{"id":6287,"date":"2024-01-18T08:37:45","date_gmt":"2024-01-18T07:37:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.systra.com\/france\/?p=6287"},"modified":"2025-10-09T15:33:54","modified_gmt":"2025-10-09T13:33:54","slug":"une-nouvelle-infrastructure-de-bhns-en-ile-de-france","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.systra.com\/france\/news\/une-nouvelle-infrastructure-de-bhns-en-ile-de-france\/","title":{"rendered":"Une nouvelle infrastructure de BHNS en \u00cele de France"},"content":{"rendered":"\n
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Cette nouvelle infrastructure reliera quatre communes dens\u00e9ment peupl\u00e9es, Argenteuil, Bezons, Cormeilles-en-Parisis et Sartrouville, \u00e0 l\u2019horizon fin 2028.<\/p>\n\n\n\n

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En partie implant\u00e9e en site propre d\u00e9di\u00e9 aux bus et avec des am\u00e9nagements plus l\u00e9gers pour permettre une meilleure exploitation des lignes de bus du secteur, cette infrastructure assurera une desserte fiable, ponctuelle et efficace entre Yvelines et Val d\u2019Oise. Le projet s\u2019accompagne d\u2019une requalification de fa\u00e7ade \u00e0 fa\u00e7ade le long des voies et un r\u00e9am\u00e9nagement de voies pour les modes actifs : marche \u00e0 pied et v\u00e9los. SYSTRA France est membre du groupement de ma\u00eetrise d\u2019\u0153uvre men\u00e9 par Iris Conseil Ing\u00e9nierie (mandataire), aux c\u00f4t\u00e9s d\u2019Ateliers Villes & Paysages Paris.<\/p>\n\n\n\n

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Nous sommes heureux d\u2019avoir remport\u00e9 ce projet de BHNS. Il permet de conforter nos relations avec \u00cele-de-France Mobilit\u00e9s, de consolider notre pr\u00e9sence sur le march\u00e9 du bus et de confirmer la qualit\u00e9 de nos expertises lorsqu\u2019il faut r\u00e9pondre \u00e0 des offres complexes et pluridisciplinaires. F\u00e9licitations \u00e0 nos \u00e9quipes d\u2019offres pour leur implication derri\u00e8re ce succ\u00e8s.<\/em><\/p>\nDidier Traube, Pr\u00e9sident de SYSTRA France<\/cite><\/blockquote>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

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Une mission compl\u00e8te pour transformer le nord-ouest francilien<\/h2>\n\n\n\n
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Le projet permettra aux lignes de bus du secteur d\u2019optimiser leur correspondance avec certaines lignes majeures de la r\u00e9gion (RER A, Ligne J et tram T2), et plus de 60 000 voyageurs pourraient l\u2019emprunter quotidiennement, gagnant jusqu\u2019\u00e0 15 minutes \u00e0 l\u2019heure de pointe dans leurs trajets.<\/p>\n\n\n\n

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Le projet sera caract\u00e9ris\u00e9 par des stations am\u00e9nag\u00e9es, des voies d\u00e9di\u00e9es, des priorit\u00e9s aux feux, ainsi que des am\u00e9nagements de carrefours pour faciliter la circulation. Les lignes de de bus pourront acc\u00e9der aux tron\u00e7ons am\u00e9nag\u00e9s, tandis que les riverains b\u00e9n\u00e9ficieront de trottoirs \u00e9largis et arbor\u00e9s. Des acquisitions fonci\u00e8res et des \u00e9tudes de circulation seront n\u00e9cessaires avant les travaux.<\/p>\n\n\n\n

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Insertion des voies avec une lateforme d\u00e9di\u00e9e et priorit\u00e9 aux intersections<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Am\u00e9nagement de voies partag\u00e9es avec les modes actifs<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n
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Le bus, un mode en plein essor en france<\/h2>\n\n\n\n
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Les projets de bus se multiplient pour SYSTRA France, notamment \u00e0 Brest<\/a>, Bordeaux, Lyon<\/a>. La flexibilit\u00e9 de cette solution, doubl\u00e9e de sa rapidit\u00e9 d\u2019implantation, en fait une alternative efficace pour les collectivit\u00e9s qui souhaitent structurer des corridors de mobilit\u00e9s publiques notamment dans les zones les plus denses et congestionn\u00e9es. Plus largement, SYSTRA est impliqu\u00e9 dans le programme e-BRT 2030<\/a> de l\u2019UITP, qui \u00e9tudie l\u2019impl\u00e9mentation rapide de BHNS \u00e9lectriques dans les m\u00e9tropoles. R\u00e9unissant 45 partenaires de l’UE et d’ailleurs, le projet eBRT 2030 vise \u00e0 d\u00e9montrer l’applicabilit\u00e9 d’une nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de syst\u00e8mes eBRT dans diff\u00e9rents contextes urbains, gr\u00e2ce \u00e0 la mise en place de solutions innovantes.<\/p>\n\n\n\n

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Nos projets BHNS<\/h2>\n\n\n\n
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