---
title: "Jernbanens digitale brobygger: Møt systemeksperten John Price"
url: "https://www.systra.com/norway/news/jernbanens-digitale-brobygger-mot-systemeksperten-john-price/"
type: post
date_published: 2025-12-05
date_modified: 2025-12-10
schema:
  @type: Article
language: nb-NO
word_count: 657
reading_time: 4 min
canonical: "https://www.systra.com/norway/news/jernbanens-digitale-brobygger-mot-systemeksperten-john-price/"
featured_image: "https://www.systra.com/norway/wp-content/uploads/sites/27/2025/12/nettsak-john-price-kopiv4-1.png"
categories:
  - Non classé
---

# Jernbanens digitale brobygger: Møt systemeksperten John Price

![Jernbanens digitale brobygger: Møt systemeksperten John Price](https://www.systra.com/norway/wp-content/uploads/sites/27/2025/12/nettsak-john-price-kopiv4-1.png)

– Jeg kommer fra USA, flyttet til Norge i 2005, og siden 2009 har jeg jobbet med
signalsystemer for jernbanen, forteller John Price.

Hans karriere har vært en reise dypt inn i hjertet av jernbanens teknologiske
revolusjon. I 15 år var han en sentral del av Bane NORs ERTMS-program, hvor han
tok på seg stadig mer komplekse roller – fra signalingeniør til testleder og
systemintegrasjonsleder. Han var med på å rulle ut de to første
ERTMS-strekningene i Norge. Men etter å ha nådd store milepæler, kjente han på
et ønske om noe nytt.

– Det så ut som det skulle bli mer av det samme. Jeg hadde lyst til å prøve noe
annet, forklarer han.

Valget falt på SYSTRA Norge, og det var ingen tilfeldighet.

**– Det var spesifikke folk jeg hadde lyst til å jobbe med, som jeg hadde respekt for og som jeg visste var flinke. Jeg hadde blant annet jobbet med Siw Øvland før, og jeg hadde lyst til å bli kollega sammen med henne og hennes lag.**

## Systemintegrasjonens kunst: Å få alle til å spille på lag

En rød tråd gjennom Johns karriere er rollen som systemintegrator. I et
gigantprosjekt som ERTMS, hvor tre ulike hovedleverandører skulle levere
henholdsvis signalsystem, trafikkstyringssystem og ombordsystemer, var hans jobb
å bygge broene mellom dem.

– Anskaffelsesstrategien delte opp systemet i tre kontrakter med tre ulike
leverandører. Da må man ha en prosess for å få systemene til å fungere sammen,
forklarer han.

Dette er lettere sagt enn gjort. Når feil oppstår i grensesnittene, kan det fort
bli en kamp om hvem som har ansvaret. Det er her Johns unike spisskompetanse
kommer til sin rett.

– For å løse det, må man ha en dyp forståelse for det tekniske. Jeg kunne alle
‘bits and bytes’ i grensesnittene, slik at leverandørene ikke kunne «jukse».

Denne detaljkunnskapen ga ham muligheten til å utvikle verktøy og prosesser som
sparte prosjektet for enorme ressurser.
– Vi klarte å finne feil i dataleveransene mye tidligere enn vi ellers ville
gjort. I stedet for å oppdage det i en test etter flere måneder, kunne vi
avdekke det i dataene. Det sparte uker med testing og hundrevis av arbeidstimer
for hver versjon.

## Fra ERTMS til CBTC – en kultur for eksperter

I SYSTRA Norge har John allerede tatt fatt på nye utfordringer og jobber nå med
CBTC-signalering for Sporveien. Erfaringene fra ERTMS er direkte overførbare.
Men det er ikke bare teknologien som er lik; han kjenner igjen en kultur der
kompetanse verdsettes høyt.

– Jeg er imponert over gjengen som SYSTRA Norge har samlet. Det er mye kunnskap
her, sier han.

Han trekker frem samspillet med tidligere kolleger som nå er i SYSTRA Norge som
et eksempel på et fleksibelt og respektfullt miljø.

– Tidligere var jeg testleder med Siw Øvland under meg i en periode. Nå er
rollene reversert, hvor hun er testleder og jeg har en støtterolle under henne.
Det er interessant å se hvordan hun gjør ting, og jeg lærer mye av det.

For en teknisk anlagt person som John, er motivasjonen enkel:

**– Som ingeniør og teknisk interessert fyr, er det alltid gøy å se at noe går fra konsept på papiret til virkelighet. At det faktisk kommer sammen og fungerer.**

Han ser store muligheter for tverrfaglig samarbeid i SYSTRA Norge.
– Vi har muligheten til å sette sammen team som er knallsterke på
prosjektledelse og dyp jernbanefaglig kompetanse. Kunder trenger ofte begge
deler, og det er en styrke vi har.

---

**Fakta om John Price**

- **Stilling:** Seniorrådgiver Signalisering
- **Utdanning:** Bachelor of Science i Electrical Engineering fra United States
  Naval Academy.
- **Erfaring i utvalg:** 15 år i Jernbaneverket/Bane NOR med sentrale roller i
  ERTMS-programmet. Tidligere offiser i den amerikanske marinen.
- **Spisskompetanse:** Systemintegrasjon, ERTMS/CBTC, testledelse, dataanalyse
  og teknisk ledelse.
- **Hans råd til andre tekniske spesialister:** – Ha en genuin interesse for
  faget. Det er viktig å ta med seg all erfaringen man har, men samtidig være
  åpen for å lære noe nytt.

---

**Categories:** Non classé