{"id":1094,"date":"2023-07-28T23:32:05","date_gmt":"2023-07-28T21:32:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.systra.com\/brazil\/?post_type=projects&p=1094"},"modified":"2024-07-04T20:50:10","modified_gmt":"2024-07-04T18:50:10","slug":"readequacao-funcional-das-estacoes-ipiranga-saladino-e-utinga-da-linha-10-turquesa-da-cptm","status":"publish","type":"projects","link":"https:\/\/www.systra.com\/brazil\/project\/readequacao-funcional-das-estacoes-ipiranga-saladino-e-utinga-da-linha-10-turquesa-da-cptm\/","title":{"rendered":"Readequa\u00e7\u00e3o funcional de esta\u00e7\u00f5es da Linha 10 – CPTM\u00a0"},"content":{"rendered":"\n
\n
\n
\n \n
Technical details<\/div>\n \t
\n\t
Customer<\/div>\n\t
CPTM<\/div>\n\t <\/div>\n
\n
Dates<\/div>\n

2012-2015<\/p>\n<\/div>\n <\/div>\n

\n
Missions<\/div>\n
Ferrovias, Mobilidade e Sustentabilidade, Planejamento urbano, Transporte P\u00fablico Metrovi\u00e1rio Estudos de Viabilidade de Transportes Publicos, Planos Estrat\u00e9gicos, Projetos de Infraestrutura de transportes; Projetos de Urbanismo. <\/div>\n <\/div>\n
\n
Localisation<\/div>\n
Regi\u00e3o central de S\u00e3o Paulo e ABC Paulista, SP – Brasil<\/div>\n <\/div>\n \n \n <\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n

Por ser a principal liga\u00e7\u00e3o de transporte coletivo entre a regi\u00e3o central de S\u00e3o Paulo e a regi\u00e3o do ABC Paulista, a linha 10 – Turquesa da CPTM teve de passar por uma readequa\u00e7\u00e3o nas esta\u00e7\u00f5es Ipiranga, Saladino e Utinga. As obras ocorreram sem a interrup\u00e7\u00e3o da circula\u00e7\u00e3o dos trens de passageiros e de carga. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n

O DESAFIO<\/h3>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n

A Linha 10 \u2013 Turquesa \u00e9 a principal liga\u00e7\u00e3o de transporte coletivo entre a regi\u00e3o central de S\u00e3o Paulo e a regi\u00e3o do ABC Paulista. Com in\u00edcio na Esta\u00e7\u00e3o da Luz e t\u00e9rmino na Esta\u00e7\u00e3o Rio Grande da Serra, ao longo de seus 37 km de extens\u00e3o e 14 esta\u00e7\u00f5es ela cruza a regi\u00e3o sudeste do munic\u00edpio de S\u00e3o Paulo, al\u00e9m dos munic\u00edpios de S\u00e3o Caetano do Sul, Santo Andr\u00e9, Mau\u00e1, Ribeir\u00e3o Pires e Rio Grande da Serra. <\/p>\n\n\n\n

Esta linha tem importante papel na rede de transporte coletivo, pois proporciona integra\u00e7\u00f5es nos seguintes pontos: Esta\u00e7\u00e3o da Luz (Linhas 7 e 11 da CPTM; Linhas 1 e 4 do Metr\u00f4), Esta\u00e7\u00e3o Br\u00e1s (Linhas 7, 11 e 12 da CPTM; Linha 3 do Metr\u00f4), Esta\u00e7\u00e3o Tamanduate\u00ed (Linha 2 do Metr\u00f4 e \u00f4nibus da EMTU), Esta\u00e7\u00e3o Santo Andr\u00e9 (Corredor Metropolitano da EMTU) e Esta\u00e7\u00e3o Rio Grande da Serra (sistema de \u00f4nibus da EMTU). <\/p>\n\n\n\n

A CPTM possui um Plano de Expans\u00e3o e Moderniza\u00e7\u00e3o que envolve a\u00e7\u00f5es direcionadas \u00e0 amplia\u00e7\u00e3o, recupera\u00e7\u00e3o e moderniza\u00e7\u00e3o de suas linhas, com o intuito de ampliar a capacidade de transporte e elevar o padr\u00e3o de qualidade dos servi\u00e7os prestados. Dentro deste plano est\u00e3o inseridos os projetos de readequa\u00e7\u00e3o funcional da Linha 10 – Turquesa, para os quais a CPTM contratou empresas especializadas para o desenvolvimento destes projetos, visando promover a acessibilidade universal \u00e0s esta\u00e7\u00f5es, racionalizar a circula\u00e7\u00e3o e prover maior seguran\u00e7a e conforto aos seus usu\u00e1rios. <\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n

NOSSA MISS\u00c3O <\/h3>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n

De 2012 a 2015, a SYSTRA atuou na revis\u00e3o dos projetos b\u00e1sicos e elabora\u00e7\u00e3o dos projetos executivos de arquitetura, engenharia e meio ambiente das Esta\u00e7\u00f5es Ipiranga, Utinga e Saladino. <\/p>\n\n\n\n

Nossa atua\u00e7\u00e3o ocorreu no detalhamento de alternativas de projeto, assegurando a viabilidade de implanta\u00e7\u00e3o de cada obra sem interromper a circula\u00e7\u00e3o dos trens de passageiros e de carga. Os trabalhos desenvolvidos envolveram os seguintes objetivos espec\u00edficos: <\/p>\n\n\n\n

    \n
  • Apresenta\u00e7\u00e3o de vis\u00e3o global de cada obra e identifica\u00e7\u00e3o de todos os elementos construtivos; <\/li>\n\n\n\n
  • Concep\u00e7\u00e3o de solu\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas globais e localizadas; <\/li>\n\n\n\n
  • Identifica\u00e7\u00e3o e rela\u00e7\u00e3o dos tipos de servi\u00e7os a serem executados e os materiais empregados na obra, de forma a assegurar os melhores resultados para o desempenho do empreendimento; <\/li>\n\n\n\n
  • Subs\u00eddio \u00e0 documenta\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica para a execu\u00e7\u00e3o e gest\u00e3o de cada obra; <\/li>\n\n\n\n
  • Tratamento adequado das quest\u00f5es ambientais, minimizando os impactos no entorno; <\/li>\n\n\n\n
  • A necessidade de implanta\u00e7\u00e3o de escadas fixas, rolantes e elevadores especiais na liga\u00e7\u00e3o entre mezanino e plataformas e escadas e rampas nos acessos externos; <\/li>\n\n\n\n
  • Proposi\u00e7\u00f5es de integra\u00e7\u00f5es f\u00edsicas e funcionais com outros modos de transporte, principalmente o n\u00e3o motorizado, propondo esta\u00e7\u00f5es com melhor acessibilidade para pedestres e prevendo equipamentos para integra\u00e7\u00e3o com as bicicletas. <\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
    <\/div>\n\n\n\n

    Em termos espec\u00edficos de acessibilidade, os projetos visaram assegurar que as esta\u00e7\u00f5es fossem dotadas de todos os dispositivos necess\u00e1rios para a plena e segura circula\u00e7\u00e3o dos usu\u00e1rios com necessidades especiais, incluindo os seguintes aspectos: <\/p>\n\n\n\n

      \n
    • Dispositivos e rampas de acessibilidade nos arredores das esta\u00e7\u00f5es; <\/li>\n\n\n\n
    • Dispositivos de sonoriza\u00e7\u00e3o, ilumina\u00e7\u00e3o e mapas t\u00e1teis; <\/li>\n\n\n\n
    • Sanit\u00e1rios adaptados; <\/li>\n\n\n\n
    • Implanta\u00e7\u00e3o de rotas-t\u00e1teis e linhas-guia no entorno e acessos da esta\u00e7\u00e3o, at\u00e9 o embarque nos trens; <\/li>\n\n\n\n
    • Remo\u00e7\u00e3o de barreiras f\u00edsicas \u00e0 circula\u00e7\u00e3o, em atendimento \u00e0 norma NBR 9.050\/2004; <\/li>\n\n\n\n
    • Instala\u00e7\u00e3o de placas de comunica\u00e7\u00e3o visual, t\u00e1til e sonora nas plataformas e mezaninos; <\/li>\n\n\n\n
    • Instala\u00e7\u00e3o de elevadores; <\/li>\n\n\n\n
    • Regulariza\u00e7\u00e3o de pisos, visando o acesso seguro e irrestrito de pessoas com necessidades especiais. <\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
      <\/div>\n\n\n\n

      O essencial do projeto<\/h3>\n\n\n\n
      <\/div>\n\n\n\n

      A revis\u00e3o dos projetos b\u00e1sicos e elabora\u00e7\u00e3o dos projetos executivos das Esta\u00e7\u00f5es Ipiranga, Saladino e Utinga teve como foco principal adequar estas constru\u00e7\u00f5es para promover a acessibilidade universal, facilitando as integra\u00e7\u00f5es intra e intermodais. Neste contexto, a capacidade t\u00e9cnica das equipes multidisciplinares da SYSTRA foi fundamental para detalhar as solu\u00e7\u00f5es executivas mais adequadas e modernizar estas esta\u00e7\u00f5es atrav\u00e9s das interven\u00e7\u00f5es propostas nos layouts atualmente existentes. <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

      <\/div>\n\n\n\n
      \n
      \n <\/div>\n\n<\/div>","protected":false},"author":6,"featured_media":1383,"parent":0,"template":"","type-market":[27],"project-market":[],"project-service":[],"project-location":[],"type-service":[42,44],"type-solution":[],"class_list":["post-1094","projects","type-projects","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","type-market-railways","type-service-estudos-e-planejamento","type-service-projetos"],"acf":[],"yoast_head":"\nReadequa\u00e7\u00e3o funcional de esta\u00e7\u00f5es da Linha 10 - CPTM\u00a0 - SYSTRA Brasil<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Readequa\u00e7\u00e3o funcional de esta\u00e7\u00f5es da Linha 10 - CPTM\u00a0 - SYSTRA Brasil, um dos l\u00edderes mundiais de consultoria e engenharia, especializado em solu\u00e7\u00f5es de transporte e mobilidade.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_US\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Readequa\u00e7\u00e3o funcional de esta\u00e7\u00f5es da Linha 10 - 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