Tramway T3 à Paris – Prolongement entre Porte d’Ivry et Porte de la Chapelle

Tramway T3 à Paris – Prolongement entre Porte d’Ivry et Porte de la Chapelle

SYSTRA a été mandaté en tant que maître d’œuvre pour le prolongement du Tramway T3 entre Porte d’Ivry et Porte de la Chapelle.

Inaugurée en 2006 entre Pont du Garigliano et Porte d’Ivry, la ligne est, en 2012, prolongée jusqu’au nord à Porte de la Chapelle, et scindée à Porte de Vincennes entre T3a (sud/sud-est) et T3b (est/nord-est). A l’horizon 2017, la ligne T3 sera à nouveau étendue au nord jusqu’à Porte d’Asnières. Son extension jusqu’à Porte Maillot à l’ouest est en cours de discussion.

SYSTRA était en charge de la maîtrise d’œuvre complète de la partie système de transport.
Cela a concerné les phases :

  • Etudes d’avant-projet
  • Etudes de projet
  • Assistance au maître d’ouvrage pour la passation des contrats de travaux
  • Visa des études d’exécution et de synthèse
  • Direction de l’exécution des contrats de travaux
  • Assistance au maître d’ouvrage lors des opérations de réception.

SYSTRA a suivi tout au long du chantier le planning travaux de toutes les entreprises, soit 30 marchés.

La mise en service, malgré la taille et la complexité du projet, n’a subi aucun retard et a été maintenue à mi-décembre 2012.

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