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title: Inauguration de la première ligne ferroviaire suburbaine en Tunisie
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date_published: 2023-04-06
date_modified: 2023-04-06
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# Inauguration de la première ligne ferroviaire suburbaine en Tunisie

![Inauguration de la première ligne ferroviaire suburbaine en Tunisie](https://www.systra.com/wp-content/uploads/2023/04/inauguration-du-rfr-de-tunis-vers-un-reseau-ferroviaire-rapide-select-et-securise03.jpg)

![map1](https://www.systra.com/wp-content/uploads/2023/04/map1.png)

_Carte des projets de transports publics de Tunis_

De 2007 à 2023, SYSTRA a été mandataire du groupement de maîtrise d’œuvre du
projet avec Studi, sous la direction de la société RFR, bénéficiant de
financements croisés d’un groupement constitué de la Banque Européenne
d’Investissement, de l’Agence Française de Développement et la KFW. À la clé,
une mission complète débutée en 2010, pour le contrôle et le suivi de
réalisation, en coordination de tous les intervenants du projet et en lien
étroit avec le maître d’ouvrage. L’inauguration a eu lieu en présence de Rabie
Majidi, le ministre tunisien des transports.

![aribi](https://www.systra.com/wp-content/uploads/2023/04/aribi.jpg)

> Voici un nouveau projet de transports suburbains en Afrique mené par SYSTRA,
> qui voit le jour un an après celui du TER de Dakar. C’est une ligne
> essentielle pour la mobilité des Tunisois, car les réseaux routiers sont
> saturés et la demande pour les zones de 8 à 15 km en périphérie du
> centre-ville dépasse nettement l’offre en heure de pointe. Le RFR est durable
> car électrique, au meilleur niveau de sûreté, fiable et efficace. Il permettra
> de redistribuer l’offre de transports autour des gares et de réduire les
> pollutions atmosphériques et sonores dans les milieux urbains. Nous espérons
> collaborer de nouveau avec la SNCFT dans les prochaines années.
> Michel Aribi, directeur projet du RFR Tunis, SYSTRA Tunisie (International
> West)

Le train inaugural a quitté la station Bougatfa à 16h40 en direction de Tunis,
avec à son bord les représentants officiels et des habitants de Sidi Hassine.
Durant la première semaine, le RFR était gratuit afin que les voyageurs
s’approprient leur nouveau réseau.

SYSTRA a mis à profit du RFR son expertise du ferroviaire suburbain, avec des
solutions à la pointe des technologies comme une signalisation ETCS-1, ou encore
une alimentation 25 000 volts et un poste de commande centralisé. La partie
aérienne a été réalisée avec trois viaducs en U en béton précontraint de plus
d’un kilomètre, de quoi réduire les quantités de béton utilisées tout en faisant
bénéficier les autorités tunisiennes d’un ouvrage d’art breveté aux qualités
internationalement reconnues.

![rdf](https://www.systra.com/wp-content/uploads/2023/04/rdf-1024x683.jpg)

_La rame inaugurale aux couleurs de la Tunisie_

### Repères – Ligne E du RFR de Tunis

- **Réseau complet**
- 5 lignes (A, C, D, E et F)
- 85 km
- **Ligne E** :
- 18,4 km
- 13 stations
- Tunis – Ezzouhour – Zahrouni – Séjoumi

- **Ligne E Phase 1 **:
- 9 km (Tunis – Gare de Barcelone à Bougatfa)
- 7 stations : Tunis, Saida Manoubia, Annajah, Etayaran, Ezzouhour, Hrairia,
  Bougatfa
- 2 408 voyageurs/train, 1 train/7 minutes, 15 minutes par trajet
- Capacité >20 000 passagers par heure et par sens
- 28 rames commandées
- Vitesse moyenne de 35 km/h à 40 km/h
- **Ouvrages majeurs** :
- Tunnel de Saida Manoubia (280 m)
- Atelier de maintenance de Sidi Fathallah
- Poste électrique d’alimentation à Gobaa (La Manouba).

[NOTRE OFFRE DANS LES MOBILITÉS URBAINES](https://www.systra.com/type-market/mobilites-urbaines/)

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