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title: Un projet de Bus Rapid Transit pour SYSTRA en Colombie
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date_published: 2024-06-04
date_modified: 2024-09-24
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# Un projet de Bus Rapid Transit pour SYSTRA en Colombie

![Un projet de Bus Rapid Transit pour SYSTRA en Colombie](https://www.systra.com/wp-content/uploads/2024/06/galeria293371_parque-nacional.jpg)

La Carrera Séptima, l’un des principaux axes routiers de Bogotá, s’apprête à
accueillir un corridor de [Bus](https://www.systra.com/markets/bus-bhns/) Rapid
Transit de Service, le « Corredor Verde ». Cette artère orientée nord-sud
traverse le centre-ville, le quartier d’affaires et de nombreux sites
touristiques. SYSTRA Subterra va être pleinement mobilisé pour superviser les
travaux d’intégration du BRT et de son infrastructure dédiée.

![pilar-aguillon](https://www.systra.com/wp-content/uploads/2024/06/pilar-aguillon.jpg)

> Nous sommes très fiers de ce succès. Ce nouveau contrat représente une étape
> majeure dans le développement d’une offre de mobilité inclusive, intégrée et
> durable dans la région métropolitaine de Bogotá.
> Pilar Aguillon, responsable de SYSTRA Subterra en Colombie

Ce BRT est un projet inédit pour SYSTRA Subterra, qui va couvrir pour la
première fois les phases de travaux préliminaires et de suivi de réalisation
d’un corridor bus. Cela constituera ainsi une référence clé pour nous
positionner sur de prochains marchés analogues dans le pays, où le BRT est très
en vogue. Ce contrat s’inscrit dans la stratégie commerciale de SYSTRA, qui vise
à se positionner sur l’ensemble du secteur des transports, dont le génie civil.

![fvs34hkwaacsir7](https://www.systra.com/wp-content/uploads/2024/06/fvs34hkwaacsir7-scaled.jpg)

_Intégration de la plateforme de voie au cœur de la ville_

### Un corridor qui implique de multiples disciplines

SYSTRA Subterra participe au projet en groupement avec deux ingénieries
colombiennes\* spécialisées dans ce type de mission, au service d’IDU,
l’Instituto de Desarollo Urbano, gestionnaire des infrastructures routières
urbaines de Bogotá. Pendant 44 mois, nous allons successivement travailler en
préparation puis en supervision des travaux.

Le projet comprendra une plateforme à 2×2 voies pour le bus, des stations, des
voies mixtes pour le trafic routier, des pistes cyclables séparées et un
aménagement d’espaces publics urbains tout autour du tracé. Au total, près de 2
millions d’habitants à Bogotá pourront bénéficier de ce nouveau corridor.

Parmi les enjeux en phase travaux, le relief de la Carrera Séptima rend son
aménagement complexe, notamment en matière de génie civil et géotechnique.
L’aménagement de l’intersection entre la Calle 134 et la Carrera Séptima sera
lui aussi très technique, avec des travaux géotechniques et le détournement des
[réseaux souterrains](https://www.systra.com/markets/tunnels-structures-souterraines/)
dans un bâti étroit et dense.

### SYSTRA sur le marché colombien

Avec des projets menés en Colombie depuis les années 1960, SYSTRA est un acteur
du développement des transports publics dans le pays. Ces dernières années, nos
équipes se sont notamment mobilisées pour la création du
[réseau de métro ](https://www.systra.com/markets/metro/)de Bogotá avec les
études préliminaires de la ligne 1 et de son prolongement, et les études
d’exécution de la ligne 2. En dehors de la capitale, le Groupe est aussi
impliqué dans des plans de mobilité ainsi que dans des études pour des
téléphériques et des [tram-trains](https://www.systra.com/markets/tramway/), à
Cali, Carthagène et Medellin.

Au cours des dix dernières années, SYSTRA Subterra a également participé à la
construction de nombreux tunnels du réseau autoroutier 4G, qui modifie la durée
et le coût du transport des personnes et des marchandises dans ce pays.

[NOS SOLUTIONS : MOBILITÉS URBAINES](https://www.systra.com/type-market/mobilites-urbaines/)

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