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title: SYSTRA gagne un nouveau contrat aux USA pour le réseau ferroviaire de New York
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date_published: 2022-10-06
date_modified: 2022-10-10
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# SYSTRA gagne un nouveau contrat aux USA pour le réseau ferroviaire de New York

![SYSTRA gagne un nouveau contrat aux USA pour le réseau ferroviaire de New York](https://www.systra.com/wp-content/uploads/2022/10/istock-1054851600-lirr-babylon-to-penn-station-1-scaled.jpg)

### Un large périmètre de responsabilités

Les travaux sont menés dans le cadre d’un contrat de conception-réalisation
(Design-Build) et SYSTRA USA intervient en tant que sous-traitant du Lead
designer Dewberry. Le contrat est divisé en deux lots : la conception du génie
civil d’une part, les études de signalisation d’autre part. SYSTRA USA
effectuera la revue des études et sera l’ingénierie référente pour le système de
signalisation. Nous serons mobilisés à tous les niveaux de la conception, y
compris sur les essais et les simulations, jusqu’aux études d’exécution.

### Dans le viseur, une amélioration de la performance et de la sécurité

La plupart des composants des systèmes de signalisation actuels ont été
installés dans les années 1960, et ont donc atteint voire dépassé leur durée de
vie fonctionnelle. Leurs coûts de maintenance augmentent, et les conséquences
sur les circulations sont nombreuses avec des interruptions d’exploitation
provoquées par des pannes. L’installation d’un système moderne améliorera la
fiabilité opérationnelle en réduisant les défaillances, permettant ainsi de
mieux répondre aux objectifs de ponctualité et de sécurité du réseau LIRR.

![img_michael_natenzon](https://www.systra.com/wp-content/uploads/2022/10/img_michael_natenzon.jpg)

> Ce nouveau contrat prouve que notre expérience et nos expertises sont
> particulièrement demandées pour ce type de projet
> Michael Natenzon, Senior Vice President – Responsable du domaine
> électrique/énergie traction

### SYSTRA et LIRR, une collaboration fructueuse

Le programme de modernisation du réseau LIRR, le LIRR Expansion Project a été
lancé en 2018 pour améliorer la desserte du tronçon central du réseau, amenant à
la construction d’une troisième voie pour répondre à la hausse du trafic.

SYSTRA est un partenaire du groupement de conception-réalisation qui assure la
gestion de projet, et à ce titre nous supervisons les travaux impliquant les
systèmes de signalisation et de communication, les gares, les parcs de
stationnement, mais aussi les ouvrages d’art et les infrastructures tels que
l’élargissement des ponts et la relocalisation de services publics.

Nous avons également travaillé sur l’un des plus grands projets d’infrastructure
de transport mené dans le pays, East Side Access, lancé dès 1998 et marqué par
de nombreuses missions, dont la plus récente est la conception de caténaires et
le suivi quotidien du lancement et du dépannage de 5 postes d’aiguillages.

![male-dave-1](https://www.systra.com/wp-content/uploads/2022/10/male-dave-1.png)

> Nos équipes sont fières de se voir confier de nouvelles missions sur le réseau
> LIRR, la ligne ferroviaire suburbaine la plus empruntée du pays, et je suis
> convaincu que nous saurons apporter les expertises nécessaires pour permettre
> au projet d’avancer et d’être accompli dans les délais impartis.
> Dave Male, ingénieur en chef pour la signalisation

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