Métro de Paris – Ligne 14 – Projet MÉTÉOR

Métro de Paris – Ligne 14 – Projet MÉTÉOR

SYSTRA a été mandaté en tant qu’expert technique sur l’ensemble du projet MÉTÉOR (MÉtro Est-Ouest Rapide).

Inaugurée en 1998 entre Madeleine et Bibliothèque, la ligne 14 a été étendue en 2003 vers Saint-Lazare puis en 2007 à Olympiades. Entièrement souterraine, cette ligne est la première au monde à pilotage automatique sans conducteur. A l’horizon 2019, la ligne 14 sera prolongée au nord vers Mairie de Saint-Ouen. A terme, elle deviendra la colonne vertébrale du Nouveau Grand Paris et atteindra une longueur de 30 km, pour relier le pôle d’affaires de Saint-Denis Pleyel au nord à l’aéroport d’Orly au sud.

Les experts de la RATP et de SYSTRA ont participé aux études de conception du projet MÉTÉOR.
SYSTRA a contribué à :

  • La mise en œuvre du système ;
  • Les études de génie logiciel ;
  • Le développement des équipements de test et de validation ;
  • Les calculateurs de sécurité ;
  • La vérification des activités du constructeur, notamment sur le calculateur de sécurité embarqué ;
  • L’élaboration de la spécification fonctionnelle de commande-contrôle de l’alimentation traction ;
  • L’élaboration de la spécification fonctionnelle de régulation du mouvement des trains ;
  • La validation des procédures de maintenance ;
  • La certification de la sécurité des automatismes ferroviaires.
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