{"id":4387,"date":"2022-02-25T13:35:14","date_gmt":"2022-02-25T12:35:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.systra.com\/france\/?p=4387"},"modified":"2022-02-25T13:35:17","modified_gmt":"2022-02-25T12:35:17","slug":"un-nouveau-pont-construit-sur-la-garonne-au-nord-de-toulouse-pour-repondre-aux-besoins-de-mobilites","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.systra.com\/france\/news\/un-nouveau-pont-construit-sur-la-garonne-au-nord-de-toulouse-pour-repondre-aux-besoins-de-mobilites\/","title":{"rendered":"Un nouveau pont construit sur la Garonne au nord de Toulouse pour r\u00e9pondre aux besoins de mobilit\u00e9s"},"content":{"rendered":"\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p>19 km s\u00e9parent le Pont de Blagnac et le pont d\u2019Ondes RD17, au nord du territoire de Toulouse M\u00e9tropole. Entre ces deux ponts, le pont de Gagnac sur la RM63 est l\u2019unique ouvrage de franchissement de la Garonne.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:40px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p>Malgr\u00e9 le renforcement de l\u2019offre de transport en commun et l\u2019arriv\u00e9e de la 3\u00e8me ligne de m\u00e9tro Toulouse A\u00e9rospace Express, les ouvrages existants de franchissement de la Garonne du secteur du nord-ouest toulousain arriveront \u00e0 saturation en 2030.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:40px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p>Ce territoire dispose d\u2019\u00e9quipements majeurs \u00e0 l\u2019\u00e9chelle nationale, desservis principalement par le sud (A621, RM902 et tramway)&nbsp;:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>l&#8217;a\u00e9roport de Toulouse &#8211; Blagnac, 6i\u00e8me a\u00e9roport fran\u00e7ais en fr\u00e9quentation;<\/li><li>le nouveau Parc des Expositions, sur la commune d&#8217;Aussonne, r\u00e9cemment mis en service.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<div style=\"height:90px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"un-besoin-de-nouvelles-infrastructures-dans-le-secteur-nord-ouest\">Un besoin de nouvelles infrastructures dans le secteur nord-ouest<\/h2>\n\n\n\n<div style=\"height:90px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p>Toulouse M\u00e9tropole souhaite \u00e9tudier un projet d\u2019infrastructures nouvelles et multimodales, capable d\u2019am\u00e9liorer la desserte des \u00e9quipements structurants et de r\u00e9pondre aux besoins locaux de mobilit\u00e9 dans le bassin nord-ouest toulousain. Ce pont enjambe la Garonne, \u00e0 hauteur de Saint-Jory, au nord de Toulouse.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:40px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p>Les objectifs du projet sont :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>de relier le secteur ouste et le secteur nord toulousains;<\/li><li>de cr\u00e9er un acc\u00e8s nord structurant pour le nouveau Parc des Expositions et l&#8217;a\u00e9roport Toulouse &#8211; Blagnac.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<div style=\"height:40px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p>Ce pont sera dot\u00e9 de 2X2 voies, mais aussi de modes doux, afin de permettre le passage des v\u00e9hicules, des transports en commun, des v\u00e9los et des pi\u00e9tons.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"un-territoire-contraint\">Un territoire contraint<\/h2>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p>L\u2019ouvrage de franchissement Nord, qui sera de dimensions importantes, r\u00e9clame des comp\u00e9tences techniques tr\u00e8s pointues en ouvrage d\u2019art. La technicit\u00e9 du projet devra \u00eatre appr\u00e9hend\u00e9e par l\u2019AMO afin d\u2019accompagner le ma\u00eetre d\u2019ouvrage dans ses d\u00e9cisions.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:40px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p>Pour autant, les aspects techniques ne doivent pas occulter la complexit\u00e9 environnementale et socio-\u00e9conomique d\u2019un projet de cette ampleur. Le territoire de la Garonne pr\u00e9sente en effet de fortes contraintes \u00e9cologiques, n\u00e9cessitant une approche m\u00e9thodologique adapt\u00e9e ma\u00eetrisant les impacts \u00e9cologiques.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:40px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p>Le secteur fait aussi l\u2019objet de p\u00e9rim\u00e8tres de protection, d\u00fb \u00e0 la pr\u00e9sence d\u2019un site SEVESO, de zones inondables autour de la Garonne, de monuments historiques et des zones de captage d\u2019eau potable.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:40px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p>Les enjeux environnementaux du projet r\u00e9clament des comp\u00e9tences multiples en proc\u00e9dures administratives et dans les domaines architecture et paysage, foncier, \u00e9cologie, hydraulique. Dans ce cadre, SYSTRA France r\u00e9alise le diagnostic environnemental. Ces \u00e9l\u00e9ments permettront de r\u00e9aliser l\u2019analyse multicrit\u00e8re environnementales des diverses solutions et d\u2019initier une phase d\u2019\u00e9vitement des grands enjeux environnementaux conforme \u00e0 la doctrine ERC (\u00c9viter, R\u00e9duire, Compenser) pour les \u00e9valuations environnementales.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"un-projet-de-haute-technicite-qui-s-inscrit-dans-un-contexte-socio-economique-et-environnemental-complexe\"><strong>Un projet de haute technicit\u00e9, qui s\u2019inscrit dans un contexte socio-\u00e9conomique et environnemental complexe<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p>SYSTRA France assure un r\u00f4le d\u2019assistant \u00e0 ma\u00eetrise d\u2019ouvrage polyvalent aupr\u00e8s de Toulouse M\u00e9tropole, pour effectuer un accompagnement sur les volets technique, gestion de projet, juridique, concertation et communication du projet. Notre mission couvrira les phases de diagnostic territorial, d\u2019\u00e9tudes pr\u00e9liminaires, de concertation\/d\u00e9bat public et de pilotage des march\u00e9s d\u2019AMOT et de passation des diff\u00e9rents march\u00e9s (Communication\/AMO Technique\/MOE).<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:40px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p>Par ailleurs, la communication entre les diff\u00e9rents acteurs du projet, services techniques, \u00e9lus de Toulouse M\u00e9tropole, mais aussi les diff\u00e9rentes parties prenantes, partenaires, soutiens au projet et les services instructeurs, est une condition essentielle \u00e0 la ma\u00eetrise des risques et au succ\u00e8s de l\u2019op\u00e9ration. SYSTRA France a donc propos\u00e9 \u00e0 la Ma\u00eetrise d\u2019Ouvrage une d\u00e9marche de pilotage collaboratif du projet. &nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le r\u00e9seau de voiries structurantes autour de Toulouse pr\u00e9sente un d\u00e9ficit de liaisons transversales reliant le Nord et l\u2019Ouest, du fait de la pr\u00e9sence de la Garonne. Cela se traduit par la congestion routi\u00e8re des ouvrages de franchissements de la Garonne.<\/p>\n","protected":false},"author":23,"featured_media":4389,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_relevanssi_hide_post":"","_relevanssi_hide_content":"","_relevanssi_pin_for_all":"","_relevanssi_pin_keywords":"","_relevanssi_unpin_keywords":"","_relevanssi_related_keywords":"","_relevanssi_related_include_ids":"","_relevanssi_related_exclude_ids":"","_relevanssi_related_no_append":"","_relevanssi_related_not_related":"","_relevanssi_related_posts":"4342,3793,4214,4149,3976,3647","_relevanssi_noindex_reason":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-4387","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-non-classe"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v27.4 (Yoast SEO v27.4) - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-premium-wordpress\/ -->\n<title>Un nouveau pont construit sur la Garonne au nord de Toulouse pour r\u00e9pondre aux besoins de mobilit\u00e9s - France<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Le r\u00e9seau de voiries structurantes autour de Toulouse pr\u00e9sente un d\u00e9ficit de liaisons transversales reliant le Nord et l\u2019Ouest, du fait de la pr\u00e9sence de la Garonne. 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