlegg eller et singel line diagram.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n

Du er ikke typen som gjemmer deg bak skjermen. Du trives med \u00e5 lede m\u00f8ter, du t\u00f8r \u00e5 stille krav til fremdrift, og du klarer \u00e5 se helheten i et prosjekt \u2013 fra f\u00f8rste skisse til toget ruller.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n

Arbeidsspr\u00e5ket er norsk. Samtidig m\u00e5 du v\u00e6re trygg p\u00e5 engelsk for \u00e5 l\u00f8se problemer med v\u00e5re kolleger i resten av verden.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
\n