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title: SYSTRA contribue à la relance du tramway à Rome
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date_published: 2021-12-03
date_modified: 2021-12-03
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# SYSTRA contribue à la relance du tramway à Rome

![SYSTRA contribue à la relance du tramway à Rome](https://www.systra.com/wp-content/uploads/2021/12/tram-rome-e1638548555788.jpg)

Il s’agit des deux lots les plus importants, représentant près de trois-quarts
des  37,3 km de nouvelles lignes de tramway à concevoir dans le SUMP (
_Sustainable Urban Mobility Plan_). Ces tronçons, clés pour augmenter la
capacité du réseau, devraient accueillir chaque jour 190 000 passagers, sur un
total de 250 000 voyageurs/jour prévus à terme sur l’ensemble du réseau.

Nous sommes dans une JV composée de SYSTRA S.A., Architecna Engineering, Go
Mobility, VDP et Cooperativa Poleis. Le contrat porte sur une étude de
faisabilité technique et économique, avec une option pour la conception finale
et détaillée.

![luisa-bruzzone](https://www.systra.com/wp-content/uploads/2021/09/luisa-bruzzone.jpg)

> _C’est un succès majeur qui confirme toute la pertinence de la stratégie de SYSTRA en Italie. Nous sommes fiers de contribuer de façon significative au développement des transports urbains et durables en Italie, un engagement de nature à soutenir une demande croissante en mobilité tout en limitant les émissions de carbone. _
> Luisa Bruzzone, responsable Offres de SYSTRA SOTECNI

### 󠀁**Un projet au cœur de la relance du tramway de Rome**󠁿

En service depuis le 19^(e) siècle, le tramway romain compte aujourd’hui 6
lignes pour 40 km de voies et 100 stations. L’ouverture de nouvelles voies,
interrompue depuis 1998, va reprendre avec la mise en place du Plan SUMP de
mobilité urbaine et durable. SYSTRA SOTECNI travaillera au service de Roma
Servizi per la Mobilità Srl, en charge de l’ensemble des études, développements,
créations et gestion de services de mobilité locale pour le compte de Roma
Capitale, l’autorité municipale spéciale.

SYSTRA prendra en charge les lots 4 et 5. Le **Lot 4** prévoit d’améliorer la
desserte d’une zone densément peuplée (235 700 habitants) par la création de
deux nouveaux tronçons à l’est de Rome :

- Le prolongement de la future ligne G, permettant d’accéder entre autres au
  campus universitaire de Tor Vergata et à la Città della Conoscenza, la Silicon
  Valley romaine ;
- La création d’une nouvelle ligne H, d’une longueur d’environ 10 km.

Le **Lot 5** porte quant à lui sur la réalisation d’une ligne tangentielle de
14,8 km au sud de Rome, avec une fréquentation attendue de 150 000
voyageurs/jour, qui sera en interconnexion avec la ligne B du métro ainsi
qu’avec le prolongement de la ligne 14 du tramway.

Pour réaliser ces nouvelles voies, une attention toute particulière sera
apportée au patrimoine archéologique, afin de trouver la meilleure insertion des
voies possibles, notamment pour accéder au parc régional de l’Appia Antica, l’un
des poumons verts de la capitale italienne où, jusqu’à présent, 90% des
visiteurs se rendent en voiture.

### 󠀁**L’une des ingénieries leaders sur les tramways en Italie**󠁿

SYSTRA SOTECNI a acquis au fil des années une position de tout premier plan dans
le secteur des tramways en Italie. En plus du réseau de Rome, nos équipes
travaillent depuis 2019 sur les tramways de Bologne, de Messine, de Florence
(avant-projet de la ligne 4 et prolongement de la ligne 2), mais aussi sur celui
de Cagliari en Sardaigne (avant-projet détaillé d’une extension de 2,5 km)
depuis 2018.

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