SYSTRA et Mott MacDonald unis avec Balfour Beatty VINCI pour la LGV HS2
10 mai 2016

SYSTRA et Mott MacDonald unis avec Balfour Beatty VINCI pour la LGV HS2

SYSTRA et Mott MacDonald forment une joint-venture comme design partner de la joint-venture Balfour Beatty VINCI pour répondre à l’appel d’offre de la phase 1 de la Ligne à Grande Vitesse High Speed 2 (HS2) au Royaume-Uni.

SYSTRA a signé une joint-venture avec Mott MacDonald, société britannique spécialisée dans le management, l’ingénierie et le conseil en développement. Cette nouvelle collaboration amorce une prometteuse coopération de long-terme entre les deux entreprises.

Une alliance entre JV franco-britanniques

L’expertise et le savoir-faire de SYSTRA en matière de lignes à grande vitesse, combinés aux qualités d’ingénierie de Mott MacDonald, permettront de répondre à toutes les exigences de conception de la coentreprise Balfour Beatty VINCI pour le projet de LGV HS2. Mott MacDonald SYSTRA s’est par ailleurs engagé à recourir à des sous-traitants locaux sur l’ensemble des travaux des Midlands, afin d’apporter une valeur ajoutée sociale et économique aux régions concernées par le projet.

SYSTRA et Mott MacDonald ont par ailleurs été retenus sur le projet HS2 pour bâtir des scénarios de fréquentation et de revenus. Le concept opérationnel de HS2 se nourrit des connaissances de SYSTRA en matière d’intégration de la grande vitesse dans les réseaux existants, et la Direction de l’Innovation a fourni une étude pour la construction de la voie qui capitalise sur l’expérience SYSTRA dans le monde.

Les appels d’offres pour la LGV HS2

Balfour Beatty VINCI a été présélectionné pour 4 lots de génie civil sur le projet HS2 Phase 1, ainsi que pour les travaux préliminaires. Les entreprises retenues devraient être annoncées en fin d‘année, afin de permettre aux travaux de débuter en 2017 avant le commencement des travaux principaux entre Londres et l’ouest des Midlands.

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