SYSTRA décroche le prolongement du Tramway de Dubaï
22 décembre 2016

SYSTRA décroche le prolongement du Tramway de Dubaï

L’histoire entre SYSTRA et le Tramway de Dubaï continue. Après en avoir été le Maître d’œuvre pour les parties ingénierie et conseil, RTA*, l’autorité des transports et des routes de Dubaï, renouvelle sa confiance et vient d’attribuer au Groupe les phases 2 et 3 du prolongement de ce tramway emblématique des savoir-faire de SYSTRA.

Un contrat de 14 mois

C’est en groupement avec AECOM que SYSTRA sera en charge, pour la deuxième et la troisième phase, de la planification des transports, des études préliminaires et des dossiers d’appels d’offre. Cela représente un contrat d’une durée de 14 mois.

Un prolongement en 2 phases

La phase 2 du tramway de Dubaï desservira les principaux points d’intérêts de la ville tels que Madinat Jumeirah, Jumeirah Beach Hotel et Burj Al-Arab, mais également le Mall of Emirates (MOE), le plus grand centre commercial des Emirats Arabes Unis. Situé de l’autre côté de la Cheikh Zayed Road, le MOE est connecté à la zone du projet par la station de métro, sur la ligne Rouge.

La Phase 2 s’inscrit dans le schéma directeur du Projet « Jumeirah Central », mené par Dubaï Holding. Ce vaste projet d’investissement a été lancé par le Gouverneur de Dubaï, Cheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum.

La Phase 3 desservira l’axe de Jumeirah Beach Road, au nord-ouest de Dubaï. Le parcours comprend d’ores et déjà des projets en cours dont le projet routier du Oneway System. Par conséquence, la zone d’étude, située entre Jumeirah Road et le quartier Al Wasl, est en complète redéfinition, ce qui doit être dès à présent pris en compte par l’étude de faisabilité de la conception de la Phase 3.

Les solutions SYSTRA déployées à Dubaï

Dans l’Emirat, SYSTRA a déjà signé la conception du réseau de métro automatique (2 lignes ouvertes en 2009 et 2011), et, depuis le 14 novembre 2014 est ouverte au public la première phase du Tramway de Dubaï. En septembre dernier, la première pierre du prolongement du métro a été posée, dont l’achèvement est prévu pour 2020. En outre, le Groupe a remporté un prix de conception BIM de ligne Hyperloop One reliant Dubaï à l’Emirat de Fujaïrah.

Quelques chiffres clés sur le Tramway

Phase 2

  • Longueur : 6 km environ
  • Nombre de stations : 9
  • Particularité : voie d’évitement afin d’optimiser l’efficacité opérationnelle en service

Phase 3

  • Longueur : 16,6 km environ
  • Nombre de stations : 19
  • Particularité : voie d’évitement afin d’optimiser l’efficacité opérationnelle en service

Phase 1, inaugurée le 11 novembre 2014

  • Longueur : 9,5 km (2,6 km en viaduc)
  • Nombre de stations 11 (4 aériennes)
  • Particularité : premier tramway doté de stations climatisées, d’un système de protection automatique (CBTC) et d’une alimentation intégrale par le sol.

*RTA : Roads and Transport Authority.

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