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title: "L’IA au service de l’ingénierie des transports et des infrastructures"
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date_published: 2026-09-08
date_modified: 2026-09-11
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# L’IA au service de l’ingénierie des transports et des infrastructures

![L’IA au service de l’ingénierie des transports et des infrastructures](https://www.systra.com/wp-content/uploads/2026/09/header_ia.jpg)

## Points clés

- **L’IA amplifie l’expertise de SYSTRA et rend notre savoir-faire collectif plus accessible :**
   nous sommes convaincus qu’elle permettra de mettre à la disposition de chaque
  équipe l’expérience, les méthodes et les connaissances techniques les plus
  pertinentes, tout en laissant aux ingénieurs la pleine maîtrise des choix et
  des validations.
- **L’IA renforce la qualité, l’efficacité et la fiabilité de nos prestations :**
   en automatisant les tâches répétitives, en améliorant la gestion des
  informations projet et en contribuant à la maîtrise des risques, elle libère
  du temps pour l’analyse technique et les activités à plus forte valeur
  ajoutée.
- **L’IA nous aide à créer une valeur différenciante pour nos clients :** de la
  qualité de nos offres commerciales à la réalisation des projets, jusqu’au
  développement de nouveaux services fondés sur les données, l’IA permet à
  SYSTRA de transformer l’innovation en résultats concrets, utiles et
  mesurables.

Dans un secteur confronté à une complexité croissante, SYSTRA considère
l’intelligence artificielle comme un accélérateur pour renforcer son expertise,
la performance de ses projets et la valeur apportée à ses clients. Elle aide les
équipes à explorer davantage d’options de conception, à mieux exploiter les
données techniques et projet, à anticiper les risques plus tôt et à réduire le
temps consacré aux tâches répétitives ou nécessitant le traitement de grandes
quantités d’informations.

Chez SYSTRA, nous développons des solutions d’IA ancrées dans la pratique de
l’ingénierie et conçues avec nos experts métiers, en associant notre expérience
dans les transports et les infrastructures à des expertises digitales ciblées.
Cette approche permet de répondre à des besoins concrets des projets et
d’améliorer la performance, la qualité et la maîtrise de leur réalisation.

Déployées tout au long du cycle de vie des projets, de la réponse aux appels
d’offres et de la conception à la construction, à l’ingénierie système, à la
maintenance, à la gouvernance des projets et à la gestion des connaissances, ces
solutions permettent à nos équipes de concentrer leur expertise sur les
activités à plus forte valeur ajoutée, tout en transformant l’innovation en
bénéfices concrets, fiables et mesurables pour nos clients.

## L’IA pour les infrastructures

![ia_infrastructure](https://www.systra.com/wp-content/uploads/2026/09/ia_infrastructure-1024x576.jpg)

Les projets d’infrastructure nécessitent de prendre très tôt des décisions
structurantes, souvent à partir d’informations encore partielles, tout en
conciliant contraintes techniques, coûts, objectifs de performance et risques
liés au site.

Dans ce contexte, l’IA aide les équipes à analyser plus rapidement les options
disponibles, à mieux exploiter les données projet existantes et à identifier
plus en amont les risques susceptibles d’affecter la conception ou la
construction.

### Optimiser les tracés FERROVIAIRES

Dans la conception ferroviaire, notre solution **ThunderTrack** accompagne les
études de tracé en générant et en comparant des scénarios plus rapidement et
avec une plus grande précision. Elle combine données topographiques, contraintes
d’occupation des sols, présence de cours et plans d’eau, règles géométriques,
facteurs de coût et paramètres de temps de parcours afin d’aider à identifier
des options de tracé fiables dès les premières étapes de la conception.

### Explorer les options de conception des PONTS

Pour la conception des ponts, **AI Bridge Design** accompagne les premières
phases de développement des projets en facilitant l’analyse paramétrique des
différentes options. En s’appuyant sur les données de projets existants, cette
approche aide à identifier des typologies de pont pertinentes, des
configurations de portées et des ouvrages de référence comparables. Elle permet
à nos experts en ouvrages d’art d’accéder plus facilement aux données issues de
conceptions antérieures, d’accélérer le développement des scénarios et
d’enrichir l’analyse technique dès les premières étapes du projet.

### Maîtriser les risques géotechniques

Pour les travaux souterrains, 
**[ReAcTIVE Tunnel](https://www.systra.com/italy/news/reactive-a-real-time-monitoring-platform-for-tbm-operations/)**
  (en anglais) et
** [ATAS](https://www.systra.com/italy/news/atas-advanced-tunneling-assistance-systems-a-new-era-in-mechanized-tunneling/)**
  (en anglais) répondent à deux besoins complémentaires liés au pilotage des
excavations. **ReAcTIVE Tunnel** exploite les données issues des tunneliers pour
suivre les opérations en temps réel, détecter les anomalies et mieux comprendre
le comportement du terrain pendant l’excavation grâce au _machine learning_.

**ATAS **complète cette approche en aidant les équipes à anticiper les risques
géotechniques et à adapter le pilotage opérationnel. Ensemble, ces outils
contribuent à améliorer la performance des travaux souterrains et à renforcer la
gestion des risques sur site.

#### VMAI, un agent d’IA pour automatiser les calculs et analyses d’ingénierie

Avant de construire un pont, un bâtiment ou un tunnel, nos ingénieurs créent des
modèles numériques afin d’en vérifier le comportement structurel et la sécurité.
Ce travail est essentiel, mais une grande partie reste répétitive : reconstruire
les modèles à mesure que la conception évolue, relancer les vérifications, puis
extraire et mettre en forme les résultats. Ces tâches peuvent mobiliser une part
importante du temps de nos ingénieurs structures.

**VMAI**, innovation lauréate du **SPARK Challenge 2026**, met à la disposition
des ingénieurs des agents d’IA capables de prendre en charge ces tâches
récurrentes. L’ingénieur décrit la tâche en langage naturel et transmet les
fichiers du projet ; l’agent travaille alors directement dans les logiciels
d’ingénierie déjà utilisés par l’équipe et restitue le résultat afin que
l’ingénieur puisse le vérifier et le valider. Les agents fonctionnent dans un
environnement sécurisé et isolé, et chaque échange est traçable.

#### Ses principaux bénéfices

###### Rapidité

Sur certaines applications menées sur des projets réels, les ingénieurs ont
réalisé ces tâches deux à cinq fois plus vite que manuellement.

###### Une ingénierie plus performante

Le temps libéré sur les tâches répétitives de modélisation peut être consacré à
l’analyse et au jugement technique, à l’exploration d’un plus grand nombre
d’options et à une réponse plus rapide aux échéances des clients.

###### Une expertise mieux partagée

Chaque tâche validée devient une procédure réutilisable, permettant au
savoir-faire d’un ingénieur de bénéficier à d’autres équipes.

###### Les ingénieurs restent aux commandes

Aucun résultat n’est utilisé sans vérification humaine. L’ingénieur reste
pleinement responsable de la conception.

## L’IA pour des systèmes de transport plus sûrs et plus performants

![ia_transport](https://www.systra.com/wp-content/uploads/2026/09/ia_transport-1024x576.jpg)

Les systèmes de transport sont de plus en plus connectés, interopérables et
riches en données. Les projets ferroviaires, routiers et de mobilité doivent
répondre à des exigences élevées en matière de sécurité, de fiabilité, de
maintenance, de conformité et de cybersécurité, souvent dans le cadre de
programmes complexes et de grande ampleur.

L’IA aide les équipes à mieux exploiter ces données, à cibler les actions
prioritaires et à renforcer la maîtrise des systèmes dans la durée. À l’échelle
mondiale, son potentiel est particulièrement important dans le ferroviaire :
l’IA pourrait générer entre 13 et 22 milliards de dollars de valeur annuelle
pour le secteur (McKinsey & UIC, 
_The journey toward AI-enabled railway companies_, 2024).

### Identifier les risques en matière de sécurité routière

Dans le domaine de la sécurité routière, 
**[Collision Seek](https://www.systra.com/uk/solutions/collision-seek/)**  (en
anglais) illustre la manière dont SYSTRA exploite les données historiques
d’accidents et les informations géospatiales pour identifier les facteurs de
risque de collision et les zones potentiellement accidentogènes. Les équipes
peuvent ainsi prioriser des mesures de sécurité ciblées et adopter une approche
plus proactive de la réduction des risques.

### Renforcer la cybersécurité des transports

La cybersécurité constitue un enjeu majeur pour les systèmes de transport : elle
contribue à protéger les passagers, à assurer la continuité d’activité et à
sécuriser les données comme les systèmes critiques. Nos équipes explorent
actuellement la manière dont l’IA peut accompagner les experts en cybersécurité,
notamment en les aidant à analyser de grands volumes d’informations, à
identifier les vulnérabilités potentielles, à prioriser les mesures de
protection et à renforcer les processus de conformité en améliorant la qualité
et la traçabilité des documents produits.

## L’IA au service de la prise de décision

![](https://www.systra.com/wp-content/uploads/2026/09/ia_prise-decision-1024x683.jpg)

Les projets de transport et d’infrastructure génèrent de grands volumes
d’informations techniques, contractuelles et opérationnelles. Lorsque ces
informations sont dispersées dans de multiples documents et systèmes, les
processus ralentissent et la gouvernance devient plus complexe.

Jusqu’à 50 % des tâches liées à la documentation et à l’ingénierie de conception
pourraient être assistées par l’IA (McKinsey, 
_How AI is reshaping the future of the AEC industry_, 2026). En nous appuyant
sur notre expertise en gestion de projets complexes et sur des technologies
avancées, nous aidons les équipes à structurer ces informations, à réduire les
tâches manuelles, à renforcer la traçabilité et à prendre des décisions mieux
informées.

### Faciliter la production de la documentation de management de projet

Le **Plan de Management de Projet** est un document formel et évolutif qui sert
de feuille de route pour l’exécution, le suivi et la clôture d’un projet. Grâce
à l’IA générative et à notre expérience des grands projets, SYSTRA peut
accompagner la rédaction, la revue et l’harmonisation des plans de management de
projet et des rapports associés. Cette approche permet de réduire les tâches
manuelles, d’harmoniser la documentation et de renforcer la qualité des
pratiques de gouvernance.

### Gérer les exigences complexes des projets

Les exigences projet définissent les critères techniques, de performance et de
sécurité essentiels à la réalisation des systèmes. Pour vérifier et gérer ces
exigences complexes, des solutions telles que **Verify** permettent
d’automatiser certaines tâches clés, de renforcer la traçabilité, de faciliter
la conformité et d’améliorer le suivi tout au long du cycle de vie du projet.

### Faciliter l’accès aux connaissances

L’intelligence documentaire fondée sur l’IA permet de rechercher, d’extraire et
de synthétiser des informations à partir de grands volumes de contenus
techniques non structurés. Chez SYSTRA, notre **Knower Suite** aide les équipes
et les projets à identifier plus rapidement les connaissances pertinentes, à
réduire le temps consacré à la recherche d’informations et à mieux capitaliser
sur l’expertise existante. Lorsque le besoin s’y prête, Knower Suite offre
également un environnement sécurisé pour faire fonctionner des agents d’IA,
permettant aux équipes d’accéder aux connaissances projet et de les exploiter
tout en maintenant le niveau de contrôle, de traçabilité et de protection des
informations requis.

### Envie d’en savoir plus ?

![gettyimages-ai-generic](https://www.systra.com/wp-content/uploads/2026/02/gettyimages-ai-generic-1024x578.jpg)

### L’IA au service des ingénieurs et des infrastructures durables

[Découvrez notre regard d’experts](https://www.systra.com/expert_insights/lia-au-service-des-ingenieurs-et-des-infrastructures-durables/)

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