{"id":6666,"date":"2024-03-01T21:45:16","date_gmt":"2024-03-01T20:45:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.systra.com\/canada\/?post_type=projects&p=6666"},"modified":"2024-06-25T16:15:02","modified_gmt":"2024-06-25T14:15:02","slug":"pft-des-intallations-de-la-sttr-electrification","status":"publish","type":"projects","link":"https:\/\/www.systra.com\/canada\/fr\/project\/pft-des-intallations-de-la-sttr-electrification\/","title":{"rendered":"PFT DES INTALLATIONS DE LA STTR – \u00c9LECTRIFICATION"},"content":{"rendered":"\n
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Technical details<\/div>\n \t
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Customer<\/div>\n\t
Soci\u00e9t\u00e9 de transport de Trois-Rivi\u00e8res (STTR)<\/div>\n\t <\/div>\n
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Dates<\/div>\n

2022-2023<\/p>\n<\/div>\n <\/div>\n

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Missions<\/div>\n
Programme fonctionnel et technique (PFT) – Projet d'\u00e9lectrification des transports<\/div>\n <\/div>\n
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Localisation<\/div>\n
Trois-Rivi\u00e8res, Qu\u00e9bec, Canada<\/div>\n <\/div>\n
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Partners<\/div>\n
BPA, EXP, Lemay<\/div>\n <\/div>\n
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Activity<\/div>\n
Support technique, analyses, \u00e9tudes<\/div>\n <\/div>\n \n \n <\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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Les pr\u00e9occupations environnementales grandissantes ont incit\u00e9 les gouvernements \u00e0 revoir leur position quant \u00e0 l\u2019utilisation des carburants fossiles.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Les principales cibles du plan pour une \u00e9conomie verte 2030<\/strong> du Quebec \u00e9tant d\u2019\u00e9lectrifier 55 % des autobus urbains d\u2019ici \u00e0 2030<\/strong> et d\u2019allouer aux soci\u00e9t\u00e9s de transport en commun une subvention pour l\u2019acquisition de nouveaux autobus \u00e9lectriques \u00e0 compter de 2025. Dans ce contexte la STTR souhaite \u00e9lectrifier son garage afin de se pr\u00e9parer \u00e0 la r\u00e9ception de ses autobus \u00e9lectriques. Le programme d\u2019\u00e9volution et d\u2019optimisation de ses infrastructures actuelles et futures a pour but de r\u00e9ponde \u00e0 ses besoins jusqu\u2019en 2040<\/strong>. Afin de supporter l’\u00e9lectrification graduelle de son garage, Le projet est d\u00e9coup\u00e9 en trois phases<\/strong> :<\/p>\n\n\n\n

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  1. \u00c9lectrification progressive de son centre de transport;<\/li>\n\n\n\n
  2. \u00c9largissement de son offre de transport;<\/li>\n\n\n\n
  3. Augmentation du nombre d’autobus au fil du temps.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n
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    Le regroupement SyBEL<\/strong> \u2013 compos\u00e9 de SYSTRA Canada, BPA, EXP et Lemay \u2013 a \u00e9t\u00e9 mandat\u00e9 pour fournir des services professionnels d\u2019ing\u00e9nierie pour l\u2019\u00e9laboration d\u2019un programme fonctionnel et technique. Le mandat de SYSTRA Canada, en collaboration avec les autres membres du groupe, consiste \u00e0 effectuer les activit\u00e9s suivantes :<\/p>\n\n\n\n

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    1. Analyse des trois centres d\u2019entretien m\u00e9canique et de recharge d\u2019autobus \u00e9lectriques afin de pr\u00e9parer et de pr\u00e9senter les avantages et inconv\u00e9nients de chacun des centres d\u2019entretien m\u00e9canique, ainsi que ceux du centre de services actuel, en plus d’inclure les orientations et recommandations sur les am\u00e9nagements des agrandissements en vue de l\u2019arriv\u00e9e des autobus \u00e9lectriques.<\/li>\n\n\n\n
    2. \u00c9tudes pr\u00e9paratoires et relev\u00e9s pour la r\u00e9alisation des trois phases du projet: R\u00e9aliser des \u00e9tudes pr\u00e9paratoires qui servent de base \u00e0 la conception du Projet et visent \u00e0 parfaire la d\u00e9finition du Projet.<\/li>\n\n\n\n
    3. Pr\u00e9paration et optimisation d\u2019un Programme fonctionnel et technique (PFT) : D\u00e9finir la port\u00e9e et l\u2019ampleur des besoins fonctionnels, op\u00e9rationnels et techniques en prenant en compte les enjeux majeurs : sociaux, urbains, organisationnels, environnementaux, d\u2019exploitation, etc.; D\u00e9finir les moyens \u00e0 engager : budget, \u00e9ch\u00e9ancier, etc.<\/li>\n<\/ol>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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      Le projet en image<\/h2>\n
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