SYSTRA, Kiewit et Hatch sélectionnés pour construire le troisième pont de la rivière Cataraqui à Kingston au Canada
27 août 2018

SYSTRA, Kiewit et Hatch sélectionnés pour construire le troisième pont de la rivière Cataraqui à Kingston au Canada

Ce troisième ouvrage de franchissement sera le premier du genre réalisé sous le modèle IPD –Integrated Project Delivery – en Amérique du Nord.

Après un processus d’appel d’offres minutieux et une phase d’évaluation des candidatures, la ville de Kingston dans la province de l’Ontario au Canada a porté son choix sur le dossier proposé par SYSTRA International Bridge Technologies (SYSTRA), Peter Kiewit Sons ULC (Kiewit) et Hatch Ltd (Hatch) pour la conception détaillée et la construction de cet ouvrage de franchissement à Kingston.

En février 2018, à l’issue du processus d’appel d’offres, sept consortiums internationaux avaient postulé. L’offre de SYSTRA, Kiewit et Hatch était l’une des trois candidatures présélectionnées pour soumettre une proposition pour ce projet.

Pour réaliser ce projet dans les temps et le budget impartis, la ville de Kingston a choisi un format de contrat IPD, Integrated Project Delivery. Ce modèle est similaire à celui d’un projet de conception-réalisation, à la différence que la ville de Kingston, ainsi que les partenaires attributaires de la conception et de la construction, travailleront dans les limites fixées par l’enveloppe budgétaire de 180 millions de dollars et partageront les risques et les bénéfices afin de livrer au client une infrastructure optimale. Les quatre équipes poursuivent des objectifs communs et acceptent de prendre leurs responsabilités en tant que partenaires à parts égales.

De septembre 2018 à décembre 2019, l’équipe projet effectuera les travaux préparatoires sur place, en réalisant des études environnementales et géotechniques complémentaires avec Parks Canada afin d’avoir une meilleure connaissance du terrain, et validera les études de conception. La construction du pont devrait débuter à l’été 2019. Le projet est financé conjointement par le gouvernement du Canada, la province de l’Ontario et la ville de Kingston.

Une fois mis en service, cet ouvrage d’une longueur d’1,2 km traversera la rivière Cataraqui et reliera les quartiers des rives est et ouest de la ville. Cette nouvelle route à double-voie améliorera la rapidité d’intervention des services d’urgence, augmentera l’offre d’accès multimodal avec une piste polyvalente pour cyclistes et piétons, intensifiera les échanges entre les rives est et ouest de la rivière, et facilitera la vie des habitants comme des visiteurs de passage à Kingston tout en répondant aux standards d’ingénierie les plus élevés.

L’équipe projet sera à l’écoute des riverains et de leurs idées pour intégrer le nouveau pont à la collectivité de Kingston. Des programmes d’engagement et de communication sont prévus durant les phases de conception et de construction du pont de fin 2018 jusqu’en 2019. L’équipe a également lancé une page participative sur le site internet de la ville de Kingston afin d’encourager les habitants à poser toutes leurs questions.

Mark Gerretsen, Député de Kingston et des Îles, s’exprimant pour le compte de l’honorable Ministre de l’Infrastructure et des Collectivités, François-Philippe Champagne
« Les projets d’infrastructures comme ce troisième pont à Kingston rapprochent les populations, accompagnent les créations d’emplois et dynamisent les possibilités de développement économique. C’est pourquoi le gouvernement du Canada soutient, avec un financement sans précédent, les projets d’infrastructures publiques qui contribuent à la croissance des classes moyennes et qui favorisent la prospérité des collectivités sur le long-terme dans l’ensemble du pays. »

Monte McNaughton, Ministre des Infrastructures
« Financer les projets d’infrastructures adéquats au moment opportun a un impact positif sur les populations et les collectivités de toute la province. Notre décision d’investir dans ce troisième franchissement à Kingston permettra de générer de fortes retombées économiques, de créer des emplois pour nos concitoyens et de faire en sorte que la province de l’Ontario soit à nouveau compétitive. »

Bryan Paterson, Maire de la ville de Kingston
« Aujourd’hui marque une nouvelle étape majeure dans l’avancement de ce projet. Il s’agit du plus grand projet d’infrastructure que notre ville entreprendra dans les années qui viennent, mobilisant des centaines de personnes pendant plusieurs années. Je suis tout simplement ravi et impatient de voir la construction démarrer. »

Mark Van Buren, Commissaire adjoint et Directeur du projet
« Après un processus de sélection complet et concurrentiel, nous sommes heureux que SYSTRA, Kiewit et Hatch rejoignent le projet du troisième pont de la rivière Cataraqui. Nous avons initié ce processus avec sept entreprises internationales exceptionnelles intéressées pour venir à Kingston et travailler sur ce projet, et aujourd’hui nous avons sélectionné l’équipe la plus performante. L’avoir à nos côtés nous permet d’envisager une construction optimale de l’ouvrage pour tous les habitants, tout en aidant à atteindre nos objectifs de long-terme en matière de transports. »

Zachary McGain, Directeur général de SYSTRA IBT au Canada
« Ce projet est particulièrement important localement et aura un impact positif sur la vie des habitants de Kingston. En tant qu’entreprise internationale, riche d’une solide expérience dans la conception des ponts, nous sommes fiers de faire partie de l’équipe qui réalisera le tout premier IPD d’Amérique du Nord. Ensemble, nous combinerons l’innovation technique et une conception esthétique pour offrir à la ville de Kingston l’infrastructure la plus optimale possible avec le meilleur rapport qualité-prix. »

Mark Mallett, Directeur de projet, Kiewit Sons ULC
« Nous sommes ravis de travailler avec la ville de Kingston sur ce projet communautaire important. Nous avons suivi l’évolution de ce projet depuis plusieurs années avec l’ambition d’être l’équipe choisie. Nous sommes enthousiastes à l’idée de travailler sur le troisième Pont de la rivière Cataraqui à Kingston, le premier IPD d’Amérique du Nord, et sommes prêts à nous mettre au travail. »

Philip Murray, international, EPC et AFP, Hatch Ltd
« Hatch est heureux d’être mobilisé sur le plus grand projet d’infrastructure jamais réalisé par la ville de Kingston. Nous sommes impatients de donner le meilleur de Hatch dans ce projet et de construire un projet qui ressemble à Kingston et à ses habitants. »

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