Projet de Transport EuroMed

Le projet « EuroMed Transport » entre dans le cadre du programme MEDA financé par la Commission européenne, suite à la Conférence de Barcelone de 1995 entre l’Europe des 15 et les pays méditerranéens. Il a été attribué début 2003 par la Commission européenne à un groupement piloté par GTZ (Allemagne).

Le groupement est chargé d’une étude institutionnelle du secteur de transport tous modes portant sur 12 pays méditerranéens : Algérie, Tunisie, Maroc, Israël, Palestine, Égypte, Jordanie, Syrie, Liban, Turquie, Chypre et Malte. Le contrat a une durée de 4 ans. L’objectif est créer une zone de libre échange entre les 25 pays européens et les 12 pays du bassin sud-méditerranéen, en se basant sur un secteur des transports efficace, durable et sûr.

Un sein du groupement, SYSTRA occupe le poste de Transport Policy Adviser, et assure des prestations de courte durée sur des aspects thématiques : institutionnel, ferroviaire, inter-modalité et douanes.

Interopérabilité de la ligne B du RER, France

Etude des conditions techniques, juridiques, sociales et financières d’une structure de gestion commune de la ligne B du RER, en Ile-de-France, exploitée actuellement par la RATP et la SNCF, 2005.

Tramway de Barcelone (Espagne)

De 2003 à 2005, rôle de consultant auprès du consortium concessionnaire TramMet, afin de vérifier la cohérence du contrat de concession avec les contrats intra-concessionnaire, pour les lignes del Besos et Diagonal.

Amélioration du réseau de transports en commun de Tallin (Estonie)

Définition des moyens à mettre en œuvre pour améliorer l’efficacité et la rentabilité du réseau de tramway, en complémentarité avec les réseaux bus et trolleybus (2003-2005).

Organisation institutionnelle des transports publics en France

Elaboration, puis actualisations successives d’un document de présentation de l’organisation institutionnelle et financière du secteur des transports publics en France, 2001.

Projet LI RI CA (Ligurie Riviera Côte d’Azur), France-Italie

Dans le cadre du projet d’amélioration des relations ferroviaires entre la France et l’Italie, élaboration d’un montage institutionnel et juridique pour la mise en œuvre du service interopérable retenu, en cours depuis 2005.

Etude d’intégration tarifaire dans l’aire métropolitaine marseillaise, France

Définition et évaluation d’une structure tarifaire commune aux différentes autorités organisatrices des transports urbains, à la Région PACA et au Département des Bouches du Rhône, 2004.

Réorganisation des transports en commun de Gdansk (Pologne)

De 2002 à 2004, recommandations pour la réorganisation, assistance à la mise en œuvre du projet et mise au point d’un second projet de transport en commun.

Mise en application des directives européennes dans le domaine du rail en Pologne

De 2004 à 2005, SYSTRA a assisté les autorités polonaises pour l’application des directives européennes et la la réalisation du second paquet ferroviaire.

Etude de capacité du nœud ferroviaire genevois (Suisse)

Cette étude réalisée en 2003 visait à mettre en évidence les points durs et les limites de capacité du nœud ferroviaire genevois, suite à la mise en service du projet Cornavin – Eaux-Vives – Annemasse (projet CEVA), et à définir les développements d’infrastructure d’ici à 2020 et au-delà.

Axe ferroviaire Pau-Canfranc-Saragosse (France/Espagne)

Etude d’exploitation, de prévision de trafic et de l’établissement des bilans socio-économiques de la réouverture de l’axe ferroviaire Pau-Canfranc-Saragosse (2002-2003).

Tramway de Riga (Lettonie)

En 2002-2003, étude du contexte institutionnel dans le cadre de l’étude de faisabilité d’un tramway moderne.

Ligne à grande vitesse Hong Kong-Canton (Chine)

En 2002, étude technique et estimation des coûts et démarches institutionnelles préalables à la mise en œuvre d’un transport guidé à grande vitesse, soit par TGV, soit par Maglev.

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