SYSTRA a signé le 22 septembre 2006, à Varsovie, un contrat de 7,9 millions d’euros avec les chemins de fer nationaux de Pologne PKP pour la modernisation du tronçon Wroclaw-Rawicz, long de 58 km, sur la ligne E59. Cet axe nord-sud d’accès à la Baltique est considéré comme hautement prioritaire.

29/09/2006

Sur une durée de 13 mois, SYSTRA doit fournir des solutions pour porter à 160 km/h la vitesse des trains de passagers et à 120 km/h celle des trains de marchandises.

"Ce projet est très important car il s’inscrit dans le cadre global de la modernisation des infrastructures ferroviaires européennes", a souligné devant la presse Philippe Citroën, directeur général de SYSTRA, présent à Varsovie pour la signature du contrat.

La Pologne souhaite moderniser 453 km de ligne au total, entre Swinoujscie sur la Baltique et Wroclaw, dans la perspective d’améliorer la liaison entre les pays scandinaves et l’Europe centrale. Le contrat est financé à 85% par l’Union européenne au titre du Fonds de cohésion et à 15% par le gouvernement polonais.

SYSTRA est bien présente sur le marché polonais depuis le début des années 90. Elle a déjà été chargée de la restructuration des transports publics de Gdansk et de la transposition des directives européennes dans le secteur des transports ferroviaires. Actuellement, un autre contrat est en cours pour la supervision des travaux de modernisation de la ligne E20 (section Siedlce–Terespol), en groupement avec Safege.

SYSTRA compte figurer parmi les acteurs importants du marché polonais de l’ingénierie ferroviaire. A cet effet, elle dispose désormais d’une succursale polonaise basée à Varsovie, active dans les domaines tant urbain que ferroviaire.