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title: Un tunnel et une gare inaugurés en Suède
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date_published: 2025-09-11
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# Un tunnel et une gare inaugurés en Suède

![Un tunnel et une gare inaugurés en Suède](https://www.systra.com/wp-content/uploads/2025/09/projekt_varbergstunneln_002_foto_implenia.jpg)

La ville côtière de Varberg, au sud-ouest de la Suède, dispose d’une nouvelle
gare ferroviaire, proche du centre historique et de l’ancienne station, datant
de 1880. Elle est desservie par les trains régionaux de l’opérateur national SJ
et par Öresundstågen, notamment la West Coast Line qui relire Göteborg à Lund,
et la ligne Viskadal entre Borås et Varberg.

En plus de cette nouvelle gare, les autorités suédoises ont entrepris la
construction d’un nouveau tunnel ferroviaire de 3,1 km à double-voie. Les
équipes d’Atkins Suède, intégrées à SYSTRA Suède depuis 2023, y ont pris part
dès les phases préparatoires en 2018/2019, dans le cadre d’une
Conception-Réalisation avec Implenia.

Nous avons d’abord mis en place des solutions innovantes en gestion de trafic et
de l’exploitation pendant le chantier puis nous avons remis les documents finaux
pour la construction. Fin 2019, le lancement du chantier était donné, et depuis
2020 SYSTRA Suède prenait en charge les études d’exécution, la supervision des
travaux et la gestion détaillée du planning. Ce projet a également mobilisé les
équipes de SYSTRA Italie (via SWS Engineering) en suivi des études, entre 2020
et 2025.

La création de ce nouveau tunnel s’inscrit dans un vaste programme de
modernisation et de développement des infrastructures ferroviaires de la West
Coast Line. Le choix de mettre en tunnel la ligne et de construire une nouvelle
gare ont été rendus nécessaires pour accueillir une ligne à double-voie et pour
permettre à la ville de grandir et de reconquérir son foncier maritime. En
effet, l’ancienne ligne de chemin de fer devenait une barrière entre la ville et
le littoral. De plus, l’ensemble des anciens passages à niveau ont pu être
supprimés, ce qui permet de sécuriser les déplacements pour tous les usagers.

![projekt_varbergstunneln_001_foto_implenia](https://www.systra.com/wp-content/uploads/2025/09/projekt_varbergstunneln_001_foto_implenia-660x660.jpg)

_La gare de Varberg le jour de l’inauguration_

## Au cœur des transformations ferroviaires de la Suède

Grâce à l’intégration d’Atkins en Suède, notre portefeuille de projets dans le
pays s’est considérablement étoffé. Aux missions préexistantes de SYSTRA sur le
projet de
[ Ostlänken](https://www.systra.com/projects/ligne-a-grande-vitesse-ostlanken-suede/)
et du tunnel Kolmården, sur les gares d’Avesta Krylbo et le déploiement de l’
[ERTMS autour de Lund](https://www.systra.com/news/un-important-projet-ertms-remporte-par-systra-en-suede/)
, s’ajoutent désormais les projets suivants :

- Le tronçon Järna – Linköping de la Ligne à grande vitesse Ostlänken (160 km)
- La modernisation de la ligne à double-voie à travers la ville d’Hallsberg
- L’électrification de la desserte portuaire de Gävle
- Le doublement des voies entre Tomteboda et Kallhäll à Stockholm.

SYSTRA est ainsi aujourd’hui un acteur de premier plan dans le pays, à même de
continuer à accompagner ses transformations actuelles et à venir.

[NOTRE OFFRE DE SERVICES DANS LE SECTEUR DES TUNNELS & STRUCTURES SOUTERRAINES](https://www.systra.com/markets/tunnels-structures-souterraines/)

[NOTRE OFFRE DE SERVICES DANS LE SECTEUR DES GARES & STATIONS](https://www.systra.com/markets/gares-stations/)

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