Le réseau de transport est-ouest de l’agglomération rouennaise (TEOR) est exploité avec des véhicules articulés équipés d’un dispositif de guidage optique. C’est la première application commerciale du système développé par MATRA (aujourd’hui Siemens), qui permet un alignement parfait des véhicules le long des quais, laissant le conducteur concentrer son attention sur la vitesse et les passagers en attente sur le quai.
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SYSTRA a participé aux études des lignes est-ouest depuis 1996. En 1998, mandataire du groupement de maîtrise d’oeuvre de la première phase, SYSTRA a été notamment chargée de la coordination des études et des travaux, de la définition du tracé de la plate-forme, de l’infrastructure des quais, des systèmes, de l’interface guidage et du matériel roulant prototype. SYSTRA assurait aussi l’assistance à la mise en service, l’établissement des dossiers réglementaires et la restructuration du réseau de transport collectif.
Depuis 2003, SYSTRA est assistant au maître d’ouvrage pour l’achèvement de la phase 1.
Dates clés
- 1996 : Premières études
- 1999 : Début des travaux
- 2001 : Mise en service des lignes T1 et T2, partie ouest
- 2002 : Mise en service de la ligne T1 partie ouest
- 2003 : Reprise des études
- 2007 : Fin des travaux.
Chiffres clés (phase 1)
- Nombre de lignes : 3
- Longueur : 25 km
- Nombre de stations : 41
- Fréquentation : 49 000 voyageurs / jour
