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title: Réflexions sur la période post-COVID
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date_published: 2020-04-29
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  - Réflexions
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# Réflexions sur la période post-COVID

![Réflexions sur la période post-COVID](https://www.systra.com/wp-content/uploads/2020/04/bandeau_covid_re.jpg)

**La crise sanitaire vient questionner nos modèles et pratiques, et pose avec une acuité particulière la question de l’après. Si certaines certitudes et croyances sont ébranlées, un champ des possibles s’ouvre en parallèle. La Direction Conseil et Aménagement de SYSTRA a souhaité explorer cet horizon, en adoptant une posture analytique fondée sur l’observation et la réflexion.**

La mission de SYSTRA est d’accompagner les acteurs du territoire dans leurs
choix d’investissement et politiques de mobilité, et de les aider à concevoir et
délivrer des projets de mobilité. À une période où le mot d’ordre est de ne plus
se déplacer, nous essayons ici de porter un regard au-delà de l’instant présent.
Après une première étape d’arrêt quasi-total de la mobilité, deux périodes vont
se présenter à nous : le “déconfinement”, retour progressif à la mobilité, puis
le “vivre avec de nouvelles règles”.Les enjeux de ces deux grandes périodes
seront distincts : gestion des flux et mobilité dans le respect des règles
sanitaires pour la première ; refonte du modèle actuel dans une perspective de
plus grande durabilité pour la seconde, sans perdre de vue l’objectif d’un
modèle global plus vertueux sur le plan écologique.

## AVEC LA CRISE DU COVID, QU’OBSERVONS-NOUS ?

Une grande part de nos métiers repose sur la collaboration, la création de liens
de confiance avec nos maîtres d’ouvrage et la connaissance fine des usages pour
proposer des solutions de mobilité adaptées à chaque territoire. Le maintien
d’une relation forte et l’implication du maître d’ouvrage tout au long de
l’étude demeureront des facteurs essentiels de réussite. Les outils numériques
et la digitalisation des activités de l’ingénierie et du conseil nous permettent
de réaliser une partie de nos activités à distance, ce qui était inenvisageable
il y a dix ans.
Dans nos métiers liés à la conception détaillée d’infrastructures, c’est la
nécessité de résilience qui est invoquée. La résilience, comprise comme la
capacité d’un système à s’adapter à un stress extérieur en gardant ses
fonctionnalités premières, prend ici tout son sens. Nous travaillons sur ces
sujets depuis longtemps, mais la crise du COVID accélère nos démarches et ouvre
de nouvelles réflexions sur l’adaptation de nos infrastructures, de nos villes
et de nos territoires aux événements extérieurs.

## AGIR POUR UN POST-COVID DURABLE ET VERTUEUX

Si cette crise donne matière à penser, elle donne aussi une raison d’agir. Agir
pour accompagner l’étape de transition jusqu’au retour à une période de
“stabilisation”. Agir pour accompagner “la vie avec”, pour améliorer certaines
pratiques dans les métiers de l’ingénierie et du conseil. En observant ce qui se
passe maintenant, nous pouvons déjà tirer des premières leçons, imaginer de
nouveaux champs d’analyse, renforcer certaines convictions.
La crise du COVID a montré que certaines concertations pouvaient se poursuivre
par la voie numérique. Cela sera-t-il satisfaisant ? Nous prévoyons d’en faire
un retour d’expérience à partager avec nos maîtres d’ouvrage.Certaines
agglomérations nous ont contactés pour réaliser des enquêtes visant à apprécier
les freins et appréhensions des usagers à reprendre les transports publics après
le confinement.La distanciation physique est un phénomène sur lequel nous avons
décidé d’investiguer, en utilisant nos outils de modélisation. Parmi les
initiatives engagées :

- L’identification de “lignes de désir cyclables” sur un territoire donné, sur
  la base d’un potentiel d’usagers des transports collectifs reportés sur le
  vélo (approche sortie de crise) mais aussi des flux routiers courte distance
  (approche pérennisation) ;
- L’analyse des effets de la distanciation sur les flux de passagers, dans les
  espaces du métro.

Plus généralement, la crise sanitaire crée une rupture à même de générer des
changements de comportement durables. Le déconfinement offre aux collectivités
un créneau stratégique pour promouvoir de nouveaux usages et repenser la
mobilité dans son ensemble.
Parmi nos convictions renforcées, plusieurs lignes se dessinent.

- Celle d’intégrer beaucoup plus fortement la résilience, la durabilité et
  l’efficience énergétique dans nos analyses et méthodes de conception, avec une
  approche systémique globale à l’échelle des territoires.
- Celle de développer davantage l’analyse des vulnérabilités environnementales,
  sociales et sociétales dans les projets que nous concevons.
- Celle de développer encore les méthodes collaboratives et intégratives, pour
  introduire plus de lien dans nos projets et plus d’horizontalité dans les
  rapports entre le politique, le citoyen et l’expert.
- Celle de développer d’avantage l’ingénierie environnementale, l’écoconception.
- Celle d’être force de proposition dans “l’agenda neutralité carbone” des
  collectivités territoriales, et de participer à “décarboniser” massivement la
  mobilité.
- Celle de faire du développement des infrastructures de transport public un
  levier de relance économique verte et respectueuse de l’environnement.

En synthèse, cette situation inédite constitue un moment unique de respiration
intellectuelle, pour réfléchir au-delà de la crise, du court terme, dans un
monde où le changement climatique constitue le plus grand enjeu du siècle.

_Le texte que vous venez de lire est une synthèse de l’article écrit par la Direction Conseil et Aménagement de SYSTRA. Pour lire et télécharger l’intégralité de l’article, cliquez ci-dessous :_

[Réflexions sur le COVID](https://www.systra.com/wp-content/uploads/2020/05/reflexions_covid_revu_mb.pdf)[Télécharger](https://www.systra.com/wp-content/uploads/2020/05/reflexions_covid_revu_mb.pdf)