Nouvelle desserte transfrontalière en service avec SYSTRA
18 décembre 2018

Nouvelle desserte transfrontalière en service avec SYSTRA

La ligne Belfort-Delle renaît grâce à SYSTRA et permet de renforcer les liaisons régionales entre la France et la Suisse ainsi que l’accès aux liaisons ferroviaires à grande vitesse.

Relier Belfort à Delle via la gare Belfort-Montbéliard TGV en moins d’une demi-heure, c’est enfin possible depuis le 9 décembre ! Mieux, les belfortains peuvent désormais rejoindre la gare TGV en seulement 10 minutes, et ainsi rejoindre Strasbourg, Lyon ou Paris plus rapidement avec la Ligne à Grande Vitesse Rhin-Rhône.

Au total, 38 circulations quotidiennes sont proposées entre la France et la Suisse, de Belfort à Delémont, dont 10 allers-retours entre Belfort et Delle en heure de pointe. Longue de 22 km, la nouvelle ligne dessert sept haltes entièrement accessibles aux personnes à mobilité réduite, et fonctionne 7 jours/7, de façon cadencée dès le premier départ à 4h48 jusqu’au dernier à 22h48 le soir.

Pour permettre ce succès, une dizaine d’experts de SYSTRA ont œuvré dès 2011 à la maîtrise d’œuvre (MOE) des phases études et de la réalisation des travaux. Notre mission était la conception puis le suivi de la régénération complète de la ligne (plateforme, ouvrage d’art, réseau hydraulique, signalisation, télécommunications et voie) ainsi que son électrification intégrale.
Dans le détail, cela représente 20 km de ligne électrifiée et aménagée, 6 haltes créées ou réaménagées, 17 ouvrages d’arts rénovés, 3 passerelles adaptées aux personnes à mobilité réduite créées, 3 postes d’aiguillage informatisés créés, 13 passages à niveau été sécurisés et automatisés, et 6 autres supprimés.

« Ce projet avait un triple objectif : renforcer les mobilités du quotidien, recréer une liaison ferroviaire avec la Suisse, et offrir un accès au réseau grande vitesse depuis Belfort et les cantons suisses limitrophes, raconte Antoine Henn, chef de projet à la Région France. Ce triple objectif atteint, la nouvelle ligne Belfort-Delle aidera à augmenter la part du rail dans les déplacements transfrontaliers et périurbains. L’ensemble des acteurs SNCF et SYSTRA, basés sur un même plateau à Meroux, ont su mener à bien ce beau projet. Bravo à toutes celles et tous ceux qui y ont apporté leur pierre ! »

La Région France au cœur de plusieurs rénovations majeures

L’année 2018 aura été riche pour les projets de ferroviaire classique. Deux lignes ont rouvert, dès le printemps entre Avranches et Dol-de-Bretagne, puis à l’été avec le Train des Merveilles entre Coni et Vintimille.

Dans le même temps, plusieurs projets ont été remportés en Normandie, entre Serqueux et Gisors ainsi qu’entre Beauvais et Le Tréport – Mers-les-Bains, mais aussi la régénération du faisceau de voies de la gare de Saint-Jean-de-Maurienne en amont du projet TELT.

Les équipes sont également mobilisées sur le terrain, avec plusieurs chantiers en cours dont l’aménagement du contournement de Donges en Bretagne, et l’électrification de la ligne entre Gretz et Troyes dont la phase travaux vient de commencer.

Crédits photos : 3images

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