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title: De nouvelles études obtenues par SYSTRA pour un métro à Taïwan
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date_published: 2024-07-26
date_modified: 2024-09-12
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# De nouvelles études obtenues par SYSTRA pour un métro à Taïwan

![De nouvelles études obtenues par SYSTRA pour un métro à Taïwan](https://www.systra.com/wp-content/uploads/2024/07/taoyuan-metro-airport-line_gettyimages-2-scaled.jpg)

Le métro taïwanais de Taoyuan, qui dessert cette ville et les abords de Tapei,
sourit de nouveau à SYSTRA : nous venons de remporter la revue des études
d’exécution de la Brown Line, en PMC (conseil en gestion de projet).

Alors que le début de la construction approche, nous allons notamment apporter
nos expertises en FMDS (Fiabilité, maintenabilité, disponibilité, sécurité) sur
tous les systèmes essentiels du projet.

### Nouvelle phase d’études et nouveau partenaire

Pour la première fois, nous travaillerons en collaboration avec nos homologues
de TY Lin Taiwan, spécialisés dans la gestion et la supervision de projet. Ces
nouvelles missions s’inscrivent dans le prolongement de celles menées depuis
2019 pour cette ligne : nous avons déjà accompagné notre client Taoyuan Metro
Corporation pour la sélection du système de transport et rendu les études
préliminaires.

![mark-jou](https://www.systra.com/wp-content/uploads/2024/07/mark-jou.jpg)

> Présent depuis 1980 sur le marché taiwanais, SYSTRA a contribué à la création
> de lignes de métro à Taoyuan mais aussi Taichung et Kaohsiung notamment grâce
> au viaduc en U breveté, ainsi qu’aux tramways de Kaohsiung et New Taipei. Ce
> nouveau contrat vient compléter notre longue expérience en la matière et j’ai
> confiance dans la capacité de nos équipes à accompagner efficacement notre
> partenaire et notre client dans la réalisation de cette nouvelle phase du
> [projet du métro](https://www.systra.com/markets/metro/) de Taoyuan.
> Mark Jou, chef de projet, SYSTRA Taïwan

### Cap vers plus de correspondances et des temps de trajet réduits

Le projet vise à améliorer la connectivité et les correspondances entre Taoyuan
et la région du Grand Taipei, qui regroupe plus de 10 millions d’habitants. La
Brown Line reliera la Green Line à la station BRH01, qui dessert la gare
centrale, jusqu’à la station BRH07 en connexion avec la ligne de métro
Zhonghe-Xinlu dans le quartier de Guishan District. Une fois en service, la
Brown Line sera la ligne la plus courte et la plus rapide entre Taipei et
Taoyuan, réduisant le temps de parcours de près de 30 minutes (18 minutes, au
lieu de 47 minutes auparavant).

Le réseau de Taoyuan dessert l’ensemble de cette ville ainsi que les abords de
Taipei et de New Taipei. La première ligne a été mise en service en 2017 pour
relier l’aéroport, et 11 autres tracés sont en cours de planification et de
construction, parmi lesquels la Brown Line, et la Green Line pour laquelle
SYSTRA a, de 2021 à 2024, apporté ses expertises pour les études préliminaires
systèmes d’un futur prolongement.

![taoyuan-metro-map-brown-line-pmc](https://www.systra.com/wp-content/uploads/2024/07/taoyuan-metro-map-brown-line-pmc.png)

_Tracé de la Brown line_

[Notre offre de services dans le secteur des MÉTROs](https://www.systra.com/markets/metro/)

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