16 décembre 2022
Les quatre gares du prolongement nord de la ligne 14 du métro de Paris, mises en service en décembre 2020, ont reçu le Trophée Béton Pro 2022.

Organisé par les associations Bétocib et Cimbéton, ce concours biennal récompense les réalisations architecturales en béton, construites en France lors des cinq dernières années. Il rassemble de nombreux architectes et tous les acteurs qui représentent la filière béton.

La candidature a été portée par l’Atelier Zünder Cristea (mandataire) et Architram (associé), architectes, avec l’ensemble des partenaires du projet :

  • SYSTRA en tant qu’ingénierie maître d’oeuvre en groupement avec les bureaux d’études BMF et Aartill;
  • Eiffage Génie Civil, génie civiliste.

L’architecte Silvio d’Ascia, qui a remis le prix, a salué la maîtrise du béton sur le projet pour les différents composants de l’ouvrage (parois moulées, vastes dalles portées, butons) ainsi que la simplification des ouvrages et l’optimisation des structures. L’utilisation de dalles creuses ou de butons pour supporter les ouvrages de circulation piétonne sont des exemples concrets de l’écoconception du projet, répondant à l’objectif environnemental fixé.

L’attribution du Trophée Béton Pro à une référence telle que le prolongement Nord de la ligne 14 récompense nos efforts aux côtés de la RATP sur ce projet, autant qu’elle démontre notre capacité à déployer des solutions d’écoconception dans nos missions. Des premières études en 2007 jusqu’à la mise en service fin 2020, nous avons été maître d’œuvre de ce prolongement et avons supervisé toutes les études d’infrastructure notamment des gares, en étroite collaboration avec les architectes et tous nos cotraitants.

Vincent Duguay, directeur des projets urbains, SYSTRA France

Les trophées Béton Pro ont été lancés en 2016 par l’architecte français Paul Chemetov. Plus de 200 candidatures avaient été déposées pour cette troisième édition ; 10 trophées et 1 prix du public ont été remis.

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