{"id":97343,"date":"2026-10-05T16:18:00","date_gmt":"2026-10-05T16:18:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.systra.com\/canada\/job-offers\/gestionnaire-de-conception-de-secteur-projet-alto-cadence-fr-9716\/"},"modified":"2026-10-05T16:18:00","modified_gmt":"2026-10-05T16:18:00","slug":"gestionnaire-de-conception-de-secteur-projet-alto-cadence-fr-9716","status":"publish","type":"systra_jobs","link":"https:\/\/www.systra.com\/canada\/fr\/offres-emploi\/gestionnaire-de-conception-de-secteur-projet-alto-cadence-fr-9716\/","title":{"rendered":"Gestionnaire de conception de secteur \u2013 projet ALTO \/ Cadence"},"content":{"rendered":"<h2><!---text--> <\/h2>\n<p><p>SYSTRA Canada fait partie du groupe SYSTRA, un groupe international de conseil et d&#8217;ing&eacute;nierie, leader mondial dans la conception d&#8217;infrastructures de transport. SYSTRA Canada est une soci&eacute;t&eacute; d&#8217;ing&eacute;nierie et de conseil dont la vocation premi&egrave;re est d&#8217;offrir des solutions de transport, qu&#8217;il s&#8217;agisse de passagers ou de marchandises : &eacute;tudes de faisabilit&eacute; pour la construction d&#8217;une nouvelle ligne ferroviaire, augmentation de la capacit&eacute; de l&#8217;infrastructure existante, privatisation d&#8217;un chemin de fer.<\/p>\n<\/p>\n<h2>Contexte<\/h2>\n<p><p>Relevant du directeur de la conception des infrastructures lin&eacute;aires, dans le cadre de la phase de co-d&eacute;veloppement du programme Alto de train &agrave; grande vitesse (TGV), le ou la gestionnaire de secteur joue un r&ocirc;le technique essentiel en dirigeant, int&eacute;grant et garantissant l&rsquo;ensemble des activit&eacute;s de conception multidisciplinaire au sein d&rsquo;un secteur assign&eacute; (zone g&eacute;ographique du r&eacute;seau ferroviaire), et ce d&egrave;s la phase initiale de conception conceptuelle. En parall&egrave;le, cette personne assume un r&ocirc;le tout aussi essentiel dans la supervision de tous les aspects de gestion du lot de conception du secteur, notamment le contr&ocirc;le de la port&eacute;e, des co&ucirc;ts et de l&rsquo;&eacute;ch&eacute;ancier.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Le ou la gestionnaire de secteur traduit les objectifs de performance d&eacute;finis pour le chemin de fer &mdash; vitesse, capacit&eacute; et fiabilit&eacute; &mdash; en conceptions s&ucirc;res, constructibles et rentables, qui respectent les engagements environnementaux et communautaires. Ce r&ocirc;le est central pour g&eacute;rer les interfaces entre les ouvrages civils et les syst&egrave;mes ferroviaires, coordonner les services publics et les permis avec les municipalit&eacute;s et organismes, et assurer que la conception du secteur progresse dans les d&eacute;lais, dans le budget et en pleine conformit&eacute; avec la gouvernance technique du projet.<\/p>\n<\/p>\n<h2>Missions\/Responsabilit\u00e9s<\/h2>\n<p><p><strong>Leadership, gouvernance et assurance<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>\n<p>D&eacute;finir la vision de conception du secteur et diriger une &eacute;quipe multidisciplinaire hautement performante, en favorisant une culture de s&eacute;curit&eacute; int&eacute;gr&eacute;e &agrave; la conception et de bon du premier coup.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>&Eacute;tablir et mettre en &oelig;uvre un plan rigoureux de gestion de la conception, un registre des livrables et un calendrier jalonn&eacute;.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Pr&eacute;sider les revues interdisciplinaires et les r&eacute;unions d&rsquo;int&eacute;gration de conception.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Faire respecter la gestion de configuration et le contr&ocirc;le des changements.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Agir comme autorit&eacute; de conception du secteur, en s&rsquo;assurant que toutes les donn&eacute;es d&rsquo;entr&eacute;e de conception sont valides et que tous les aspects techniques sont ad&eacute;quatement coordonn&eacute;s avant l&rsquo;&eacute;mission des documents et livrables de conception.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Veiller &agrave; ce que les conceptions soient coh&eacute;rentes, claires, sans ambigu&iuml;t&eacute; et conformes aux exigences techniques du projet, ainsi qu&rsquo;aux normes et codes applicables.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Int&eacute;gration multidisciplinaire et interfaces<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>\n<p>G&eacute;rer et coordonner la conception des composantes d&rsquo;infrastructure lin&eacute;aire, y compris le trac&eacute;, les terrassements, la g&eacute;otechnique, les structures (viaducs, ponts, ouvrages de sout&egrave;nement, interfaces de gare), l&rsquo;hydrologie et le drainage, les routes et les acc&egrave;s.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Coordonner l&rsquo;int&eacute;gration des solutions permettant de g&eacute;rer les interfaces entre l&rsquo;infrastructure lin&eacute;aire et les &eacute;l&eacute;ments de conception adjacents, notamment les services publics, la voie ferr&eacute;e, l&rsquo;alimentation de traction\/LAC, la signalisation\/ETCS, les t&eacute;l&eacute;communications et les autres syst&egrave;mes.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Coordonner avec les gestionnaires de gares et d&rsquo;installations afin de s&rsquo;assurer que toutes les interfaces pertinentes sont prises en compte et correctement g&eacute;r&eacute;es &agrave; l&rsquo;&eacute;tape de conception concern&eacute;e.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>G&eacute;rer les interfaces avec les secteurs adjacents du r&eacute;seau ferroviaire et avec les syst&egrave;mes &agrave; l&rsquo;&eacute;chelle du r&eacute;seau, afin d&rsquo;assurer la continuit&eacute; du trac&eacute;, l&rsquo;emplacement des postes d&rsquo;alimentation et sous-stations, ainsi que les acc&egrave;s pour l&rsquo;exploitation et la maintenance.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Soutenir les activit&eacute;s d&rsquo;approvisionnement en d&eacute;finissant les limites des lots et en pr&eacute;parant la documentation technique d&rsquo;appel d&rsquo;offres.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Produire les demandes sortantes de donn&eacute;es (RFD), les demandes de clarification et d&rsquo;intrants pour le secteur, et coordonner et approuver les r&eacute;ponses aux demandes d&rsquo;information entrantes (RFI).<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Coordonner avec les gestionnaires d&rsquo;interfaces externes et superviser la r&eacute;alisation d&rsquo;&eacute;tudes et d&rsquo;&eacute;valuations ponctuelles demand&eacute;es par des tierces parties, y compris les municipalit&eacute;s, autorit&eacute;s urbaines, organismes, chemins de fer h&ocirc;tes, fournisseurs de services publics et minist&egrave;res. Coordonner avec les gestionnaires d&rsquo;interfaces internes afin de g&eacute;rer les exigences provenant d&rsquo;autres fonctions DPM, comme l&rsquo;environnement, et d&rsquo;autres fonctions Cadence, comme OPM.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>G&eacute;rer l&rsquo;int&eacute;gration dans la conception des r&eacute;sultats des investigations de site, y compris les donn&eacute;es g&eacute;otechniques, topographiques, environnementales et autres intrants connexes.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Contr&ocirc;le de l&rsquo;&eacute;ch&eacute;ancier, de la port&eacute;e, des risques et des co&ucirc;ts<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>\n<p>Assumer le r&ocirc;le de d&eacute;cideur responsable de l&rsquo;&eacute;ch&eacute;ancier et du budget de conception du secteur.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Effectuer des analyses critiques des &eacute;ch&eacute;anciers des &eacute;quipes de conception internes, des consultants externes et de la cha&icirc;ne d&rsquo;approvisionnement; signaler les retards; g&eacute;rer les risques et mettre en place des plans de redressement.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Maintenir une matrice des exigences et de v&eacute;rification du secteur avec une tra&ccedil;abilit&eacute; compl&egrave;te; g&eacute;rer les hypoth&egrave;ses et d&eacute;pendances; et assurer un contr&ocirc;le des changements transparent.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Veiller &agrave; la livraison en temps voulu de tous les lots de conception et &eacute;tudes, avec le niveau de qualit&eacute; appropri&eacute;, en fournissant &agrave; la direction du projet des notes de d&eacute;cision claires et des analyses de compromis.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>G&eacute;rer le flux d&rsquo;instructions et d&rsquo;autres informations destin&eacute;es aux &eacute;quipes de conception, et &eacute;mettre des avis d&rsquo;alerte pr&eacute;coce (EWN) en proposant les mesures d&rsquo;att&eacute;nuation associ&eacute;es, tout en rendant compte de l&rsquo;impact des changements dans le secteur.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Suivre la proc&eacute;dure de modification PDA pour g&eacute;rer les changements de port&eacute;e des travaux, notamment l&rsquo;estimation des budgets, des &eacute;ch&eacute;anciers et des m&eacute;thodologies.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Permis, services publics et coordination des parties prenantes<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>\n<p>Soutenir la pr&eacute;paration des intrants techniques requis pour les permis et les autorisations environnementales; coordonner avec les municipalit&eacute;s, les autorit&eacute;s provinciales\/f&eacute;d&eacute;rales et les agences de transport en commun ou de transport.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Appuyer le ou la gestionnaire des services publics dans la n&eacute;gociation de solutions avec les propri&eacute;taires de r&eacute;seaux, y compris les d&eacute;viations, protections et modalit&eacute;s d&rsquo;acc&egrave;s, ainsi que dans l&rsquo;obtention des ententes d&rsquo;interface.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Traduire les exigences du client en livrables de conception clairs et fournir des documents pr&eacute;cis et accessibles pour les consultations r&eacute;glementaires et communautaires, en r&eacute;solvant les enjeux de mani&egrave;re proactive.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Approvisionnement et mobilisation du march&eacute;<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>\n<p>Soutenir la d&eacute;finition des limites des lots sectoriels et du niveau de maturit&eacute; de conception requis; examiner la documentation technique d&rsquo;appel d&rsquo;offres, y compris la port&eacute;e, les exigences de performance, les clauses d&rsquo;interface et les crit&egrave;res d&rsquo;acceptation; appuyer les questions-r&eacute;ponses des soumissionnaires et les clarifications techniques; et veiller &agrave; ce que les besoins de constructibilit&eacute; et d&rsquo;int&eacute;gration en aval soient bien pris en compte.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Contribuer aux crit&egrave;res d&rsquo;&eacute;valuation et &agrave; la notation technique afin de s&eacute;lectionner les meilleurs partenaires offrant la meilleure valeur en fonction des objectifs du client.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Profil\/Comp\u00e9tences <\/h2>\n<p><p>Vous &ecirc;tes un leader de conception d&eacute;cisif et collaboratif, poss&eacute;dant une vaste exp&eacute;rience des grands projets ferroviaires multidisciplinaires et une passion pour le train &agrave; grande vitesse. Vous apportez une vision syst&eacute;mique, une gouvernance rigoureuse et la capacit&eacute; de transformer des objectifs strat&eacute;giques en plans de conception ex&eacute;cutables.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Formation et accr&eacute;ditation<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Baccalaur&eacute;at ou ma&icirc;trise en g&eacute;nie civil, structural ou des transports, ou dans un domaine connexe. Le titre d&rsquo;ing&eacute;nieur professionnel, ou l&rsquo;admissibilit&eacute; &agrave; ce titre, est privil&eacute;gi&eacute;, y compris l&rsquo;inscription comme P.Eng. au Canada aupr&egrave;s de l&rsquo;ordre professionnel provincial ou territorial pertinent, tel que PEO ou OIQ, selon le cas.<\/li>\n<li>Exp&eacute;rience : 12 &agrave; 15 ans et plus en conception de grands projets de transport\/ferroviaires, dont 7 &agrave; 10 ans en gestion de conception sur des programmes complexes; une exp&eacute;rience directe en train &agrave; grande vitesse est fortement souhait&eacute;e. Exposition &agrave; l&rsquo;ensemble du cycle de vie, de la conception &agrave; l&rsquo;AFC et au soutien &agrave; la construction, avec une connaissance des exigences de mise en service et de transfert.<\/li>\n<li>Polyvalence technique : Ma&icirc;trise solide du trac&eacute;\/terrassement, de la g&eacute;otechnique, des structures, du drainage\/de l&rsquo;hydrologie, des services publics et de leurs interfaces avec la voie ferr&eacute;e, l&rsquo;alimentation de traction\/LAC, la signalisation\/ETCS et les t&eacute;l&eacute;communications. Connaissance des principes RAMS et, id&eacute;alement, du cycle de vie CENELEC.<\/li>\n<li>Excellence en livraison : Exp&eacute;rience d&eacute;montr&eacute;e dans la gestion des &eacute;ch&eacute;anciers et budgets de conception, ainsi que dans la cl&ocirc;ture des constats d&rsquo;assurance.<\/li>\n<li>Ing&eacute;nierie num&eacute;rique : Ma&icirc;trise du BIM et des environnements communs de donn&eacute;es (p. ex. ISO 19650), de la coordination de maquettes et de l&rsquo;assurance fond&eacute;e sur les donn&eacute;es.<\/li>\n<li>Atouts :\n<ul>\n<li>Exp&eacute;rience de l&rsquo;int&eacute;gration d&rsquo;un TGV en site vierge avec un r&eacute;seau ferroviaire existant.<\/li>\n<li>Exposition &agrave; des mod&egrave;les de r&eacute;alisation comme conception-construction, alliance ou PPP.<\/li>\n<li>Comp&eacute;tences en conception durable \/ faible carbone.<\/li>\n<li>Bilinguisme (anglais\/fran&ccedil;ais), un atout dans le contexte canadien.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Comp&eacute;tences relationnelles<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Aisance avec les parties prenantes : Capacit&eacute; &agrave; interagir avec les clients, autorit&eacute;s, services publics et communaut&eacute;s; exp&eacute;rience dans la n&eacute;gociation de permis et d&rsquo;interfaces de services publics &agrave; travers plusieurs juridictions.<\/li>\n<li>Leadership et communication : Communicateur clair produisant des notes de d&eacute;cision concises et des analyses de compromis; capable d&rsquo;encadrer et d&rsquo;autonomiser des &eacute;quipes multidisciplinaires; calme et efficace sous pression, avec de solides aptitudes en r&eacute;solution de conflits.<\/li>\n<\/ul>\n<h2><!---text--> <\/h2>\n<p><p style=\"margin: 0px\">SYSTRA Canada s&#8217;engage &agrave; offrir un milieu de travail diversifi&eacute; et inclusif.&nbsp;SYSTRA Canada applique un programme d&#8217;acc&egrave;s &agrave; l&#8217;&eacute;galit&eacute; en emploi et invite les femmes, les Autochtones, les minorit&eacute;s visibles et les personnes handicap&eacute;es &agrave; soumettre leur candidatures.&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin: 0px\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin: 0px\">Nous utilisons des outils dot&eacute;s d&#8217;intelligence artificielle sur notre plateforme de recrutement (iCIMS) pour les t&acirc;ches telles que l&#8217;analyse de CV et l&#8217;appariement de candidats. Ces outils ne prennent pas de d&eacute;cisions d&#8217;embauche: toutes les candidatures sont examin&eacute;es par un sp&eacute;cialiste en acquisition de talents, et les d&eacute;cisions finales sont prises par notre &eacute;quipe de recrutement. Pour toute question sur notre processus de recrutement ou nos outils d&#8217;IA, veuillez contacter <a href=\"mailto:infocanada@systra.com\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">infocanada@systra.com<\/a>.&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin: 0px\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin: 0px\">Note: Dans cette description, l&#8217;usage du genre masculin a pour seul but d&#8217;all&eacute;ger le texte et inclut le genre f&eacute;minin.&nbsp;<\/p>\n<\/p>\n<h2>Workplace Type<\/h2>\n<p>Hybrid<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>SYSTRA Canada fait partie du groupe SYSTRA, un groupe international de conseil et d&#8217;ing&eacute;nierie, leader mondial dans la conception d&#8217;infrastructures de transport. 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