05 février 2018
Le projet de Tunnel Euralpin Lyon-Turin (TELT) est l’un des plus grands projets ferroviaires d’Europe. Le Groupement S2IP, dont SYSTRA fait partie et dont le mandataire est Setec, vient de remporter la maîtrise d’œuvre de la partie génie civil du lot 2 du projet.

Deux tunnels parallèles d’une longueur de 22,1 km

Le Conseil d’Administration de TELT a approuvé l’attribution des contrats de maîtrise d’œuvre des travaux souterrains du tunnel de base entre Lyon et Turin, pour la partie située côté français. Ces travaux couvriront plus de 80 % des tunnels à réaliser.

Après avoir mené plusieurs missions préparatoires, SYSTRA va travailler à la maîtrise d’œuvre du lot 2 entre les descenderies de Saint-Martin-La-Porte et de La Praz. Il s’agit de deux tunnels à voie unique sur une section longue de 22,1 km. Au sein du groupement européen S2IP constitué de Setec, Italferr et Pini Swiss Engineers, SYSTRA mobilisera également sa filiale italienne SOTECNI.

Un projet pour répondre à la demande de transport de l’arc alpin

Une fois mis en service à l’horizon 2030, le tunnel Lyon-Turin, long au total de 57,5 km, reliant les gares internationales de Saint-Jean-de-Maurienne et de Suse, permettra d’améliorer considérablement les liaisons entre France et Italie, mais aussi plus généralement dans l’espace européen.

La distance-temps entre Lyon et Turin sera réduite de près de 2 heures, passant de 3h43 à 1h47, au bénéfice des 4,5 millions de passagers attendus chaque année et pour partie issus des reports modaux du trafic routier et aérien.

SYSTRA mobilisé sur le projet TELT depuis 2002

Le groupe SYSTRA réalise des études pour le projet TELT depuis 2002. A ce titre, la maîtrise d’œuvre de la réalisation de la galerie de reconnaissance de la Maddalena vient d’être achevée par SOTECNI, tandis que les équipes du Groupe sont au quotidien à pied d’œuvre sur trois contrats majeurs :

  • L’assistance à maîtrise d’ouvrage des études de trafic et des études socio-économiques par les consultants de SYSTRA
  • Les acquisitions foncières côté français, avec SYSTRA Foncier
  • Et la révision des études d’avant-projet et équipements côtés français et italien par SYSTRA-SOTECNI.

Crédit image : TELT.

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