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title: La ligne 3 du métro du Caire se prolonge avec SYSTRA
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date_published: 2024-05-24
date_modified: 2024-09-24
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# La ligne 3 du métro du Caire se prolonge avec SYSTRA

![La ligne 3 du métro du Caire se prolonge avec SYSTRA](https://www.systra.com/wp-content/uploads/2024/05/whatsapp-image-2024-05-20-at-19-20-00.jpeg)

La nouvelle section a été inaugurée par le Premier ministre égyptien Mostafa
Madbouly et le ministre des Transports égyptien Kamel El Wazir, en présence du
président de l’Autorité nationale des tunnels (NAT) Dr. Tarek Gewaily, et de
Faiçal Chaabane, Malcolm Peart et Mohamed El Azizy côté SYSTRA.

La mise en service a eu lieu le 20 mai dernier. La ligne 3, qui relie le cœur de
la capitale égyptienne à ses quartiers ouest, va désormais pouvoir transporter
quotidiennement jusqu’à 1,5 million de voyageurs. Cinq nouvelles stations ont
été ajoutées à cette ligne, de Kit Kat jusqu’à l’Université du Caire.

![SYSTRA](https://www.systra.com/wp-content/uploads/2024/01/faical-915x1024.jpeg)

> L’ouverture de ce dernier tronçon est l’étape finale d’une histoire de 7 ans
> sur la phase 3 de la ligne 3 du métro du Caire, un projet qui a impliqué de
> très nombreuses équipes de SYSTRA Égypte ainsi que des entités du Groupe, en
> conception puis en suivi de réalisation. SYSTRA est la seule ingénierie à
> avoir travaillé sur les trois lignes en service du métro du Caire, et nous
> allons participer au suivi de réalisation de la modernisation de la ligne 1.
> Le métro du Caire est une référence emblématique de SYSTRA en matière de
> création et de développement de réseau de métro, dans l’une des capitales les
> plus densément peuplées au monde, que nous sommes fiers d’accompagner dans sa
> transition vers des mobilités plus durables.
> Faiçal Chaabane, directeur général, SYSTRA Égypte et Afrique du Nord

Pour la ligne 3, SYSTRA a été mandataire d’un groupement avec Egis Rail, ACE et
EHAF au service de la NAT, l’entité publique en charge des projets de transports
dans le pays.

Le développement du [métro](https://www.systra.com/markets/metro/) du Caire
s’inscrit dans le programme Vision Égypte 2030 qui vise à augmenter l’offre de
transports publics et de services dans le pays. Orientée est-ouest, la ligne 3
est interconnectée aux autres lignes du métro du Caire, atteignant Adly Mansour
Central Interchange à l’Est et deux branches à l’Ouest, l’une vers l’Université
du Caire (Phase 3C, en correspondance avec la ligne 2) et l’autre vers Rod
al-Farag (Phase 3B, inaugurée le 1er janvier 2024), après la double traversée du
Nil jusqu’à la station Kit Kat (Phase 3A, ouverte le 6 octobre 2022).

![the-picture-were-taken-during-implementation-of-the-phase-3-before-break-in-of-the-tbm-before-the-last-tunnel-mohamed-warad](https://www.systra.com/wp-content/uploads/2024/05/the-picture-were-taken-during-implementation-of-the-phase-3-before-break-in-of-the-tbm-before-the-last-tunnel-mohamed-warad-scaled.jpeg)

_Mise en place du tunnelier de la Phase 3 de la ligne 3Photo : Mohamed Warad_

### Une relation client durable

Outre le métro du Caire, nous menons actuellement la conduite d’opération et le
suivi des chantiers du nouveau
[réseau à grande vitesse](https://www.systra.com/markets/grande-vitesse/) en
cours de construction dans le pays depuis 2021 pour le compte de la NAT.

[NOS SOLUTIONS : MOBILITÉS URBAINES](https://www.systra.com/type-market/mobilites-urbaines/)

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