{"id":7642,"date":"2024-08-02T15:04:15","date_gmt":"2024-08-02T13:04:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.systra.com\/france\/?p=7642"},"modified":"2025-12-12T17:50:07","modified_gmt":"2025-12-12T16:50:07","slug":"la-ligne-c-du-metro-de-toulouse-avance-entre-fouilles-archeologiques-et-digitalisation","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.systra.com\/france\/news\/la-ligne-c-du-metro-de-toulouse-avance-entre-fouilles-archeologiques-et-digitalisation\/","title":{"rendered":"La ligne C du m\u00e9tro de Toulouse avance entre fouilles arch\u00e9ologiques et digitalisation"},"content":{"rendered":"\n
<\/div>\n\n\n\n

Les chantiers li\u00e9s au m\u00e9tro C<\/strong><\/a> se multiplient \u00e0 travers l\u2019agglom\u00e9ration toulousaine. Le lancement des tunneliers est pr\u00e9vu pour l\u2019automne, et d\u00e9j\u00e0 l\u2019excavation de certaines stations progresse \u00e0 grands pas. \u00c0 la station Fran\u00e7ois Verdier, \u00e0 mi-chemin des deux terminus, les parois moul\u00e9es et les fondations profondes sont termin\u00e9es, et d\u00e9but juillet les terrassements de la station ont commenc\u00e9.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

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Quand le pass\u00e9 ressurgit<\/h2>\n\n\n\n
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Au fil des \u00e9vacuations se sont dessin\u00e9es les fondations d\u2019anciens b\u00e2tis, notamment une portion de voie romaine, le vase d\u2019une s\u00e9pulture antique et l\u2019amorce d\u2019une arche en briques qui pourrait \u00eatre celle de l\u2019ancien pont du foss\u00e9 m\u00e9di\u00e9val de Toulouse. Devant l\u2019\u00e9tendue des d\u00e9couvertes, l\u2019Institut national de recherches arch\u00e9ologiques pr\u00e9ventives (INRAP) a engag\u00e9 des fouilles avec une quinzaine d\u2019arch\u00e9ologues pour une dur\u00e9e de six mois, sur un chantier sous la supervision de SYSTRA. <\/p>\n\n\n\n

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Notre chantier exhume les vestiges antiques de Toulouse, \u00e0 l\u2019\u00e9poque o\u00f9 la ville s\u2019appelait Tolosa. La station Fran\u00e7ois Verdier est localis\u00e9e \u00e0 l\u2019endroit m\u00eame o\u00f9 se trouvait un syst\u00e8me d\u2019adduction d\u2019eau \u00e0 l\u2019\u00e9poque romaine, dans ce qui \u00e9tait la porte de sortie orientale de la cit\u00e9. Les sp\u00e9cialistes reconnaissent qu\u2019ils se doutaient qu\u2019ils allaient retrouver l\u00e0 des \u0153uvres et des t\u00e9moignages remontant au Ier<\/sup> si\u00e8cle de notre \u00e8re. Nous sommes \u00e9galement attentifs aux mouvements du terrain, notamment avec le confortement en sous-\u0153uvre de l\u2019immeuble \u00ab\u202fLe Pentagone\u202f\u00bb, tr\u00e8s sensible, pour \u00e9viter tout effondrement<\/em>.<\/p>\nNo\u00e9mie Planchon<\/strong>, responsable chantier de la station Fran\u00e7ois Verdier<\/cite><\/blockquote>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

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Fouilles arch\u00e9ologiques \u00e0 la station Verdier<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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La relation client au premier plan<\/h2>\n\n\n\n
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Alors que le projet avance \u00e0 un rythme soutenu, les revues d\u2019avancement et les rencontres avec Tiss\u00e9o Ing\u00e9nierie, ma\u00eetre d\u2019ouvrage de la ligne C, se multiplient afin d\u2019assurer le suivi des plans et des plannings. Afin d\u2019accro\u00eetre la relation de confiance avec notre client, nous lui avons fourni un outil de pilotage in\u00e9dit qui d\u00e9montre notre niveau de ma\u00eetrise du projet, et qui pourrait constituer un avantage concurrentiel pour de prochains projets. <\/p>\n\n\n\n

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Pour la premi\u00e8re fois dans un m\u00eame outil, la pr\u00e9sentation des documents de suivi a \u00e9t\u00e9 simplifi\u00e9e et les \u00e9quipes sp\u00e9cialis\u00e9es en transformation digitale ont mis en place un tableau de bord d\u00e9di\u00e9 au client, pour lui rendre la lecture plus rapide et directe.  <\/p>\n\n\n\n

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Avec plusieurs rendez-vous chaque semaine et nombreux chantiers supervis\u00e9s en m\u00eame temps, nous devons offrir \u00e0 Tiss\u00e9o Ing\u00e9nierie une visibilit\u00e9 organis\u00e9e et rationalis\u00e9e de nos avanc\u00e9es. C\u2019est chose faite, et nous nous sommes inspir\u00e9s des pr\u00e9sentations de revues d\u2019affaires unifi\u00e9es men\u00e9es par nos coll\u00e8gues sur la ligne 15 Sud du Grand Paris Express. C\u2019est un bel exemple de partage d\u2019exp\u00e9rience et de maitrise de notre pilotage qui a \u00e9t\u00e9 salu\u00e9 par notre client.\u202f<\/em><\/p>\nFranck Coulaud<\/strong>, Directeur de projet Ligne C de Toulouse<\/cite><\/blockquote>\n<\/div>

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T\u00eate de coupe duTunnelier<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n
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\u00c0 suivre, le lancement des tunneliers<\/h2>\n\n\n\n
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La lev\u00e9e de la roue de coupe du premier des cinq tunneliers command\u00e9s par Tiss\u00e9o a eu lieu le 11 juillet 2024. Cette c\u00e9r\u00e9monie symbolique est marqu\u00e9e par la d\u00e9pose dans la fosse de lancement de cette partie essentielle de la machine, qui va concasser les roches en sous-sol entre Montaudran et le port Saint-Sauveur. SYSTRA est ma\u00eetre d\u2019\u0153uvre de toutes les sections souterraines de la ligne C de Toulouse, et interviendra en supervision du pilotage de ces cinq trains usines.  <\/p>\n\n\n\n

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Le lancement des tunneliers est pr\u00e9vu pour la fin d\u2019ann\u00e9e, \u00e0 l\u2019issue des travaux de fondations profondes. <\/p>\n\n\n\n

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Mise en place du Tunnelier<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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Tandis que le creusement d\u2019une station fait ressurgir un pont romain, l\u2019avancement du projet bat son plein, avec une collaboration renforc\u00e9e avec notre client gr\u00e2ce au digital. <\/p>\n","protected":false},"author":23,"featured_media":7644,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_relevanssi_hide_post":"","_relevanssi_hide_content":"","_relevanssi_pin_for_all":"","_relevanssi_pin_keywords":"","_relevanssi_unpin_keywords":"","_relevanssi_related_keywords":"","_relevanssi_related_include_ids":"","_relevanssi_related_exclude_ids":"","_relevanssi_related_no_append":"","_relevanssi_related_not_related":"","_relevanssi_related_posts":"4667,6255,4643,3793,7515,5189","_relevanssi_noindex_reason":"","footnotes":""},"categories":[25289],"tags":[],"class_list":["post-7642","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-non-classe"],"acf":[],"yoast_head":"\nLa ligne C du m\u00e9tro de Toulouse avance entre fouilles arch\u00e9ologiques et digitalisation - France<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Le pass\u00e9 et la modernit\u00e9 se rencontrent \u00e0 l\u2019occasion de la construction de la ligne C du m\u00e9tro de l\u2019agglom\u00e9ration toulousaine. 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