{"id":9464,"date":"2026-02-27T01:19:02","date_gmt":"2026-02-27T01:19:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.systra.com\/ibt\/?page_id=9464"},"modified":"2026-07-27T23:11:24","modified_gmt":"2026-07-27T23:11:24","slug":"a-propos-de-nous","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.systra.com\/ibt\/fr\/a-propos-de-nous\/","title":{"rendered":"\u00c0 propos de nous"},"content":{"rendered":"\n
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Nous sommes une soci\u00e9t\u00e9 d\u2019ing\u00e9nierie sp\u00e9cialis\u00e9e, d\u00e9di\u00e9e exclusivement \u00e0 l\u2019ing\u00e9nierie des ponts et r\u00e9solument engag\u00e9e \u00e0 fournir \u00e0 nos clients des solutions \u00e9conomiques et r\u00e9alisables.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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En tant que filiale d\u00e9tenue \u00e0 100 % du Groupe SYSTRA, leader mondial de la conception d\u2019infrastructures de transport, nous faisons partie d\u2019un r\u00e9seau de plus de 350 sp\u00e9cialistes en ing\u00e9nierie des ponts d\u00e9ploy\u00e9s \u00e0 travers le monde. SYSTRA IBT constitue une pierre angulaire de SYSTRA Ponts, qui regroupe nos bureaux aux \u00c9tats-Unis, au Canada et au Moyen-Orient, ainsi que les p\u00f4les mondiaux de conception de ponts de SYSTRA. <\/p>\n\n\n\n

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Au sein de SYSTRA IBT, notre \u00e9quipe de professionnels poss\u00e8de une vaste exp\u00e9rience dans tous les aspects de la conception, de la construction et de la maintenance des ponts. Nous avons collabor\u00e9 avec des autorit\u00e9s de transport, des entrepreneurs g\u00e9n\u00e9raux et des soci\u00e9t\u00e9s d\u2019ing\u00e9nierie multidisciplinaires, et nous avons assur\u00e9 le r\u00f4le d\u2019ing\u00e9nieur responsable pour des projets traditionnels de conception-soumission-construction et de conception-construction. Nos projets de ponts s\u2019\u00e9tendent \u00e0 divers pays, notamment les \u00c9tats-Unis, le Canada, le Panama, l\u2019Australie, l\u2019Inde, la Jama\u00efque, le Mexique, Ta\u00efwan et le Moyen-Orient. <\/p>\n\n\n\n

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Nous nous consacrons exclusivement \u00e0 la conception et \u00e0 l\u2019ing\u00e9nierie d\u2019une vari\u00e9t\u00e9 de types de ponts. Notre expertise couvre des domaines sp\u00e9cialis\u00e9s tels que les structures mixtes acier-b\u00e9ton et les structures enti\u00e8rement en b\u00e9ton \u00e0 haubans, les structures extradoss\u00e9es et les ponts segment\u00e9s en b\u00e9ton.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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Par ailleurs, notre \u00e9quipe est reconnue mondialement pour son expertise dans la conception de viaducs ferroviaires sur\u00e9lev\u00e9s, pour des projets de m\u00e9tro et de lignes \u00e0 grande vitesse. Nos coll\u00e8gues de SYSTRA Ponts apportent \u00e9galement des r\u00e9f\u00e9rences pr\u00e9cieuses en mati\u00e8re de conception de ponts suspendus, de ponts en arc et de ponts \u00e0 poutres, ainsi que pour la r\u00e9alisation r\u00e9ussie de plus de 450 km (280 miles) de voies sur\u00e9lev\u00e9es utilisant le viaduct en U brevet\u00e9 par SYSTRA. De plus, SYSTRA poursuit sa progression dans le classement Engineering News-Record (ENR), occupant la 3e place de la cat\u00e9gorie Ponts internationaux pour l\u2019ann\u00e9e 2025.<\/p>\n\n\n\n

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SYSTRA IBT s\u2019engage \u00e0 offrir \u00e0 ses clients des solutions sur mesure, adapt\u00e9es \u00e0 leurs besoins sp\u00e9cifiques et aux contraintes de site. Notre approche met l\u2019accent sur la r\u00e9alisation d\u2019ouvrages \u00e0 la fois \u00e9conomiques et r\u00e9alisables, sans compromis sur la qualit\u00e9 ni sur l\u2019esth\u00e9tique. <\/p>\n\n\n\n

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Groupe SYSTRA<\/h4>\n\n\n\n
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SYSTRA, leader mondial de l\u2019ing\u00e9nierie et du conseil, consacre depuis plus de 65 ans ses comp\u00e9tences \u00e0 l\u2019am\u00e9lioration des transports dans les villes et les r\u00e9gions, en se sp\u00e9cialisant dans les solutions de mobilit\u00e9 publique. Avec plus de 11 000 collaborateurs, la mission de SYSTRA est de connecter les populations \u00e0 travers le monde en am\u00e9liorant la s\u00e9curit\u00e9 des d\u00e9placements pour l\u2019emploi, la sant\u00e9, l\u2019\u00e9ducation et les loisirs. Aujourd\u2019hui, le Groupe<\/a> est la r\u00e9f\u00e9rence pour la modernisation des solutions de transport et l\u2019accompagnement fiable de ses partenaires et clients, garantissant la durabilit\u00e9 des infrastructures de transport tout au long de leur cycle de vie.<\/p>\n\n\n\n

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Pour en savoir plus sur SYSTRA : www.systra.com<\/a><\/strong><\/span><\/p>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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Un h\u00e9ritage d\u2019excellence en ing\u00e9nierie<\/h3>\n\n\n\n
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Les valeurs de SYSTRA IBT sont profond\u00e9ment ancr\u00e9es dans une tradition de mentorat ma\u00eetre-apprenti qui a fa\u00e7onn\u00e9 le
monde de l\u2019ing\u00e9nierie des ponts depuis des g\u00e9n\u00e9rations. Aujourd\u2019hui, nous perp\u00e9tuons un h\u00e9ritage
de r\u00e9alisations techniques et de cr\u00e9ations d\u2019ouvrages remarquables, dans la lign\u00e9e des travaux innovants de ceux qui
ont pos\u00e9 les bases de ce qui est viable en ing\u00e9nierie des ponts.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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Une figure de l\u2019ing\u00e9nierie des ponts<\/h3>\n\n\n\n

Jean M. Muller \u00e9tait l\u2019un des plus grands ing\u00e9nieurs en ponts du 20e si\u00e8cle. Ses contributions \u00e0 l\u2019ing\u00e9nierie des ponts sont remarquables. Il est cr\u00e9dit\u00e9 du d\u00e9veloppement de la technique de coulage par correspondance, une innovation majeure largement utilis\u00e9e dans la construction moderne de segments pr\u00e9fabriqu\u00e9s en b\u00e9ton. Sa conception visionnaire du pont de Brotonne en Normandie, en France, avec une trav\u00e9e principale de 1050 pieds soutenue par un unique plan de haubans, a marqu\u00e9 un tournant dans l\u2019ing\u00e9nierie des ponts. Il a \u00e9galement introduit le concept de cadre delta, une approche r\u00e9volutionnaire pour l\u2019\u00e9largissement des ponts \u00e0 haubans segment\u00e9s, permettant d\u2019augmenter le nombre de voies sans compromettre l\u2019int\u00e9grit\u00e9 structurelle. Le mentor de Jean M. Muller, Eug\u00e8ne Freyssinet, est souvent consid\u00e9r\u00e9 comme l\u2019inventeur du b\u00e9ton pr\u00e9contraint moderne.<\/mark><\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

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Poursuivre la tradition<\/h3>\n\n\n\n

\u00c0 partir de 1972, Daniel Tassin, cofondateur d\u2019International Bridge Technologies<\/em>, a eu le privil\u00e8ge de travailler \u00e9troitement avec M. Muller<\/span><\/a> pendant 25 ann\u00e9es. Il a \u00e9t\u00e9 l\u2019ing\u00e9nieur en chef du Sunshine Skyway Bridge<\/em>, ouvrage embl\u00e9matique \u00e0 Tampa, en Floride, laissant une empreinte ind\u00e9l\u00e9bile dans le monde de la construction de ponts. Sa carri\u00e8re l’a conduit \u00e0 participer \u00e0 certains des plus grands et des plus complexes projets de ponts au niveau mondial.<\/mark><\/p>\n\n\n\n

En 2000, International Bridge Technologies <\/em>a \u00e9t\u00e9 fond\u00e9e, s\u2019imposant comme une soci\u00e9t\u00e9 californienne de renom, sp\u00e9cialis\u00e9e exclusivement dans l\u2019ing\u00e9nierie des ponts. Sous la direction de Daniel Tassin, qui a exerc\u00e9 les fonctions de pr\u00e9sident et de directeur technique d\u2019IBT, l\u2019entreprise a entrepris un parcours jalonn\u00e9 de r\u00e9alisations remarquables, consolidant la position d\u2019IBT comme leader de l\u2019ing\u00e9nierie de pointe des ponts. Daniel Tassin demeure actif au sein de l\u2019entreprise et occupe le poste de conseiller technique principal (Senior Technical Advisor) pour SYSTRA IBT.<\/mark><\/p>\n<\/div>

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Avant de fonder International Bridge Technologies, Inc.,<\/em> Daniel Tassin a particip\u00e9 \u00e0 plusieurs projets d\u2019envergure : le pont du Houston Ship Channel<\/em> et le Sunshine Skyway Bridge<\/em> avec Figg & Muller Engineers, le H3 Windward Viaduct <\/em>\u00e0 Hawa\u00ef , le syst\u00e8me de transport en commun de Bangkok et l\u2019autoroute Bang Na en Tha\u00eflande, le pont de la Conf\u00e9d\u00e9ration et le Vancouver Millennium Light Rail<\/em> au Canada, tous avec J. Muller International.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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