L’ingénierie de conception couvre l’ensemble des études en amont des projets : études de faisabilité et d’avant-projet, sommaires et détaillées, techniques et économiques, dossiers de consultation des entreprises, études d’opportunités d’infrastructures, modélisation, prévisions de trafic, enquêtes de déplacements, études d’environnement, études d’impact, études d’insertion et conception de pôles d’échanges…

Métro de Téhéran (Iran)

SYSTRA étudie pour la société du Métro de Téhéran TUSRC un plan à long terme du réseau de métro (horizon 2030). Un aspect important est l’intégration de la problématique de la desserte de la province de Téhéran dans l’étude, ce qui n’avait jamais été réalisée.

Ligne 2 du métro de Mashad (Iran)

Etudes d’exploitation et spécifications techniques des systèmes et du matériel roulant de la ligne 2 du métro de Mashad.

Tramway de Burj Dubaï (Emirats Arabes Unis)

Avant-projets sommaire et détaillé, appel d’offres et suivi de la mise en oeuvre d’un système de transport de type tramway dans le cadre de l’aménagement du Burj Dubai.

Ligne nouvelle Poitiers-Limoges (France)

Elaboration des pré-études fonctionnelles de la ligne nouvelle à grande vitesse Poitiers-Limoges et assistance pour la préparation d’un débat public sur le projet, en cours depuis 2004.

Viaduc de Courbessac (France)

Etudes d’avant-projet du génie civil du viaduc ferroviaire de Courbessac, à Nîmes, nouvel ouvrage permettant d’établir un accès direct à la gare de Nîmes pour les trains de voyageurs en provenance d’Alès, en supprimant le rebroussement à Courbessac, en cours depuis 2004.

Schéma directeur ferroviaire au Maroc

Schéma directeur du réseau Grandes Lignes national et étude de faisabilité de la ligne ferroviaire à grande vitesse Casablanca – Marrakech, pour le compte de l’Office National des Chemins de Fer.

Ligne à grande vitesse Téhéran - Mashad (Iran)

SYSTRA, en partenariat avec METRA Consultants, est en charge, pour le compte du Ministère des transports iranien, des études de faisabilité de la ligne à grande vitesse Téhéran – Mashad, longue de 800 km.

Tram-train de la Réunion (France)

Etudes d’avant-projet de la première phase, longue de 40 km dont 10 km en tunnel, du projet de tram-train entre Saint-Paul et Saint-Denis, 2005-2006.

Ligne ferroviaire minéralière Nord-Sud en Arabie Saoudite

SYSTRA a réalisé l’étude technique préliminaire et détaillée du projet ferroviaire Nord - Sud entre les mines de bauxite et de phosphate d’Arabie Saoudite et la côte du Golfe. Le projet comprend 1800 km de nouvelles lignes ferrovaires fet et la modernisation de 400 km de ligne existante.

Transport en Commun en Site Propre du Havre (France)

Etude d’opportunité et de faisabilité d’un système de transport collectif en site propre (TCSP) dans l’agglomération havraise, 2005-2006.

Métro de Hanoï (Vietnam)

SYSTRA a été désignée pour réaliser l’étude de faisabilité d’une ligne pilote de transport en commun à Hanoï. Ce projet vise à donner au Comité du Peuple de Hanoi les moyens de sélectionner le tracé et le système le plus approprié pour Hanoi, compte tenu du climat, de la topographie, de la circulation, des problèmes techniques et du financement.

Transport en Commun en Site Propre de la Martinique (France)

Etudes conduisant à la définition du projet définitif soumis à enquête publique, consistant en la réalisation, à l’horizon 2011, d’un site propre de 13,8 km emprunté par deux lignes de « tramway sur pneus flexible » desservant, depuis l’hypercentre de Fort-de-France, d’une part le centre-ville du Lamentin, et d’autre part l’aéroport du Lamentin. Définition de la tarification applicable au futur TCSP, de l’organisation et du financement de son exploitation. Elaboration du Dossier préalable à l’enquête publique, 2004-2006.

Pôle d’échanges de Marguerittes (France)

Etude des aménagements possibles de l’infrastructure ferroviaire et création, à Marguerittes, d’un origine-terminus, dans l’optique d’une amélioration de la desserte TER périurbaine autour de Nîmes, 2004-2005.

Accessibilité du métro de Marseille aux personnes à mobilité réduite (France)

Etude de définition des solutions techniques de traitement de l’interface quai/matériel roulant pour permettre aux personnes à mobilité réduite (PMR) d’accéder au métro de Marseille, 2004-2005.

Tramway de Rio de Janeiro (Brésil)

SYSTRA a réalisé une étude de définition et de faisabilité technique et financière d’un système de transport de moyenne capacité dans la quartier de Barra da Tijuca, à Rio de Janeiro.

Cadencement des horaires sur le réseau ferroviaire (France)

Dans le cadre de la démarche, lancée par RFF, d’optimisation de la capacité du réseau français basée sur le principe du cadencement, construction d’une grille horaires voyageurs pour les dessertes grandes lignes et régionales, 2003-2005.

Métro de Dubai (Emirats Arabes Unis)

Suite à une étude préliminaire qui a démontré la nécessité de créer un système de transport en commun en site propre à Dubai, pour faire face à l’accroissement considérable de population attendu dans les 15 prochaines années, la Municipalité de Dubai a confié à SYSTRA les études préliminaires d’ingénierie, qui incluaient études conceptuelles (mode, alignement), prévisions de trafic, « design 30% », préparation et passage des appels d’offres pour tous les aspects du projet.

Métro de Suzhou (Chine)

SYSTRA a réalisé l’étude d’amélioration du réseau de transport de l’agglomération de Suzhou et, depuis l’automne 2003, est chargée de vérifier toutes les études génie civil et systèmes de la ligne 1 du métro.

Tramway de Tallin (Estonie)

SYSTRA a réalisé une étude de faisabilité technique, économique et financière du scénario d’amélioration du réseau tramway et de l’optimisation de l’intermodalité retenue pour l’agglomération de Tallin.

Réseau de transport en commun du Grand Tunis (Tunisie)

Etude de faisabilité / avant-projet sommaire du réseau de transport en commun à long terme, composé d’un réseau ferroviaire rapide, en grande partie à créer, du métro léger actuel étendu et modernisé, et de lignes de bus avec création de sites propres.

Réseau à grande vitesse en Ukraine

Etude stratégique et étude de faisabilité d’un réseau grande vitesse.

Tramway de Riga (Lettonie)

SYSTRA a réalisé une étude sur les transports publics de Riga (Lettonie), avec notamment l’étude de faisabilité détaillée d’un tramway rapide.

Tramway de Vilnius (Lituanie)

SYSTRA a été choisie pour réaliser, avec les services de la Municipalité et les companies de transport locales, l’étude de faisabilité d’un système de transport en commun le mieux adapté au plan stratégique de l’agglomération : un réseau de 3 lignes de tramway connecté aux réseaux existants de bus et de trolleybus.

Suppression de passages à niveau sur la ligne Paris – Toulouse (France)

Etudes d’avant-projet et de projet du remplacement de dix passages à niveau sur la ligne Paris - Orléans – Limoges – Toulouse, 2002.

Schéma de principe CDG Express (France)

Elaboration du schéma de principe du projet CDG-Express de liaison ferroviaire dédiée entre Paris et l’aéroport Charles de Gaulle, dans le cadre de la procédure d’instruction des projets prévue au Syndicat des Transports d’Ile-de-France, 2001.

Métro du Caire (Egypte)

Depuis le premier plan de transport du Grand Caire établi dans les années 70, SYSTRA a assuré une présence constante auprès de la NAT (National Authority for Tunnels) dans le développement du réseau métropolitain. En 1998-2000, l’élaboration d’un deuxième plan de transport et une étude de faisabilité de la 3ème ligne (27 km, 30 stations) du métro du Grand Caire marque une nouvelle étape de cette coopération.

Métro de Mexico (Mexique)

Depuis la création du réseau du métro de Mexico en 1967, SYSTRA a accompagné toutes les étapes de son développement. Plus récemment, en 2001-2003, elle a réalisé une étude de faisabilité de la ligne 12 et, également en 2003, un diagnostic fonctionnel des lignes 1, 2 et 3 en vue de leur modernisation.