{"id":1981,"date":"2023-07-09T20:14:07","date_gmt":"2023-07-09T18:14:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.systra.com\/brazil\/?post_type=projects&p=1981"},"modified":"2024-07-04T20:52:10","modified_gmt":"2024-07-04T18:52:10","slug":"segregacao-de-linhas-cptm-mrs-logistica-s-a","status":"publish","type":"projects","link":"https:\/\/www.systra.com\/brazil\/project\/segregacao-de-linhas-cptm-mrs-logistica-s-a\/","title":{"rendered":"Segrega\u00e7\u00e3o de Linhas CPTM \/ MRS Log\u00edstica S.A."},"content":{"rendered":"\n
\n
\n
\n \n
Technical details<\/div>\n \t
\n\t
Customer<\/div>\n\t
MRS Log\u00edstica S.A.<\/div>\n\t <\/div>\n
\n
Dates<\/div>\n

2009 a 2012<\/p>\n<\/div>\n <\/div>\n

\n
Localisation<\/div>\n
S\u00e3o Paulo, SP – Brasil<\/div>\n <\/div>\n \n \n <\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n

Servi\u00e7os t\u00e9cnicos de projeto executivo para remanejamento de rede a\u00e9rea e sinaliza\u00e7\u00e3o da CPTM. Adequa\u00e7\u00e3o da via, sistemas vi\u00e1rios, obras de artes especiais e superestrutura da via permanente.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n

O desafio<\/h3>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n

O compartilhamento da malha ferrovi\u00e1ria de transporte de passageiros (CPTM) e de transporte de cargas dentro da regi\u00e3o metropolitana de S\u00e3o Paulo (atualmente sob concess\u00e3o \u00e0 MRS Log\u00edstica S.A.) \u00e9 adotado desde antes da cria\u00e7\u00e3o da pr\u00f3pria CPTM, quando a malha era operada pela FEPASA e RFFSA.<\/p>\n\n\n\n

Nos \u00faltimos anos, o n\u00famero de passageiros transportados saltou para 2,2 milh\u00f5es\/dia, com proje\u00e7\u00e3o para atingir 3,7 milh\u00f5es\/dia nos pr\u00f3ximos anos, fruto do plano de expans\u00e3o e moderniza\u00e7\u00e3o da CPTM que possibilitar\u00e1 a diminui\u00e7\u00e3o do intervalo entre trens. Ao mesmo tempo, a MRS Log\u00edstica tem investido de forma constante em locomotivas mais eficientes e vag\u00f5es com maior capacidade de carga, o que resulta em aumento do peso e do comprimento das composi\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

Com isso, o atual compartilhamento das linhas tornou-se um fator cr\u00edtico, pois de um lado a CPTM se v\u00ea obrigada a impor restri\u00e7\u00f5es de velocidade aos trens metropolitanos e aumento dos intervalos durante as passagens dos trens de carga, enquanto a MRS Log\u00edstica deve obedecer a diversas normas restritivas, como tamanho m\u00e1ximo da composi\u00e7\u00e3o, velocidade de tr\u00e1fego, peso do vag\u00e3o e locomotiva e tipo da carga transportada.<\/p>\n\n\n\n

Visando superar esta barreira e aumentar a seguran\u00e7a em ambas as opera\u00e7\u00f5es, a CPTM e a MRS Log\u00edstica firmaram acordo para a implanta\u00e7\u00e3o da segrega\u00e7\u00e3o das opera\u00e7\u00f5es de transporte ferrovi\u00e1rio de passageiros e cargas, sendo o primeiro um trecho de 12 km de extens\u00e3o entre as Esta\u00e7\u00f5es Manoel Feio e Suzano das Linhas 11 e 12 da CPTM (denominado Segrega\u00e7\u00e3o Leste) e em seguida o trecho entre as Esta\u00e7\u00f5es Mooca e Mau\u00e1 da Linha 10 da CPTM (denominado Segrega\u00e7\u00e3o Sudeste), com 22 km de extens\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n

Nossa miss\u00e3o<\/h3>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n

De 2009 a 2012, a SYSTRA desenvolveu para a MRS Log\u00edstica S.A. os estudos iniciais e projetos executivos de engenharia para a segrega\u00e7\u00e3o das linhas de transporte de carga e de passageiros em dois trechos da malha metropolitana – Segrega\u00e7\u00e3o Leste e Segrega\u00e7\u00e3o Sudeste. Em ambos os projetos, tomou-se como premissa a implanta\u00e7\u00e3o da nova via de carga dentro da faixa de dom\u00ednio ferrovi\u00e1rio e posicion\u00e1-la sempre ao lado esquerdo das vias f\u00e9rreas existentes da CPTM.<\/p>\n\n\n\n

Os trabalhos desenvolvidos t\u00eam as seguintes caracter\u00edsticas principais:<\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
Segrega\u00e7\u00e3o Leste<\/h5>\n\n\n\n

O projeto abrangeu o trecho da Variante de Po\u00e1, entre o P\u00e1tio de eng.\u2070 Manoel Feio e a Esta\u00e7\u00e3o Calmon Viana da Linha 12 \u2013 Safira da CPTM (extens\u00e3o de 8 km) e o trecho da linha Tronco, entre a Esta\u00e7\u00e3o Calmon Viana e a Variante Rio Grande da Serra, que \u00e9 parte da Linha 11 \u2013 Coral da CPTM (extens\u00e3o de 4 km). As principais interven\u00e7\u00f5es projetadas est\u00e3o relacionadas a seguir:<\/p>\n\n\n\n

    \n
  • Retirada de interfer\u00eancias com a constru\u00e7\u00e3o de seis pontes e viadutos;<\/li>\n\n\n\n
  • Nova sinaliza\u00e7\u00e3o e rede a\u00e9rea da CPTM;<\/li>\n\n\n\n
  • Constru\u00e7\u00e3o de muros de conten\u00e7\u00e3o em cinco trechos, com cerca de 800 metros de extens\u00e3o total;<\/li>\n\n\n\n
  • Adequa\u00e7\u00f5es de tr\u00eas passarelas;<\/li>\n\n\n\n
  • Adequa\u00e7\u00f5es vi\u00e1rias de ruas (aproximadamente 1,8 km) e remanejamento do pilar de viaduto rodovi\u00e1rio;<\/li>\n\n\n\n
  • Constru\u00e7\u00e3o de viaduto de transposi\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1rio, com 1.100 metros de comprimento;<\/li>\n\n\n\n
  • Constru\u00e7\u00e3o de 12 km de linha e de p\u00e1tio de cruzamento com 1,4 km de extens\u00e3o.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
    <\/div>\n\n\n\n
    Segrega\u00e7\u00e3o Sudeste<\/h5>\n\n\n\n

    O projeto da nova via de carga a ser implantada passa pelos munic\u00edpios de S\u00e3o Paulo, S\u00e3o Caetano, Santo Andr\u00e9 e Mau\u00e1, no trecho compreendido entre as Esta\u00e7\u00f5es Mooca e Mau\u00e1 da Linha 10 \u2013 Turquesa da CPTM. H\u00e1 dois pontos principais de destaque neste projeto:<\/p>\n\n\n\n

      \n
    • A solu\u00e7\u00e3o construtiva detalhada para um trecho com cerca de 1,5 km de extens\u00e3o, onde foi verificada a ocorr\u00eancia de camada de solo mole de grande espessura (podendo chegar at\u00e9 10 m). Optou-se pela solu\u00e7\u00e3o de aterro estaqueado com estacas de brita (di\u00e2metro de 80 cm), visando evitar a escava\u00e7\u00e3o do solo mole (mais adequado do ponto de vista ambiental) e garantir um comportamento eficaz do terreno frente aos processos de ruptura e recalques da via;<\/li>\n\n\n\n
    • O mapeamento das interfer\u00eancias ao longo do trecho da via segregada e dos p\u00e1tios de cruzamentos, onde se identificou importantes interven\u00e7\u00f5es a serem feitas na rede da Transpetro\/Petrobr\u00e1s, em trecho entre as Esta\u00e7\u00f5es Tamanduate\u00ed e S\u00e3o Caetano e entre as Esta\u00e7\u00f5es S\u00e3o Caetano e Capuava.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
      <\/div>\n\n\n\n

      O ESSENCIAL DO PROJETO<\/h3>\n\n\n\n
      <\/div>\n\n\n\n

      A elimina\u00e7\u00e3o do gargalo existente no transporte ferrovi\u00e1rio de cargas na regi\u00e3o metropolitana de S\u00e3o Paulo passa pelo fim do atual compartilhamento de linha, n\u00e3o apenas para desenvolver o setor ferrovi\u00e1rio nacional e melhorar a efici\u00eancia de nosso sistema log\u00edstico (favorecendo diretamente a Balan\u00e7a Comercial brasileira), mas tamb\u00e9m para promover o aumento da seguran\u00e7a nas opera\u00e7\u00f5es de passageiros e de carga. Diante deste desafio, a participa\u00e7\u00e3o dos especialistas da SYSTRA na elabora\u00e7\u00e3o dos estudos e projetos foi determinante alcan\u00e7ar os resultados desejados, satisfazendo \u00e0s demandas de ambas as partes interessadas (CPTM e MRS Log\u00edstica).<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

      <\/div>\n","protected":false},"author":93,"featured_media":1982,"parent":0,"template":"","type-market":[27],"project-market":[],"project-service":[],"project-location":[],"type-service":[44],"type-solution":[],"class_list":["post-1981","projects","type-projects","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","type-market-railways","type-service-projetos"],"acf":[],"yoast_head":"\nSegrega\u00e7\u00e3o de Linhas CPTM \/ MRS Log\u00edstica S.A. - SYSTRA Brasil<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Segrega\u00e7\u00e3o de Linhas CPTM \/ MRS Log\u00edstica S.A. - SYSTRA Brasil, um dos l\u00edderes mundiais de consultoria e engenharia, especializado em solu\u00e7\u00f5es de transporte e mobilidade.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_US\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Segrega\u00e7\u00e3o de Linhas CPTM \/ MRS Log\u00edstica S.A.\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Segrega\u00e7\u00e3o de Linhas CPTM \/ MRS Log\u00edstica S.A. - 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