Frédéric – Consultant senior télécom GSM-R

« Après avoir travaillé plus de vingt ans dans le domaine de la télécommunication, dont quatorze ans chez un fournisseur de réseaux de téléphones mobiles, j’ai voulu approfondir et mettre en application mes connaissances en télécommunication dans le secteur ferroviaire. J’ai intégré SYSTRA Conseil depuis plus de trois ans maintenant, en tant que consultant sénior.

Mon rôle est d’accompagner le gestionnaire des infrastructures à toutes les étapes de la vie d’un projet, soit au travers des missions d’assistance à maîtrise d’ouvrage soit au travers des missions de maîtrise d’œuvre : aide à la décision pour la définition d’un réseau GSM-R, pour la conduite des procédures de passation de marché ou encore la construction d’un système de signalisation ferroviaire.

Je participe également au déploiement du système de signalisation ferroviaire ERTMS en Europe et dans le monde (Chine, Inde, Corée du Sud, Taiwan, Australie...). Basés sur un couplage entre deux systèmes, celui de communication radio utilisé de la téléphonie portable (GSM-R) et celui de contrôle automatique de trains (ETCS), l’ERTMS définit un cadre normalisé pour la gestion du trafic ferroviaire favorisant l’interopérabilité des systèmes de contrôle des trains. Grace à l’ERTMS, il devient plus aisé pour un train de circuler sur plusieurs réseaux ferroviaires, notamment sur des réseaux situés dans des États différents.

SYSTRA Conseil m’a permis non seulement d’élargir mon champ de compétences mais m’a aussi donné l’opportunité de voyager dans divers continents (Europe, Asie, Afrique).

Renée – Expert systèmes d’information de transport

« Comme tout réseau, l’organisation des réseaux de transport en commun nécessite la mobilisation de ressources multiples. Aujourd’hui, on ne se limite plus qu’à un seul et unique champ d’intervention, la tendance des politiques de transport actuelle se dirige vers une approche interdisciplinaire. La pratique de la multimodalité, de l’intermodalité ou des transports combinés en sont des exemples.

Les systèmes d’information représentent un outil de base d’ordonnancement de données et constituent de véritables outils d’aide à la décision. Ils permettent de communiquer et d’organiser de manière commune et cohérente des données appartenant à des transporteurs distincts, afin d’offrir aux voyageurs des systèmes homogènes ou « sans couture » sur un territoire donné (billettique ou système d’information voyageurs).

En tant qu’expert en systèmes d’information appliqués aux transports, j’interviens sur des missions très diversifiées, aussi bien en conseil pour des études d’audit ou de diagnostic, que sur des missions plus larges d’assistance à maîtrise d’ouvrage (sur des projets de système d’aide à l’exploitation, de système billettique ou de système d’information voyageurs par exemple).

Mon travail de consultant sénior requiert bien sûr des compétences techniques mais quelque soit la taille et la nature du projet ou le profil de mon interlocuteur, il est essentiel d’avoir une bonne compréhension des enjeux très actuels du domaine des transports en commun et c’est ce qui fait toute la richesse de mon métier. »

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