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SYSTRA a mis à la disposition de BAA, le maître d’ouvrage du nouveau terminal 5 de l’aéroport de Londres Heathrow, deux experts respectivement en charge de l’intégration des opérations et de la définition des processus de mise en service des extensions de la ligne de métro Piccadilly et de de la ligne de chemin de fer de l’Heathrow Express.

Ils encadrent chacun une équipe d’une dizaine de personnes provenant de diverses compagnies.

La California High Speed Rail Authority (CAHSRA) a choisi le 11 octobre dernier le consortium mené par Parsons Brinckerhoff (PB) comme assistant au maître d’ouvrage. Ce consortium associe PB à SYSTRA (20 %) et à plusieurs autres entreprises locales, pour superviser l’ensemble du projet de ligne à grande vitesse en Californie, de la finalisation des études de faisabilité à la mise en service. SYSTRA S.A. apportera à SYSTRA Consulting, sa filiale américaine, toute son expertise dans le domaine de la grande vitesse.

La ligne 4 du métro de Santiago du Chili a été inaugurée avec succès le 30 novembre 2005, en présence du Président chilien Ricardo Lagos, du ministre des travaux publics Rodrigo Estévez, ainsi que de nombreuses personnalités.

Comme les années précédentes, SYSTRA apporte son soutien la conférence VTM "Voie et Maintenance" organisée à Paris les 27 et 28 novembre par le magazine Le Rail.

Dans le cadre du vaste programme de rénovation du réseau de tramway lancé par la RATB (Régie Autonome de Transport de Bucarest) depuis 2000, la municipalité vient de s’engager pour en accélérer le déroulement.

Sur les bases d’une étude de préfaisabilité réalisée par SYSTRA en 2004, la Municipalité de Tallin vient de lancer l’étude d’avant-projet pour la première phase d’une nouvelle ligne de tramway devant relier Ussimaë–Lasnamaë au centre-ville, avec une extension vers l’aéroport de la capitale.

SYSTRA a signé le 22 septembre 2006, à Varsovie, un contrat de 7,9 millions d’euros avec les chemins de fer nationaux de Pologne PKP pour la modernisation du tronçon Wroclaw-Rawicz, long de 58 km, sur la ligne E59. Cet axe nord-sud d’accès à la Baltique est considéré comme hautement prioritaire.

Dans le cadre du Projet EuroMed Transport, financé par l’Union Européenne, les représentants de 11 des 12 pays du bassin méditerranéen bénéficiaires du projet : Maroc, Algérie, Tunisie, Egypte, Israël, Jordanie, Syrie, Liban, Turquie, Malte et Chypre, se sont réunis à Paris du 11 au 15 septembre 2006, pour un séminaire ferroviaire organisé par EuroMed Transport en coordination avec SYSTRA, sous l’égide des représentants de la Commission Européenne.

SYSTRA a remporté début juin l’appel d’offres pour le contrôle des études du "Signature Bridge" à Delhi, confirmant à nouveau sa réputation de spécialiste des grands ouvrages.

Le Ministère des Transports bulgare a attribué le contrat de reconstruction et d’électrification de la ligne reliant Plovdiv à Svilengrad sur la frontières greco-turque à un groupement composé de SYSTRA, Typsa, Trademco, Louis Berger et Rubicon Engineering.

Le 9 mai 2006, SYSTRA a remporté une étude de faisabilité d’une liaison ferroviaire rapide utilisant la technologie pendulaire entre Kiev et Lviv et Kiev et Odessa en Ukraine. Cette étude est financée par Natexis Banques Populaires, agissant pour le compte du Gouvernement de le la République Française (le Ministère de l’Economie, des Finances et de l’Industrie- DGTPE) dans le cadre du Fonds d’Etudes et d’Aide au Secteur Privé (FASEP).

L’Entreprise du Métro d’Alger (EMA) a attribué au groupement SYSTRA / RATP Développement le contrat d’assistance pour le suivi des études, de l’aménagement et de l’installation des équipements fixes tous systèmes de la ligne 1 phase 1 du métro d’Alger (tranche ferme), y compris les stations, le matériel roulant et les ateliers.

Le 1er février 2006, l’Entreprise du Métro d’Alger (EMA) a attribué le contrat de maîtrise d’œuvre pour la réalisation du tronçon prioritaire de la ligne est du tramway d’Alger au groupement SYSTRA – RATP Développement.

La conférence ERTMS 2006, organisée par l’UIC, aura lieu du 4 au 6 avril à Budapest. Robert Sarfati, directeur expert consultant à SYSTRA, y fera un exposé, le 5 avril, intitulé « Overview on railway applications of GSM-R »

Le 4 février prochain, à quelques jours de l’ouverture des Jeux Olympiques d’hiver, Turin inaugurera officiellement le premier tronçon de son métro automatique de type VAL.

Le pont de Basarab, baptisé ainsi en raison de sa proximité avec la station de métro du même nom, est destiné à fluidifier la circulation au nord-ouest de Bucarest.