{"id":10018,"date":"2003-01-01T12:00:00","date_gmt":"2003-01-01T12:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.systra.com\/ibt\/?post_type=projects&p=10018"},"modified":"2026-07-09T15:34:21","modified_gmt":"2026-07-09T15:34:21","slug":"pont-puente-de-la-unidad-monterrey-mexique","status":"publish","type":"projects","link":"https:\/\/www.systra.com\/ibt\/fr\/project\/puente-de-la-unidad-monterrey-mexique\/","title":{"rendered":"Puente\u00a0De La\u00a0Unidad\u00a0\u2013 Monterrey, Mexique\u00a0"},"content":{"rendered":"\n
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Technical details<\/div>\n \t
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Customer<\/div>\n\t
Municipio de San Pedro Garza Garc\u00eda, Secr\u00e9tariat des Communications et des Transports de l\u2019\u00c9tat de Nuevo Le\u00f3n <\/div>\n\t <\/div>\n
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Dates<\/div>\n

Fin des travaux en 2003<\/p>\n<\/div>\n <\/div>\n

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Localisation<\/div>\n
Monterrey, Mexique<\/div>\n <\/div>\n
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Partners<\/div>\n
Entrepreneur : Grupo Garza Ponce et VSL Corporation, Consultant g\u00e9n\u00e9ral : Sistemas \u00d3ptimos Constructivos, S.A. (SOCSA)<\/div>\n <\/div>\n
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Activity<\/div>\n
R\u00f4le de SYSTRA IBT : Consultant en conception de ponts, conception d\u00e9taill\u00e9e et ing\u00e9nierie de construction pour le pont \u00e0 haubans, et assistance technique sur site.<\/div>\n <\/div>\n \n \n <\/div>\n\n\n\n
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Conception\u2013r\u00e9alisation <\/h2>\n\n\n\n

Trav\u00e9e principale: <\/strong>187 m (449 pi)
Longueur du pont:<\/strong> 304 m (997 pi)
Largeur: <\/strong>de 24 \u00e0 33 m (79 \u00e0 108 pi) (quatre voies de circulation, accotements et trottoir central).<\/p>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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Le pont Puente de la Unidad, un pont embl\u00e9matique qui traverse la rivi\u00e8re Santa Catarina \u00e0 Monterrey, au Mexique, est une structure asym\u00e9trique avec une trav\u00e9e \u00e0 haubans de 187 m (613,5 pi) comportant quatre voies de circulation et un trottoir central. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

La longueur totale du pont est de 304 m (997 pi), avec un pyl\u00f4ne central inclin\u00e9 \u00e0 60 degr\u00e9s, \u00e9quilibrant partiellement le poids de la trav\u00e9e principale. La largeur du pont varie entre 24 m et 33 m (79 pi et 108 pi). Des bretelles d\u2019entr\u00e9e et de sortie se raccordent au pont de chaque c\u00f4t\u00e9 du pyl\u00f4ne. La superstructure du pont est support\u00e9e lat\u00e9ralement par 13 paires de haubans dispos\u00e9s en \u00ab\u202fharpe\u202f\u00bb. <\/p>\n\n\n\n

La superstructure est compos\u00e9e de poutres de rive longitudinales en b\u00e9ton, de poutres transversales en acier, et d\u2019une dalle en b\u00e9ton. La conception du pyl\u00f4ne permet \u00e0 la circulation sur la voie parall\u00e8le \u00e0 la rivi\u00e8re de passer directement \u00e0 travers la base du pyl\u00f4ne. La  construction du pont a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9e par sur-encorbellement avec coffrages mobiles et appuis d\u00e9pla\u00e7ables. <\/p>\n\n\n\n

Les caract\u00e9ristiques esth\u00e9tiques particuli\u00e8res du pont incluent un \u00e9clairage architectural et l\u2019utilisation de b\u00e9ton blanc. Le pont a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9 selon un calendrier acc\u00e9l\u00e9r\u00e9, le d\u00e9but de la conception ayant eu lieu en octobre 2001 et l\u2019ach\u00e8vement de la construction en septembre 2003. <\/p>\n\n\n\n

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\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Le Puente de la Unidad a \u00e9t\u00e9 r\u00e9compens\u00e9 par trois prix prestigieux.  <\/strong><\/p>\n\n\n\n