{"id":5908,"date":"2023-09-06T16:17:36","date_gmt":"2023-09-06T14:17:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.systra.com\/canada\/news\/un-centre-de-maintenance-ferroviaire-concu-par-systra-au-chili\/"},"modified":"2023-12-19T22:12:06","modified_gmt":"2023-12-19T21:12:06","slug":"un-centre-de-maintenance-ferroviaire-concu-par-systra-au-chili","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.systra.com\/canada\/fr\/nouvelles\/un-centre-de-maintenance-ferroviaire-concu-par-systra-au-chili\/","title":{"rendered":"Un centre de maintenance ferroviaire con\u00e7u par SYSTRA au Chili"},"content":{"rendered":"\n

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SYSTRA continue d\u2019accompagner le renouveau ferroviaire du Chili, au service de l\u2019op\u00e9rateur national EFE (Empresa de Ferrocarriles del Estado). Cela passe notamment par une meilleure connexion de l\u2019int\u00e9rieur du pays \u00e0 la capitale, \u00e0 l\u2019image de la modernisation de la ligne de passagers Santiago-Chill\u00e1n \u00e0 laquelle nos \u00e9quipes ont pris part jusqu\u2019\u00e0 fin 2022.<\/p>\n\n\n\n

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C\u2019est SYSTRA qui a \u00e9t\u00e9 choisi pour la conception d\u2019un nouvel atelier de maintenance de la nouvelle flotte de trains de cette ligne, en groupement avec l\u2019ing\u00e9nierie chilienne JEJ. L\u2019atelier sera b\u00e2ti \u00e0 proximit\u00e9 de la gare de Chill\u00e1n dans le but d\u2019offrir plus de flexibilit\u00e9 lors de la r\u00e9paration des trains r\u00e9gionaux chiliens.<\/p>\n\n\n\n

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\u00c0 la cl\u00e9, des d\u00e9penses d\u2019entretien optimis\u00e9es, un r\u00e9seau plus s\u00fbr et davantage de disponibilit\u00e9 au service des voyageurs, mais aussi une nouvelle activit\u00e9 industrielle pour le d\u00e9veloppement local.<\/p>\n\n\n\n

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Localisation du futur site de maintenance avec, en arri\u00e8re plan, la gare et le d\u00e9p\u00f4t actuel.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n
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Cette nouvelle mission men\u00e9e pour EFE est un excellent signal pour SYSTRA. Nous devenons l\u2019un de leurs principaux partenaires pour les \u00e9tudes d\u2019ing\u00e9nierie et nous renfor\u00e7ons notre pr\u00e9sence dans le pays. L\u2019int\u00e9gration de nos nouveaux coll\u00e8gues de SYSTRA Subterra est \u00e9galement un atout pour poursuivre notre d\u00e9veloppement au Chili.<\/p>\nHerv\u00e9 Laurain, directeur g\u00e9n\u00e9ral, SYSTRA Am\u00e9rique Hispanique<\/cite><\/blockquote>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

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Un projet complet pour le renouveau d\u2019une ville<\/h3>\n\n\n\n
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Le futur atelier de maintenance est totalement int\u00e9gr\u00e9 au projet de revitalisation du centre-ville qui comprend aussi un nouveau mus\u00e9e, un nouveau parc urbain, des avenues et une gare r\u00e9nov\u00e9es. L\u2019attractivit\u00e9 de cette ville de 160 000 habitants sera renforc\u00e9e par des nouveaux trains plus nombreux et disponibles gr\u00e2ce au nouvel atelier, mais aussi plus rapides vers Santiago (3h40 min contre 5h, soit une heure de moins). Des atouts majeurs pour convaincre les quelques 250 000 voyageurs annuels d\u2019adopter une mobilit\u00e9 plus durable et plus efficace que les cars, avec lesquels le trajet peut d\u00e9passer les 5 heures.<\/p>\n\n\n\n

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Les \u00e9tudes rendues par nos \u00e9quipes ont pris en compte une emprise au sol limit\u00e9e pour l\u2019atelier, le choix d\u2019un b\u00e2timent \u00e0 l\u2019esth\u00e9tique soign\u00e9e tout en respectant l\u2019enveloppe budg\u00e9taire, mais aussi l\u2019int\u00e9gration en zone urbaine n\u00e9cessitant une mitigation optimale des bruits et vibrations, notamment gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019\u00e9quipe d\u2019experts SYSTRA France. Je remercie \u00e9galement l\u2019\u00e9quipe d\u2019ing\u00e9nierie syst\u00e8mes de SYSTRA Chili pour son engagement.<\/p>\nFelipe Silva, directeur du projet, SYSTRA Chili<\/cite><\/blockquote>\n<\/div>

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Nos experts ont pris en charge les \u00e9tudes des sols (topographie, g\u00e9otechnique, hydrologie), les \u00e9tudes pr\u00e9liminaires et d\u2019ex\u00e9cution en BIM de l\u2019infrastructure et des syst\u00e8mes ferroviaires (voie, alimentation, signalisation), les \u00e9quipements de l\u2019atelier et son architecture, l\u2019insertion paysag\u00e8re, la gestion des impacts environnementaux, les sp\u00e9cifications fonctionnelles et techniques, l\u2019optimisation des co\u00fbts de construction et d\u2019exploitation, ainsi que le plan de maintenance de l\u2019atelier.<\/p>\n\n\n\n

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Ces \u00e9tudes ont \u00e9t\u00e9 remises fin 2022 pour un appel d\u2019offres de construction en cours d\u2019attribution par EFE.<\/p>\n\n\n\n

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L’ensemble architectural du centre a \u00e9t\u00e9 int\u00e9gr\u00e9 au tissu local.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n
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Le Chili en plein boom ferroviaire<\/h3>\n\n\n\n
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Les autorit\u00e9s chiliennes ont lanc\u00e9 en 2019 un plan ambitieux : \u00ab Chile sobre rieles \u00bb, Le Chili sur les rails. Il consiste \u00e0 tripler la capacit\u00e9 ferroviaire du pays \u00e0 l\u2019horizon 2027. SYSTRA r\u00e9pond pr\u00e9sent, avec plusieurs missions men\u00e9es depuis de nombreuses ann\u00e9es dans le pays :<\/p>\n\n\n\n

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