Dans la même rubrique
Le métier de l’ingénieur voie consiste à établir des études de tracé, définir des systèmes de voies ferrées, moderniser des infrastructures existantes, superviser les travaux et veiller à la bonne mise en service des installations.
Il prend part aux décisions concernant les différents types de technologie (voie ballastée ou sans ballast) et les équipements nécessaires pour chaque projet particulier.
L’ingénieur voie organise les interfaces avec les autres activités (génie civil, caténaire, troisième rail, signalisation) en fonction du type de structure envisagée (pont, tunnel…).
Serge, ingénieur voie
« Nous travaillons sur la construction de lignes nouvelles aussi bien que sur la réhabilitation, la modernisation ou la prolongation de lignes existantes. Qu’il s’agisse de tramways, de métros, de trains (classiques, TGV ou hyper-lourds).
Dans ce métier, l’expérience est primordiale. Nous avons besoin d’ingénieurs déjà “pré-formés”.
Les missions à l’étranger les plus difficiles sont les missions courtes. Le temps est tellement compté que ça devient vite stressant. Il convient aussi de s’exprimer relativement aisément en anglais. Cela aide à travailler de façon autonome. Si ce n’est pas le cas, le stress de la maîtrise de la langue s’ajoute à celui de la mission.
Le candidat idéal doit être ouvert d’esprit et diplomate, car il sera amené à travailler avec des personnes de cultures très différentes. Et ce qui est la règle d’or en France ne l’est pas forcément à l’étranger. Il faut savoir prendre le meilleur de chacun. »
+'&title='+encodeURIComponent(document.title)+'&overview='+encodeURIComponent(document.title)+'&urllanguage=fr&urlaffiliate=32003&encoding=UTF-8&urlpicture=http://www.viadeo.com/v_img41/shareit/viadeoflower.gif')
