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title: SYSTRA choisi pour le projet Extramobile de Lille
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date_published: 2025-03-25
date_modified: 2025-03-27
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# SYSTRA choisi pour le projet Extramobile de Lille

![SYSTRA choisi pour le projet Extramobile de Lille](https://www.systra.com/wp-content/uploads/2020/07/5-lille.jpg)

Le programme Extramobile est structuré autour de 4 nouvelles lignes de
transports collectifs (2 tramways et 2 Bus à Haut Niveau de Service) auxquelles
s’ajoutent 2 Sites de Maintenance et de Remisage (SMR) pour les lignes de
tramway, et une mission de maîtrise d’œuvre de l’ensemble des systèmes
d’exploitation communs aux lignes de tramway et de bus.

SYSTRA a été sélectionné pour les marchés de maîtrise d’œuvre suivants :

- L**e Tramway de Lille et sa couronne (TLC)**, attribué au Groupement Étamine,
  composé de SYSTRA (Mandataire), Ingérop, Transitec, gautier+conquetpuma,
  Richez\_Associés et Lavigne & Chéron ;
- **Le SMR du tramway TLC**, pour lequel SYSTRA intervient comme Bureau d’Études
  Technique bâtiment, et mandataire du Groupement avec l’agence d’architecte
  L’Heude;
- **Le BHNS Lille – Villeneuve d’Ascq (BLV)**, attribué au Groupement Étamine,
  composé de SYSTRA, Ingérop (mandataire), Transitec, gautier+conquetpuma,
  Richez\_Associés ;
- L**e marché transversal ITS** (_Intelligent Transportation Systems_) pour les
  systèmes d’exploitation (SYSTRA seul attributaire).

![eric_de_balincourt_photo](https://www.systra.com/wp-content/uploads/2024/11/eric_de_balincourt_photo.jpg)

Toutes mes félicitations aux équipes commerciales mobilisées depuis mi-2023 pour
assurer le succès de SYSTRA France dans le programme Extramobile. Nous
participons désormais à 4 des 7 maîtrises d’œuvre lancées par la Métropole
Européenne de Lille, dont 3 en tant que mandataire, ce qui confirme la qualité
de nos réponses et la confiance que le client place en nous.

Éric de Balincourt, Président de SYSTRA France

## Tramway de Lille et sa Couronne : un projet piloté à 100% par SYSTRA

La ligne de tramway “TLC” a pour but d’opérer une mutation des mobilités, de
mieux interconnecter les communes de la Métropole. Dans cette zone en pleine
réhabilitation, le tramway sera l’un des vecteurs de la transformation urbaine
pour améliorer le cadre de vie et accompagner le développement économique, tant
à Lille-Concorde, Lille-Sud, Lille Quartiers Anciens, Wattignies, Euralille, que
sur les Bords de la Deûle. L’exemplarité environnementale et sociétale est aussi
recherchée via une démarche d’écoconception globale qui aboutira à la
certification Haute Qualité Environnementale (HQE) Infrastructures Durables.

Les succès obtenus respectivement sur la ligne, le SMR et les systèmes
d’exploitation vont permettre à SYSTRA d’assurer la maîtrise d’œuvre de
l’intégralité des infrastructures du TLC. À chaque étape du projet, et pour les
dix prochaines années, SYSTRA sera l’interlocuteur principal de la Métropole
Européenne de Lille pour cette nouvelle ligne.

C’est un succès historique pour SYSTRA à Lille, avec un projet de tramway à
l’ampleur similaire à celle des plus grandes réalisations urbaines en France,
comme le réseau de Bordeaux. Avec nos projets en cours à Marseille, Aubagne,
Brest, Le Mans, Lyon, Montpellier, Tours et en Île-de-France, SYSTRA confirme
son leadership dans les tramways sur le marché français.

Nicolas Massart, Directeur des projets urbains (DPU), SYSTRA France

![nicolas_massart_960x960](https://www.systra.com/wp-content/uploads/2023/01/nicolas_massart_960x960.jpg)

![gettyimages-1291615776-1](https://www.systra.com/wp-content/uploads/2025/03/gettyimages-1291615776-1-474x322.jpg)

_Métro VAL de Lille, 1983 (crédit : GettyImages)_

## Lille : terre de succès pour SYSTRA

Présent à Lille depuis 1975, SYSTRA a notamment été au cœur de la conception du
réseau de métro de la ville, le premier au monde à être entièrement automatique.
Le Groupe s’y développe de plus en plus depuis 2020, et compte aujourd’hui une
cinquantaine de collaborateurs basés à Lille.

Les différentes directions de SYSTRA France remplissent quotidiennement des
missions au service de la MEL, de la Région Hauts de France, d’Eurotunnel, du
Canal Seine Nord Europe, du Port de Dunkerque, de la plate-forme de Dourges mais
aussi de SNCF Réseau et de la STIB (Métro de Bruxelles).

C’est aussi pour le territoire de la DE Métropole de Lille que SYSTRA France
s’est vu confier début 2024 sa première mission par la Société des Grands
Projets (SGP), pour le conseil en ingénierie environnementale du futur Service
Express Régional Métropolitain.

![Watermark](https://www.systra.com/wp-content/uploads/2025/03/tramway_lille_couronne_lille_grand_palais-scaled.jpg)

_Communiqués de presse Le Groupement Étamine décroche deux contrats majeurs dans le cadre du programme Extramobile pour la Métropole Européenne de Lille Télécharger_

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