Ligne 15 sud tronçon 2 – Métro du Grand Paris

Ligne 15 sud tronçon 2 – Métro du Grand Paris

Le métro du Grand Paris est un nouveau réseau de Métro qui permettra de desservir la périphérie de la capitale et de désaturer les réseaux de transports existants. SYSTRA a remporté la Maîtrise d’Œuvre du tronçon 2 de la ligne de Métro 15 sud.

La Ligne 15 totalise 75 km en rocade autour de Paris. Elle est composée de 3 tronçons : ouest, est et sud. Ce dernier, long de 33 km, sera le premier mis en service. Il est subdivisé en 2 parties, ouest –entre Pont-de-Sèvres et Villejuif- et est, dont SYSTRA est responsable de la conception.

S’étendant sur 21 km uniquement en souterrain, ce tronçon relie 8 gares de Villejuif à Noisy-le-Grand.

Ce projet est hors-normes par sa complexité et son ampleur : les ouvrages (tunnels et ouvrages annexes) s’insèrent dans un environnement urbain très dense, nécessitant une coordination étroite avec tous les intervenants du projet, y compris externes (projets connexes réalisés en surface).

La ligne 15 sud sera la première à être mise en service, en 2022.

Les missions de SYSTRA

La Maîtrise d’Œuvre de conception et de réalisation de la partie est de la ligne 15 sud (gros œuvre, second œuvre et corps d’état techniques) comprend :

  • Optimisation du tracé en plan et en profil,
  • Gares (dont la gare emblématique de Noisy-Champs) et leur correspondances,
  • Tunnels et ouvrages de raccordements,
  • Ouvrages annexes (27).

SYSTRA a également pour responsabilités :

  • la conception fonctionnelles des gares,
  • l’approfondissement et l’optimisation du tracé
  • les études et la conception des tunnels et ouvrages
  • les études de bruits et vibration.

Présent des études d’Avant-projet jusqu’aux essais de mise en service, SYSTRA est engagé à toutes les phases de ce projet.

Illustration : gare de Bry-Villiers-Champigny. Crédit : Richez Associés.

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