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title: "Lignes à Grande Vitesse : SYSTRA s’impose en Californie et au Maroc avec deux nouveaux projets"
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date_published: 2024-08-28
date_modified: 2024-09-11
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# Lignes à Grande Vitesse : SYSTRA s’impose en Californie et au Maroc avec deux nouveaux projets

![Lignes à Grande Vitesse : SYSTRA s’impose en Californie et au Maroc avec deux nouveaux projets](https://www.systra.com/wp-content/uploads/2024/07/cahsr_train_illustration-extended-scaled.jpg)

Aux États-Unis, SYSTRA, en groupement avec TYPSA, remporte le contrat pour
l’ingénierie du tronçon central du projet de
[**ligne à grande vitesse**](https://www.systra.com/news/systra-decroche-de-nouvelles-missions-pour-la-future-lgv-californienne/)
reliant Merced à Bakersfield, en Californie. Nos équipes sont responsables des
études des voies et de la caténaire de cette ligne, d’une longueur de 275 km. Ce
sera la première ligne nouvelle complète lancée aux États-Unis, et l’épine
dorsale du futur réseau à grande vitesse californien. Ce nouveau contrat
s’ajoute à un précédent contrat signé en novembre 2022 par l’intermédiaire de
Stantec pour la réalisation des études d’exécution des infrastructures de cette
LGV entre Merced et Madera.

![2024_01-bakersfield-interior](https://www.systra.com/wp-content/uploads/2024/08/2024_01-bakersfield-interior-scaled.jpg)

_Intérieur de la gare de Bakersfield_

Au Maroc, en groupement avec Egis et Novec, SYSTRA a signé un contrat
d’Assistance à Maîtrise d’Ouvrage (AMO) pour l’extension de la
[**LGV entre Tanger et Kenitra**](https://www.systra.com/news/nouveau-contrat-en-groupement-pour-la-lgv-kenitra-marrakech-au-maroc/)
jusqu‘à Marrakech. Cette nouvelle infrastructure permettra la circulation de
trains à 320 km/h sur 430 km de LGV nouvelles, plaçant le réseau ferroviaire du
Maroc parmi les plus modernes et performants au monde. La ligne devrait être
inaugurée fin 2029, avant le lancement de la Coupe du monde de football. SYSTRA
avait déjà été partenaire de la première LGV marocaine, mise en service en 2018,
comme maître d’œuvre du plus long tronçon de génie civil et assistant à maîtrise
d’ouvrage pour la conduite des opérations de l’ensemble
[des équipements ferroviaires](https://www.systra.com/markets/ferroviaire-classique/)
et électromécaniques.

![Al Boraq trains in Tangier railway station in Morocco](https://www.systra.com/wp-content/uploads/2024/08/gettyimages-1479060584.jpg)

_Deux rames du TGV Al Boraq en gare de Tanger en 2022_

### SYSTRA répond à l’essor de la grande vitesse ferroviaire à travers le monde

Le Groupe contribue activement à des réseaux à grande vitesse dans d’autres
régions du monde. En Océanie, SYSTRA Australie & Nouvelle Zélande a signé en
groupement avec Arup un contrat pour accompagner la planification du futur
réseau à grande vitesse de la côte est du pays, au service de la High Speed Rail
Authority. Nos équipes sont chargées d’étudier les exigences d’exploitation et
les prérequis de la maintenance du premier tronçon entre Sydney et Newcastle.
Cette ligne, la plus fréquentée des trains régionaux actuels avec près de 15
millions de passagers annuels, sera la colonne vertébrale d’un vaste corridor à
grande vitesse reliant Melbourne à Brisbane.

En Inde, la société travaille sur la billettique de la
** [ligne LGV Mumbai – Ahmedabad](https://www.systra.com/news/linde-choisit-systra-pour-la-billettique-de-la-ligne-a-grande-vitesse-mumbai-ahmedabad/)**
afin de faciliter l’expérience des voyageurs, tandis qu’aux Émirats arabes unis,
SYSTRA travaille en Conseil en gestion de projet (Project Management
Consultancy) sur les études préliminaires de la liaison entre Abu Dhabi et Dubaï
depuis fin 2021. En Espagne, SYSTRA est en charge de l’ingénierie d’un tronçon
de la LGV Cantabrie – Méditerranée, un projet visant à favoriser la mobilité
régionale et nationale grâce à cette nouvelle liaison entre le nord et le sud du
pays.

Enfin, au Royaume-Uni, SYSTRA est un acteur clé du développement du nouveau
réseau grande vitesse HS2 entre Londres et Birmingham, avec des contrats majeurs
pour la réalisation de la nouvelle
[gare multimodale](https://www.systra.com/markets/gares-stations/) d’Old Oak
Common au sein de la joint-venture Balfour Beatty – VINCI, et pour les études de
la section d’approche de Birmingham au nord, en groupement avec Mott MacDonald
pour le compte de Balfour Beatty – VINCI.

Ces succès et ces projets majeurs de transport ferroviaire incarnent la
dynamique internationale de SYSTRA et témoignent de son expertise mondialement
reconnue. Le Groupe confirme ainsi son rôle clé dans la construction d’un avenir
où la mobilité est rapide, sûre et respectueuse de l’environnement.

[Lire notre communiqué de presse](https://www.systra.com/wp-content/uploads/2024/08/cp_systra_succes-lgv-systra.pdf)

[NOTRE OFFRE DE SERVICES DANS LE SECTEUR GRANDE VITESSE](https://www.systra.com/markets/grande-vitesse/)

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