Réseau Ferré de France a attribué la maîtrise d’œuvre d’infrastructure de la section Sartrouville – Epinay-sur-Seine de la Tangentielle Nord à un groupement dont SYSTRA est le mandataire.

04/02/2010

Le projet de Tangentielle Légère Nord consiste à créer deux voies dédiées au transport ferroviaire de voyageurs, avec un matériel de type tram-train, contiguës aux voies de la ligne actuelle dite de la “Grande Ceinture” au nord de l’Ile de France. La section comprise entre Sartrouville et Epinay-sur-Seine, d’une longueur de 12 kilomètres, comporte 5 gares dont une nouvelle (Sartrouville Val Notre-Dame). La date de mise en service de cette section est prévue en 2018.

Les objectifs et enjeux des acteurs de ce projet, déclaré d’utilité publique en 2008, sont les suivants :

• répondre aux besoins des voyageurs (nouvelle liaison transversale de banlieue à banlieue, desserte dense, déplacements facilités, maillage très complet (RER, transilien, tramways, métros), limitation du transport routier, accessibilité aux personnes à mobilité réduite) ;
• améliorer l’environnement des riverains de la Grande Ceinture (traitement des points noirs bruits, réhabilitation des paysages, management du bâti, suppression des passages à niveau) ;
• apporter une solution durable pour les acteurs économiques et les collectivités (revivifier les territoires par les transports collectifs, assurer la pérennité du trafic fret ferroviaire, contribuer à la politique de la ville).

Le groupement assurera une mission principale de maîtrise d’œuvre d’infrastructure ferroviaire et des missions complémentaires destinées notamment à assurer le pilotage et la coordination générale en matière d’organisation, de coûts, de délais et de cohérence de l’ensemble de l’opération.

Le groupement est composé de SYSTRA, mandataire, de SETEC et du cabinet d’architecte ATTICA. SYSTRA sera notamment chargée de la direction du projet, des études de tracé, voie et terrassement et de la mission complémentaire de coordination (OPC) et de pilotage général.