MFQ (Minerai de fer Québec – Champion Iron) a mandaté SYSTRA Canada pour réaliser une étude de faisabilité afin d’identifier les changements nécessaires aux infrastructures et à l’exploitation pour l’augmentation de la capacité du chemin de fer de 457 km de long faisant la liaison entre Bloom Lake et Pointe-Noire (terminus de Sept-Îles), Québec, Canada. L’objectif était d’atteindre la cible de 16 MPTA dans un contexte multi-opérateur et multi-utilisateur.
La phase précédant cette étude de SYSTRA Canada comprenait les éléments clés suivants :
- Évaluation de la capacité de l’axe ferroviaire (simulations des opérations);
- Identification et conception des ensembles d’infrastructures nécessaires;
- Rapport d’évaluation des opérations;
- Rapport de stratégie d’implantation;
- Analyse coûts-bénéfices et estimations CAPEX (dépenses d’investissement) / OPEX (dépenses d’exploitation) pour toutes les options envisagées.
Pendant la phase de faisabilité, SYSTRA Canada a atteint un niveau de précision du projet conforme à une estimation de Classe 3 (ingénierie préliminaire) à l’intérieur de délais ambitieux.





