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title: SYSTRA remporte un projet majeur de tunnel en Turquie
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date_published: 2026-05-27
date_modified: 2026-05-28
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language: fr-FR
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# SYSTRA remporte un projet majeur de tunnel en Turquie

C’est SYSTRA Turquie qui va concevoir le tunnel autoroutier et ferroviaire
Dörtyol–Hassa, en collaboration avec le groupe mondial d’ingénierie et de
conseil TYLin, et mandatée par la coentreprise Doğuş–Eze sous l’autorité de
l’AYGM, l’organisme chargé des investissements en infrastructures.

## le plus long tunnel routier de turquie

Le projet consiste à réaliser un nouveau corridor de transport à travers la
région, composé de deux tunnels autoroutiers à deux voies et d’un tunnel
ferroviaire à voie unique, afin de renforcer les liaisons régionales.

Le tunnel routier à deux voies sera le plus long de Turquie et figurera parmi
les cinq plus longs tunnels routiers au monde. Sous la surface, le terrain
présente une combinaison extrême de conditions géologiques difficiles, avec une
couverture\* maximale de 1,600 mètres — un niveau exceptionnellement élevé pour
ce type d’infrastructure. Pour y répondre, le projet combine l’utilisation de
tunneliers avec l’excavation conventionnelle (NATM\*\*).

\*La profondeur totale de la couche de terre et/ou de roche recouvrant le sommet
du tunnel
\*\* Nouvelle méthode autrichienne de creusement des tunnels permettant
d’optimiser différentes techniques de renforcement des parois en fonction du
type de roche rencontré au fur et à mesure de l’avancement du creusement.

![gokay](https://www.systra.com/wp-content/uploads/2026/05/gokay.jpg)

> Le projet Dörtyol-Hassa marque un tournant en matière de connectivité, en
> créant un corridor multimodal stratégique pour la région. Son ambition n’a
> d’égale que sa complexité : une géologie extrême et des profondeurs de tunnel
> sans précédent exigent des solutions d’ingénierie innovantes et une
> collaboration étroite. Il s’agit à la fois d’une opportunité majeure et d’un
> formidable défi technique.
> Gokay Caglar Memisoglu, Responsable développement commercial, SYSTRA Türkiye

![](https://www.systra.com/wp-content/uploads/2026/05/representation-3d-des-troncons-du-tunnel-474x266.jpg)

_Representation 3D des troncons du tunnel_

## Garantir la sécurité et la fiabilité de l’exploitation

Le principal défi réside dans l’environnement tectonique. Le tracé traverse en
effet le segment actif Hassa–Kırıkhan de la zone de faille est-anatolienne, une
importante faille continentale. La zone présente une sismicité très élevée, avec
des séismes de magnitude 7,3 enregistrés à proximité. Ces conditions exigent une
conception géotechnique de pointe pour garantir la sécurité à long terme.

Pour répondre à ces fortes contraintes et aux attentes de ce projet
emblématique, les équipes de SYSTRA devront implémenter des techniques
innovantes.

[notre offre de services dans le secteur des Tunnels & structures souterraines](https://www.systra.com/markets/tunnels-structures-souterraines/)

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