Cette ligne nouvelle constitue l’un des projets prioritaires du réseau ferroviaire transeuropéen et sera équipée du système ERTMS. Dès 2012, elle mettra Barcelone à 50 mn de Perpignan, et à 5h 30 de Paris. Longue de 45 km, dont 8 km en tunnel sous le col du Perthus, elle sera à trafic mixte, grande vitesse et marchandises.
SYSTRA, en association avec TYPSA, assure une mission d’assistance technique au concessionnaire, comprenant la supervision des études, le suivi de chantier, la revue et expertise dans les domaines des équipements ferroviaires, exploitation, génie civil côté France et l’évaluation et expertise des dossiers de sécurité.
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