Capitale et premier port des Philippines, l’agglomération de Manille compte 13,4 millions d’habitants. La construction du réseau de métro a débuté dans les années 1980.

Le réseau compte actuellement trois lignes :

• LRT1 : 15km, 18 stations
• MRT3 : 16,8 km, 13 stations
• MRT2 : 4,3 km, 4 stations

La ligne MRT3, surnommée Métrostar, est essentiellement aérienne. Elle suit le tracé de la principale artère de la ville, EDSA, selon un axe nord-sud. La construction s’est déroulée dans le cadre d’une concession de type particulier, “Build, Lease, Transfer”. Une extension nord, en projet, prolongera la ligne de 7,2 km.

MRT3 est une ligne à double voie électrifiée. Elle comprends 9,6 km en viaduc, 5,5 km au sol et 1,7 km en tunnel. Le système de signalisation est équipé de l’Automatic Train Protection (ATP).

Un passage routier de 600 m a été construit au dessus des voies du MRT3 pour les véhicules routiers. Par ailleurs, un passage piétonnier aérien de 130 m assure la correspondance avec la ligne LRT1.

SYSTRA participe au projet MRT3 depuis 1994, assurant notamment la supervision des études de faisabilité et de la construction :

• révision des études techniques ;
• contrôles en usine et essais à la réception des matériels roulants ;
• supervision de la construction ;
• rédaction de la réglementation et des procédures d’exploitation ;
• rédaction des documents de formation, formation du personnel d’exploitation.

Depuis 2001, SYSTRA assure l’assistance à l’exploitation et à la supervision de la maintenance.

Dates clés

• 1995 : lancement du projet par le gouvernement philippin
• 1999 : mise en service du tronçon central
• 2000 : mise en service de la ligne entière.

Chiffres clés

• 16,8 km (1,7 en tunnel)
• 13 stations (11 aériennes, 2 souterraines)
• 400 000 voyageurs / jour